Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1972

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Bandera de Alemania Occidental Circuito de Nurburgring
Nurburgring 1967.jpg
Ubicación Nürburgring Nordschleife, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 22,835 km

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1972 fue la primera prueba de la temporada 1972 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó los días 30 de abril de 1972 en el Circuito de Nurburgring.

Resultados 500cc[editar]

Después de su derrota en la carrera de 350 cc en Alemania, Giacomo Agostini (MV Agusta) en la clase de 500 cc fue nuevamente inaccesible. Tomó una gran ventaja sobre su compañero de equipo Alberto Pagani. Lo más interesante fue la pelea por detrás de las MV Agustas, que fue entre Kawasaki H 1 R de Dave Simmonds y König de Kim Newcombe. Esta batalla fue ganada por Newcombe, que acabó tercero.[1]​.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta 1h 07:56.4 15
2 Bandera de Italia Alberto Pagani MV Agusta + 53" 9 12
3 Bandera de Nueva Zelanda Kim Newcombe König +2:48.9 10
4 Bandera de Reino Unido Dave Simmonds Kawasaki +2:58.0 8
5 Bandera de Alemania Ernst Hiller König +2:58.7 6
6 Bandera de Suecia Bosse Granath Husqvarna +3:03.5 5
7 Bandera de Australia Jack Findlay JADA-Suzuki +3:18.7 4
8 Bandera de Reino Unido Billie Nelson Honda +3:19.9 3
9 Bandera de Japón Ken Araoka Kawasaki +3:26.6 2
10 Bandera de Alemania Lothar John Yamaha +4:14.7 1
11 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha
12 Bandera de Suecia Sven-Olov Gunnarsson Kawasaki
13 Bandera de Nueva Zelanda Keith Turner Suzuki
14 Bandera de Suecia Kurt-Ivan Carlsson Yamaha
15 Bandera de Reino Unido Jerry Lancaster Yamaha
16 Bandera de Suiza Walter Rüngg Aermacchi
17 Bandera de Alemania Hans-Jürgen Rothbrust Yamaha
18 Bandera de Suiza Heinz Schmid Suzuki
19 Bandera de Alemania Horst Dzierzawa Yamaha
20 Bandera de Finlandia Kaarlo Koivuniemi Kawasaki
21 Bandera de Alemania Kurt-Harald Florin König
22 Bandera de Suiza Werner Giger Kawasaki
23 Bandera de Suecia Börje Andersson Honda
24 Bandera de Alemania Udo Kochanski BMW
25 Bandera de Alemania Will Bertsch Kawasaki
26 Bandera de Suecia Sten-Gunar Jansson Kawasaki
27 Bandera de Alemania Ted Janssen Suzuki
28 Bandera de Austria Michael Schmid Yamaha
29 Bandera de Alemania Otto Labitzke Honda
30 Bandera de Alemania Paul Eickelberg König
Ret Bandera de los Países Bajos Wil Hartog Riemanoc Ret
Ret Bandera de Alemania Klaus Huber Kawasaki Ret
Ret Bandera de Reino Unido Steve Ellis Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Charlie Dobson Kawasaki Ret
Ret Bandera de Reino Unido Derek Lee Suzuki Ret
Ret Bandera de Austria Karl Auer Kawasaki Ret
Ret Bandera de Francia Christian Bourgeois Yamaha Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda Peter Breingan Honda Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Rob Bron Suzuki Ret
Ret Bandera de Suiza Jean Campiche LinTo Ret
Ret Bandera de Reino Unido Cliff Carr Kawasaki Ret
Ret Bandera de Reino Unido Maurice Hawthorne Kawasaki Ret
Ret Bandera de Suiza Gyula Marsovszky LinTo Ret
Ret Bandera de Francia Eric Offenstadt Kawasaki Ret
Ret Bandera de Alemania Hans-Otto Butenuth BMW Ret
Ret Bandera de Alemania Rudolf Fröhling Honda Ret
Ret Bandera de Alemania Gerhard Heukerott Benelli Ret
Ret Bandera de Alemania Ewald Hüttelin Kawasaki Ret
Ret Bandera de Alemania Walter Kaletsch Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Wolfgang Stephan Honda Ret
Ret Bandera de Alemania Jupp Tröblinger König Ret
Ret Bandera de Alemania Peter Stocksiefen Honda Ret
Ret Bandera de Reino Unido Godfrey Nash Honda Ret
Ret Bandera de Alemania Hans-Josef Martinek CZ Ret
Fuente:[2]

Resultados 350cc[editar]

En 350cc, Giacomo Agostini (MV Agusta) recibió su primera bofetada cuando fue derrotado en un duelo directo por Jarno Saarinen. Con su nueva Yamaha YZ 634, estableció el récord de vuelta absoluta que Ago difícilmente podría mejorarlo incluso con su moto de 500 cc. Hideo Kanaya quedó en tercer lugar con la segunda YZ 634 refrigerada por agua (solo había dos con refrigeración por agua). Saarinen ya había sido 10 segundos más rápido y logró expandir su ventaja en un segundo por vuelta en carrera.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Finlandia Jarno Saarinen Yamaha 1h 08' 03" 2 15
2 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta +5" 4 12
3 Bandera de Japón Hideo Kanaya Yamaha +56" 1 10
4 Bandera de Alemania Walter Sommer Yamaha +2' 11" 8
5 Bandera de Italia Renzo Pasolini Aermacchi +2' 24" 7 6
6 Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha +3' 22" 7 5
7 Bandera de Hungría László Szabó Yamaha +3' 39" 7 4
8 Bandera de Italia Alberto Pagani MV Agusta 3
9 Bandera de Suiza Werner Pfirter Yamaha 2
10 Bandera de Alemania Peter Stocksiefen Yamaha 1
11 Bandera de Francia Christian Bourgeois Yamaha
12 Bandera de Reino Unido Billie Nelson Yamaha
13 Bandera de Alemania Ersnt Hiller Yamaha
14 Bandera de Suecia Bosse Granath Yamaha
15 Bandera de República Checa Bohumil Stasa CZ

Resultados 250cc[editar]

En 250 cc, empezó con un duelo entre Dieter Braun (Maico) y Jarno Saarinen (Yamaha), pero ambos fueron atrapados por Hideo Kanaya (Yamaha), que ya había terminado tercero en los 350 cc el día anterior. Kanaya había tomado la delantera una vuelta antes del final mientras que Braun y Saarinen terminaron segundo y tercero. Ángel Nieto cayó en la carrera de 250 cc, causándole la rotura del tabique nasal.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Japón Hideo Kanaya Yamaha 59' 43" 5 15
2 Bandera de Alemania Dieter Braun Maico + 18" 6 12
3 Bandera de Finlandia Jarno Saarinen Yamaha + 40" 5 10
4 Bandera de Bélgica Oronzo Memola Yamaha + 52" 7 8
5 Bandera de Australia John Dodds Yamaha + 54" 5 6
6 Bandera de Reino Unido Rodney Gould Yamaha + 1' 16" 5 5
7 Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha + 1' 20" 4 4
8 Bandera de Suiza Werner Pfirter Yamaha + 1' 29" 0 3
9 Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha 2
10 Bandera de Alemania Peter Stocksiefen Yamaha 1
11 Bandera de Reino Unido Jerry Lancaster Yamaha
12 Bandera de Alemania Helmut Kassner Yamaha
13 Bandera de los Países Bajos Wil Hartog Yamaha
14 Bandera de Alemania Adolf Ohligsläger Yamaha
15 Bandera de los Países Bajos Marcel Ankoné Yamaha
Ret Bandera de España Ángel Nieto Derbi Ret
Ret Bandera de Italia Renzo Pasolini Aermacchi Ret

Resultados 125cc[editar]

Después de que Ángel Nieto se lesionara en la carrera de 250 cc, el médico del circuito no le permitió comenzar en la carrera de 125 cc. El español intentó conducir de todos modos y tuvo que ser retirado de la pista por la fuerza. La brecha que quedó abierta en la primera fila fue hábilmente utilizada por Cees van Dongen ( Yamaha AS-1), que pudo tomar la delantera por un tiempo. Sin embargo, no pudo durar mucho tiempo contra Börje Jansson (Maico), Gilberto Parlotti (Morbidelli), Chas Mortimer (Yamaha) y Dave Simmonds ( Kawasaki). Simmonds que rezagado rápidamente, pero Parlotti logró tomar la delantera en la cuarta vuelta que ya no cedió. Mortimer llegó segundo por delante de Jansson. La velocidad del Morbidelli de Parlotti era tan alta que se presentaron protestas, pero se descubrió que eran infundadas.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Gilberto Parlotti Morbidelli 51' 40" 5 15
2 Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha + 15" 6 12
3 Bandera de Suecia Börje Jansson Maico + 15" 9 10
4 Bandera de Reino Unido Dave Simmonds Kawasaki + 41" 6 8
5 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha +3' 02" 9 6
6 Bandera de Alemania Gert Bender Maico + 3' 16" 0 5
7 Bandera de Hungría László Szabó MZ + 3' 27" 8 4
8 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Yamaha + 3' 37" 6 3
9 Bandera de Suiza Walter Rungg Yamaha + 3' 55" 3 2
10 Bandera de Finlandia Matti Salonen Yamaha + 4' 08" 5 1
11 Bandera de Finlandia Seppo Kangasniemi Maico
12 Bandera de Bélgica Oronzo Memola Aermacchi
13 Bandera de Alemania Paul Eickelberg Maico
14 Bandera de Reino Unido Peter Breingan Yamaha
15 Bandera de República Checa Zbyněk Havrda Ahra
Ret Bandera de Reino Unido Barry Cheene Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Olivier Chevallier Yamaha Ret
DNS Bandera de España Ángel Nieto Derbi DNS

Resultados 50cc[editar]

La primera carrera de 50 cc de la temporada fue ganada por Jan de Vries con la Van Veen-Kreidler, gracias también a la mecánica de la Derbi de Ángel Nieto ya que se tuvo que detener en la tercera vuelta. En esa vuelta, Börje Jansson tomó la delantera con Jamathi, seguido de un grupo en el que estaba Jan de Vries. En la primera vuelta, Nieto ya había subido al tercer lugar, pero de Vries ya estaba 18 segundos por delante de Jansson. Después de dos vueltas, Nieto ya era segundo, 21 segundos detrás de De Vries. Nieto fue mucho más rápido y en la línea de meta se quedó a tan solo 9 segundos atrás. Un furioso Nieto arrojó su Derbi contra las barreras de choque, criticó a sus ingenieros y ni siquiera apareció en la ceremonia del podio.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de los Países Bajos Jan de Vries Kreidler 35' 28" 6 15
2 Bandera de España Ángel Nieto Derbi +9" 3 12
3 Bandera de Suecia Börje Jansson Jamathi +58" 1 10
4 Bandera de Austria Harald Bartol Kreidler +1' 26" 7 8
5 Bandera de Alemania Gerhard Thurow Kreidler +1' 47" 9 6
6 Bandera de los Países Bajos Jan Bruins Kreidler +2' 56" 3 5
7 Bandera de Austria Hans-Jürgen Hummel Kreidler 4
8 Bandera de Suecia Lars Persson Monark 3
9 Bandera de Alemania Roland Schuster Kreidler 2
10 Bandera de Alemania Rolf Minhoff Maico 1
11 Bandera de Suiza Ulrich Graf Kreidler
12 Bandera de Alemania Wolfgang Golembeck Kreidler
13 Bandera de Polonia Ryszard Mankiewicz Kreidler
14 Bandera de Alemania Siegfried Lohmann Kreidler
15 Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Adrijan Bernetic Tomos
Ret Bandera de Alemania Manfred Kugler Kreidler Ret
Ret Bandera de Suiza Albert Bertholet Kreidler Ret
Ret Bandera de Suiza Leif Rossel Jamathi Ret

Referencias[editar]

  1. a b c d e «Cayó en la prueba de 250cc rompiéndose el tabique nasal». Mundo Deportivo. 6 de mayo de 1974. Consultado el 25 de julio de 2019. 
  2. «GP Allemagne 1972». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
-
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1973
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