Ford 1949

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Ford 1949
Ford 1950 Custom de lujo Convertible

Otros nombres Ford 1950 - Ford 1951
Fabricante Bandera de Estados Unidos Ford Motor Company
Período 1949 - 1951
Fábricas Dearborn, Míchigan Estados Unidos
Predecesor Ford 1941
Sucesor Ford 1952
Segmento Tamaño completo de Ford
Carrocerías 2 puertas coupe,2 puertas cabriolet,2 puertas camioneta,2 puertas sedan,2 puertas Station Wagon,2 puertas van,4 puertas sedan,4 puertas Station Wagon
Configuración Motor delantero V-8, motor 6 cilindros en línea
tracción trasera
.
Dimensiones s7d/ s/d/
s/d/ 2.896 mm

Ford 1949 es un modelo de automóvil de la Ford Motor Company de Estados Unidos, que se comenzó a fabricar en el año 1949.

Historia[editar]

Después de la buena aceptación del modelo Ford 1941 versión 1948, Ford rediseña los coches para el año 1949, se trataba de un coche nuevo, manteniendo los motores de 6 cilindros en línea y el motor V8, con mejoras de potencia.

Los Ford 1949 debutan en una fiesta de gala que se realizó en el Hotel Waldorf-Astoria de Nueva York en junio de 1948. La nueva estructura de acero integrada fue anunciado como un "cuerpo de salvavidas", e incluso el vagón de madera era de acero en su interior.

Las líneas de lujo y super lujo fueron sustituidas por una nueva norma, los coches tenían un aspecto moderno con guardabarros trasero completamente integrada y una defensa en el frente y en la parte posterior del automóvil muy vistosa de acero cromado.

Años 1950 - 1951[editar]

El año 1950 vio un nuevo Ford "sedán deportivo" de dos puertas con dos tonos de pintura destinado a dar batalla a la competencia con la marca Chevrolet, que habían sacado al mercado un modelo muy popular en el año 1950.

El 1951 Ford presentó un opcional, el Ford-O-Matic de transmisión automática, vehículo que sale por primera vez al mercado automovilístico.

Galería de imágenes[editar]

Referencias[editar]

  • David L. Lewis (2005). 100 Years of Ford. Publications International. pp. 135–151. ISBN 0-7853-7988-6.