Ferrari F2004

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Ferrari F2004
Ferrari F2004M
Michael Schumacher Ferrari 2004.jpg

Categoría Fórmula 1
Constructor Ferrari
Diseñador(es) Rory Byrne, Ross Brawn y Aldo Costa
Predecesor F2003-GA
Sucesor F2005
Especificaciones técnicas
Chasis Fibra de carbono moldeada
Suspensión delantera Suspensión independiente
Suspensión trasera Como la delantera
Motor Ferrari 053 3.0 V10
Transmisión Semi-automática de 7 marchas
Combustible Shell
Ruedas Bridgestone
Peso 605 kg.
Palmarés
Equipo(s) Scuderia Ferrari Marlboro
Pilotos 1. Bandera de Alemania Michael Schumacher
2. Bandera de Brasil Rubens Barrichello
Debut Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 2004
Última carrera Bandera de Malasia Gran Premio de Malasia de 2005
Carreras 20
Victorias 15
Podios 30
Poles 12
Vueltas rápidas 14
Campeonatos de constructores 1 (2004)
Campeonatos de pilotos 1 (2004, Michael Schumacher)

El Ferrari F2004 fue un monoplaza con el que la Scuderia Ferrari compitió en la temporada 2004 de Fórmula 1. Fue diseñado por Rory Byrne, Ross Brawn y Aldo Costa. En gran medida sobre el F2003-GA del anterior campeonato, el F2004 continuó la racha de éxito del equipo había disfrutado desde 1999, ganando el sexto Campeonato de Constructores y el quinto Campeonato de Pilotos consecutivo.

Descripción[editar]

El coche se basa en los principios de diseño del F2002, pero aún más mejorado. Por ejemplo, los tubos de escape eran más pequeños y estaban colocados cerca de la línea central del coche, el alerón trasero se amplió y la suspensión trasera fue rediseñada para ser más cuidadosa con sus neumáticos, un problema importante en el F2003-GA. El motor fue diseñado para durar un fin de semana completo, conforme con los nuevos reglamentos técnicos de la FIA para la temporada. La caja de cambios también tuvo que ser rediseñada para ser más duradera.

El coche fue tan exitoso como el F2002, ganando 15 de 18 carreras y anotando 12 pole positions, incluidos los registros de muchas de las mejores vueltas rápidas dadas por un monoplaza de Fórmula 1 en varios circuitos del campeonato que siguen sin mejorarse en la actualidad. En 2004, Michael Schumacher se convirtió en el único piloto con 7 títulos de campeón del mundo y Ferrari fue el claro ganador en el campeonato de constructores.

Después de la temporada 2004, el coche fue desarrollado como un banco de pruebas para el año 2005 y utilizado en las dos primeras carreras. A pesar de subir al podio en el Gran Premio de Australia de 2005, el coche fue retirado para dar paso a su sucesor, el F2005, en el 2005 Gran Premio de Bahrein.

En total, el coche obtuvo 272 puntos de campeonato en su carrera, pero su campeonato en el año 2004 también marcó el fin de la racha ganadora en el Mundial de Constructores, a partir de la temporada de Fórmula Uno 1999.

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Chasis Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Puntos Pos.
2004 F2004 Ferrari 053 3.0 V10 B AUS MYS BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 262
1 Bandera de Alemania Michael Schumacher 1 1 1 1 1 Ret 1 1 1 1 1 1 1 2 2 12 1 7
2 Bandera de Brasil Rubens Barrichello 2 4 2 6 2 3 2 2 2 3 3 12 2 3 1 1 Ret 3
2005 F2004M Ferrari 053 3.0 V10 B AUS MYS BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 100*
1 Bandera de Alemania Michael Schumacher Ret 7
2 Bandera de Brasil Rubens Barrichello 2 Ret
  • *10 puntos obtenidos con el F2004M.
  • [1]

Referencias[editar]

  1. «Ferrari F2004 • STATS F1». 4 de marzo de 2018. 

Enlaces externos[editar]