Diferencia entre revisiones de «Aleta (náutica)»

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La '''Aleta (Aleta de popa, Brazal, Brazalete)''' era la pieza que formaba la [[cuaderna]] posterior, e iba unida a las extremidades de los [[yugo (náutica)|yugos]] en los barcos de madera antiguos.
La '''Aleta (Brazal, Brazalete)''' era la pieza que formaba la [[cuaderna]] posterior, e iba unida a las extremidades de los [[yugo (náutica)|yugos]] en los barcos de madera antiguos.


== Tipos ==
== Tipos ==

Revisión del 22:05 9 oct 2019

La Aleta (Brazal, Brazalete) era la pieza que formaba la cuaderna posterior, e iba unida a las extremidades de los yugos en los barcos de madera antiguos.

Tipos

Las aletas son asimismo las distintas piezas y cuadernas que constituyen la parte más curva de cada una de las bandas en la proximidad de la popa.

  • Aleta caída: es la que se coloca con sus caras paralelas a vuelta horizontal del yugo, y lleva su pie al alefriz del codaste, para formar una popa llana.
  • Aleta retirada: es la que se establece con sus caras reviradas, buscando la proximidad del escuadreo del costado, y cuyo pie va contra los dormidos de la quilla para formar el peto o abanico de popa.

Definiciones relacionadas

  • En un buque se denomina aleta al sector de horizonte comprendido entre el través de babor o estribor y la popa. Tendremos entonces la aleta de babor y la aleta de estribor.
  • Es una forma de indicar direcciones. Por ejemplo si un velero recibe el viento por su banda de estribor y más a popa de su través diremos que recibe el viento por la aleta de estribor.
  • De igual modo se emplea para referirse a la forma en que vemos otros buques.
  • Aleta (Pie de amigo, Estribo): es la pieza curva que sostiene la serviola al salir fuera de la borda.
  • Aletas de los tambores: son piezas fuertes de madera sujetas a los extremos de los baos de canalete, paralelamente a la quilla y destinadas a soportar el pezón del eje de las ruedas en los barcos de vapor de tambor y a una parte del armazón de estos.

Véase también

Referencias