Estribor

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Estribor es el lado derecho de una embarcación, mirando hacia proa (la parte delantera del barco), independientemente del sentido de la marcha. El lado izquierdo se denomina babor.

El motivo de que en los barcos se le den a los dos lados nombres diferentes a derecha e izquierda es para evitar confusiones, ya que los tripulantes se mueven hacia adelante y hacia atrás, y el tripulante que mira hacia atrás hablará de la derecha refiréndose a la izquierda, y viceversa. Al denominarse los lados de la forma antes descrita, no hay confusión posible.

La palabra «estribor» procede del francés antiguo «estribord»[1], ésta del holandés «stierboord», variante de «stuurboord»[2], que viene del germánico «steurobord», donde «steuro» significa ‘timón’ y «bord» 'costado del barco'[3]. En las antiguas barcas no existían los timones fijos en la popa, por lo que el timonel usaba un remo con una pala especialmente grande para dirigir la embarcación, hundiéndolo en el agua por el lado derecho de la barca. De ahí que se llamase la derecha el ‘costado del timón’.

La señalización de estribor es el color verde. Durante el día se ven unas placas con estos colores en ambos lados y de noche se encienden las correspondientes luces. De esta forma, un navío que se encuentra a cierta distancia de otro barco puede reconocer fácilmente si éste se acerca o si se aleja.

Todos los objetos que deben numerarse a bordo, si están en la banda de estribor, llevan números impares; por ejemplo, extintores de incendio, salidas de emergencia, etc.

Véase también[editar]