NASCAR Craftsman Truck Series

NASCAR Gander Outdoors Truck Series
Categoría	Pickups Stock Car
Fundación	1995
Director general	Mike Helton Brian France
Temporada inicial	1995
Ámbito	Nacional
Campeones
Piloto campeón	Brett Moffitt
Equipo campeón	Hattori Racing Enterprises
Participantes
Constructores	Chevrolet Ford Toyota
Motores	Chevrolet Ford Toyota
Neumáticos	G Goodyear
Sitio oficial

La NASCAR Gander Outdoors Truck Series es una categoría de automovilismo de velocidad organizada por la NASCAR desde el año 1995, que se corre con pickups de calle modificadas. Es una de las tres divisiones nacionales de la NASCAR, junto con la NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Cup Series.

Johnny Benson y Jack Sprague pilotan dos Toyota Tundra de la temporada 2007.

La idea surgió de un grupo de pilotos de Score International en el año 1993, que propusieron un campeonato similar a los ya existentes en la NASCAR pero que se disputaría con pickups. Se mostraron prototipos de pickups en las 500 Millas de Daytona de 1994 y se corrieron varias carreras de exhibición ese mismo año.

La NASCAR SuperTruck Series se inauguró en 1995 con la participación de varios competidores de las dos categorías superiores. Las carreras se celebraron en óvalos cortos (de menos de una milla o 1.600 metros de extensión) y autódromos. En lugar de paradas de boxes "en vivo", a mitad de carrera se disponía de una pausa de 10 minutos para realizar reparaciones y recambio de piezas. Al año siguiente, se adoptó el nombre actual y se establecieron entre una y tres neutralizaciones por carrera.

El sistema de pausas se abandonó para 1997, ya que los óvalos cortos fueron dando paso a óvalos medianos (hasta dos millas o 3.200 metros). Las paradas en boxes tenían restricciones en cuanto a la cantidad de neumáticos reemplazables y al momento permitido para detenerse. Asimismo, varias fechas se desarrollaron en paralelo con fechas de la NASCAR Cup Series o la IndyCar Series.

Después de 14 años como patrocinador principal de la serie, Craftsman se retiró tras culminar la temporada 2008 y el nuevo auspiciante es Camping World.

NASCAR reglamentó en 2011, que los pilotos pueden sumar puntos en una de las tres series nacionales (Copa NASCAR, Xfinity Series, o Trucks) en una temporada, y no sumar puntos en las tres categorías, como era antes de la implementación de esta regla.

En 2016, se implementó un sistema eliminatorio de playoffs similar a la Caza por la Copa: el formato consiste de 8 pilotos con dos rondas preliminares de tres carreras, en donde dos pilotos quedan eliminados después de cada corte, para que cuatro pilotos avanzan a la carrera final, en la cual donde el piloto mejor ubicado logra el título. En cada ronda se resetean el puntaje de los pilotos, y el ganador de cada carrera se clasifica automáticamente a la siguiente ronda.

Además, se agregó la regla de caution clock, que consta de que saldrá una bandera amarilla de neutralización si la carrera se mantiene bajo bandera verde por 20 minutos. El reloj se restablece en todos los reinicios, hasta que deja de funcionar en las 20 últimas vueltas de carrera (10 vueltas en Pocono y Mosport), y no es usado en Eldora.

Automóviles

Especificaciones

• Motor: Motor V8 atmosférico de 5.8L y 650-700 hp (485-522 kW)
• Transmisión: Manual de cuatro velocidades
• Peso mínimo:
  • Sin piloto: 3200 libras (1455 kg)
  • Con piloto: 3400 libras (1545 kg)
• Combustible: gasolina de 98 octanos
• Capacidad del depósito: 22 galones (83,2 litros)

Modelos

• Dodge Ram (1995-2009)
• RAM (2010-2012, después de que RAM Trucks se separa de Dodge).
• Ford F-150 (1995-presente)
• Chevrolet C/K (1995-1997)
• Chevrolet Silverado (1998-presente)
• Toyota Tundra (2004-presente)

Circuitos

Atlanta (2004-2012, 2015-presente) Bristol (1995-1999, 2003-presente) Bowmanville (2013-presente) Charlotte (2003-presente) Cicero (2000-2001) Chicagoland (2009-presente) Colorado (1995-1997) Darlington (2001-2004, 2010-2011) Daytona (2000-presente) Dover (2000-presente) Eldora (2013-presente) Evergreen (1995-2000) Flemington (1995-1998) Fontana (1997-2009) Heartland Park Topeka (1995-1999) Gateway (1998-2010, 2014-presente) Homestead (1996-presente) I-70 (1995-1999)

Indy Raceway Park (1995-2011) Iowa (2009-presente) Kansas (2001-presente) Kentucky (2000-presente) Las Vegas (1996-1999, 2001-presente) Louisville (1995-1999) Mansfield (2004-2008) Martinsville (1995-presente) Memphis (1998-2009) Mesa Marin (1995-2001, 2003) Michigan (1999-2000, 2002-presente) Milwaukee (1995-2009) Nashville - Fairgrounds (1996-2000) Nashville - Lebanon (2001-2011) Nazareth (1996-2001) New Hampshire (1996-2011, 2014-2017)

North Wilkesboro (1995-1996) Phoenix (1995-presente) Pikes Peak (1998-2002) Pocono (2010-presente) Portland (óvalo) (1995-1998) Portland (autódromo) (1999-2000) Richmond (1995-2005, 2020-presente) Saugus (1995) Sears Point (1995-1998) South Boston (2001-2003) Talladega (2006-presente) Texas - Fort Worth (1997-presente) Tucson (1995-1997) Walt Disney World (1997-1998) Watkins Glen (1996-2000)

Erik Darnell vence la carrera de Brooklin, Michigan de 2008 a pocos centímetros de Johnny Benson.

Campeones

Año	Piloto campeón	Equipo	Número/Marca	Victorias	Top 10	Poles	Puntos (margen)
1995	Mike Skinner	Richard Childress	#3, Chevrolet	8	18	7	3224 (126)
1996	Ron Hornaday	Dale Earnhardt	#16, Chevrolet	4	23	2	3831 (53)
1997	Jack Sprague	Rick Hendrick	#24, Chevrolet	3	23	5	3969 (232)
1998	Ron Hornaday	Dale Earnhardt	#16, Chevrolet	6	22	2	4072 (3)
1999	Jack Sprague	Rick Hendrick	#24, Chevrolet	3	19	1	3747 (8)
2000	Greg Biffle	Jack Roush	#50, Ford	5	18	4	3826 (230)
2001	Jack Sprague	Rick Hendrick	#24, Chevrolet	4	17	7	3670 (73)
2002	Mike Bliss	Xpress	#16, Chevrolet	5	18	4	3359 (46)
2003	Travis Kvapil	Xpress	#16, Chevrolet	1	22	0	3837 (9)
2004	Bobby Hamilton	el mismo piloto	#4, Dodge	4	16	0	3624 (46)
2005	Ted Musgrave	Ultra	#1, Dodge	1	15	1	3535 (55)
2006	Todd Bodine	Stephen Germain	#30, Toyota	3	16	1	3666 (127)
2007	Ron Hornaday	Kevin Harvick	#33, Chevrolet	4	22	1	3982 (54)
2008	Johnny Benson	Bill Davis	#23, Toyota	5	18	3	3725 (7)
2009	Ron Hornaday	Kevin Harvick	#33, Chevrolet	6	20	4	3959 (187)
2010	Todd Bodine	Stephen Germain	#30, Toyota	4	20	2	3937 (207)
2011	Austin Dillon	Richard Childress	#3, Chevrolet	2	16	5	888 (6)
2012	James Buescher	Turner Motorsports	#31, Chevrolet	4	14	0	808 (6)
2013	Matt Crafton	ThorSport Racing	#88, Toyota	1	19	0	804 (40)
2014	Matt Crafton	ThorSport Racing	#88, Toyota	2	17	0	833 (21)
2015	Erik Jones	Kyle Busch Motorsports	#4, Toyota	3	20	5	899 (15)
2016	Johnny Sauter	GMS Racing	#21 Chevrolet	3	19	1	4030 (15)
2017	Christopher Bell	Kyle Busch Motorsports	#4, Toyota	5	21	5	4035 (1)
2018	Brett Moffitt	Hattori Racing Enterprises	#16, Toyota	6	13	0	4040 (6)

Número de Títulos por pilotos (Truck Series)

Piloto	Total	Temporadas
Ron Hornaday	4	1996, 1998, 2007, 2009
Jack Sprague	3	1997, 1999, 2001
Todd Bodine	2	2006, 2010
Matt Crafton		2013, 2014
Mike Skinner	1	1995
Greg Biffle		2000
Mike Bliss		2002
Travis Kvapil		2003
Bobby Hamilton		2004
Ted Musgrave		2005
Johnny Benson		2008
Austin Dillon		2011
James Buescher		2012
Erik Jones		2015
Johnny Sauter		2016
Christopher Bell		2017
Brett Moffitt		2018

Pilotos destacados

Actualizado el 23 de junio de 2019

Piloto	Tïtulos	Victorias
Ron Hornaday, Jr.	4	51
Jack Sprague	3	28
Todd Bodine	2	22
Matt Crafton	2	14
Mike Skinner	1	28
Johnny Sauter	1	24
Ted Musgrave	1	17
Greg Biffle	1	17
Johnny Benson, Jr.	1	14
Mike Bliss	1	13
Bobby Hamilton	1	10
Travis Kvapil	1	9
Brett Moffitt	1	9
Erik Jones	1	7
Christopher Bell	1	7
James Buescher	1	6
Austin Dillon	1	5
Kyle Busch	0	56
Dennis Setzer	0	18
Kevin Harvick	0	14

Temporadas

NASCAR Camping World Truck Series :2010 | 2009
NASCAR Craftsman Truck Series : 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre NASCAR Craftsman Truck Series.
• Sitio oficial de la NASCAR Truck Series (en inglés)
• Noticias de la NASCAR Truck Series (en español)

• Datos: Q255911
• Multimedia: NASCAR Truck Series / Q255911