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== Historia ==
== Historia ==

Revisión del 12:28 13 may 2010

Yamaha Corporation
Tipo Empresa privada (TYO: 7951)
ISIN JP3942600002
Industria Corporación
Forma legal kabushiki gaisha
Fundación 12 de octubre de 1897
Fundador Torakusu Yamaha
Sede central Hamamatsu, Prefectura de Shizuoka, Japón
Administración Presidente: Mitsuru Umemura
Productos Instrumentos musicales, Audio/Video, electrónica, ordenadores y periféricos, quads, motocicletas, motonieves, motos de agua y motores de vehículos.
Ingresos Crecimiento ¥ 550.360 millones (2007)
Beneficio económico Crecimiento ¥ 27.680 millones (2007)
Beneficio neto Decrecimiento ¥ 27.860 millones (2007)
Empleados 23.500 (2003)
Miembro de Wi-Fi Alliance, Asociación de Tarjetas SD y Wireless Power Consortium
Filiales Yamaha Motor Company
Yamaha (United States)
Yamaha Music Communications Co., Ltd.
Yamaha Drums
Coordenadas 34°43′03″N 137°43′58″E / 34.7174427, 137.7328659
Sitio web global.yamaha.com
Sede central de Yamaha Corporation.

Yamaha Corporation (ヤマハ株式会社 Yamaha Kabushiki Gaisha?) (TYO: 7951) es una compañía japonesa con una amplia gama de productos y servicios, sobre todo, instrumentos musicales y aparatos electrónicos.

Historia

Fue fundada en 1890 como una fábrica de pianos y armonios por Torakusu Yamaha como Nippon Gakki Company, Limited (日本楽器製造株式会社 Nippon Gakki Seizō Kabushiki Gaisha?) en Hamamatsu, Prefectura de Shizuoka, y se constituye el 12 de octubre de 1897. El origen de esta compañía como una fábrica de instrumentos musicales está aun reflejado en el logotipo del grupo, formado por tres diapasones cruzados.[1]

La producción de instrumentos musicales se va diversificando y aumentando de calidad. En 1930 Yamaha crea la primera sala de investigación acústica del mundo, y en 1931 sus ingenieros revisan la acústica del nuevo edificio de la Dieta de Japón. Debido a su experiencia manipulando madera, durante la guerra se ocupa en fabricar hélices de madera para avión, y luego de metal.

Después de la II Guerra Mundial el presidente de la compañía, Genichi Kawakami decidió darle un nuevo uso a la maquinaria adquirida durante la guerra y usó la habilidad de la compañía con los metales para empezar a construir motocicletas. La YA-1 (alias Akatombo, la "Libélula Roja") de las cuales 125 fueron hechas el primer año de construcción (1954) fueron nombradas en honor al fundador de la compañía. Era una moto urbana con motor de 125 cc, de un solo cilindro, dos tiempos, inspirada en la alemana DKW RT 125 (que también inspiró la Bantam de la compañía inglesa de municiones BSA, y la Harley-Davidson Hummer). En 1955, el éxito de la YA-1 trajo la fundación de Yamaha Motor Corporation‎.

Yamaha ha crecido hasta convertirse en el mayor fabricante de instrumentos musicales en el mundo (incluyendo; pianos, tambores, guitarras, instrumentos de viento-madera, violines, violas, violonchelos, vibráfonos y sintetizadores), además de un fabricante líder de semiconductores (empezaron en 1971), productos audiovisuales, periféricos y otros artículos de informática, artículos deportivos, electrodomésticos y mobiliario, metales especiales, máquinas herramientas y robótica industrial. Su división de motor es una de las principales fabricantes de motocicletas.

En octubre de 1987, con motivo de su primer centenario, el nombre oficial cambia a Yamaha Corporation.

Adquirio Sequential Circuits en 1988 y la mayoría (51%) de su competidor Korg entre 1989 y 1993.

En 2002, Yamaha clausuró su línea de productos deportivos para tiro con arco, que había inaugurado en 1959. Seis arqueros en cinco diferentes juegos olímpicos ganaron medallas de oro utilizando sus productos.[2]

En 2004 adquirió al fabricante alemán de software para edición de audio Steinberg a Pinnacle Systems.

En julio de 2007, Yamaha compró la participación minoritaria de la familia Kemble en Yamaha-Kemble Music (UK) Ltd, importador oficial de sus productos de instrumentos musicales y equipos de audio profesional, y fuerza de ventas, y la renombró Yamaha Music UK Ltd en el otoño de 2007.[3]​ Kemble & Co. Ltd, distribuidor y fabricante de sus pianos, no se vio afectada por el acuerdo.[4]

El 20 de diciembre de 2007, Yamaha llega a un acuerdo con el grupo austriaco BAWAG P.S.K. para comprar todas sus participaciones en Bösendorfer,[5]​ que se materializará a principios de 2008. Yamaha tiene intención de seguir fabricando en las factorías de Bösendorfer en Austria.[6]​ La compra de Bösendorfer se anunció tras del NAMM Show en Los Ángeles, el 28 de enero de 2008. Desde el 1 de febrero de 2008, Bösendorfer Klavierfabrik GmbH opera como una subsidiaria de Yamaha Corporation.[7]​ También Yamaha saca cada año muchos productos nuevos, mejores que el anterior, como la Yamaha YZF R1 2009 que ha salido al mercado este año. También se dedican a los modelos pequeños de 50 cc, como la Yamaha TZR 50 que han sacado este año, una buena moto.

Yamaha Corporation es también ampliamente conocido por su programa de música que comenzó en el decenio de 1980.

Otras compañías del grupo Yamaha

Problemas legales

Yamaha Corporation tendrá que pagar más de 2 millones de dólares al estado de California a fin de resolver una demanda de 2005 por la importación de motocicletas que no cumplieron las normas de emisiones de California. Yamaha tendrá también que iniciar un programa de recompra para reexportar o destruir todas sus motocicletas que no tengan la certificación de uso en California.[8]​ Los usuarios de California pueden comprobar si su moto es ilegal buscando la etiqueta de emisiones. Si no aparece, quiere decir que la moto ha pasado sólo las certificaciones del Gobierno Federal de USA. Otros distribuidores de motocicletas de California ya han resuelto este caso con la Air Resources Board (Junta de Recursos Atmosféricos), pero Yamaha esperó hasta el final.[9]​ Llegaron a la conclusión de que Yamaha ha importado más de 400 motocicletas ilegales, registrados por Yamaha en California, matriculados en el estado y vendidas a residentes en California. Además de pagar 1,2 millones de dólares a la Junta, la empresa también se ve forzada a financiar con 500.000 dólares un proyecto para comprobar el impacto de las mezclas de etanol en el combustible en las emisiones procedentes de quads con motores de gasolina, y 300.000 dólares a la Oficina del Fiscal General en costas judiciales.[10]

Referencias

Enlaces externos