Chevrolet Celta

Chevrolet Celta/Prisma
Datos generales
Otros nombres	Suzuki Fun
Empresa matriz	General Motors
Fabricante	Chevrolet
Período	2000-presente
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento B
Carrocerías	Hatchback tres y cinco puertas Sedán cuatro puertas
Dimensiones
Dimensiones	Celta: 3705-3790 / 1610-1625 / 1430 / 2445 mm Prisma: 4130 / 1645 / 1465 / 2445 mm
Longitud	3799 milímetros
Anchura	1626 milímetros
Otros modelos
Predecesor	Chevrolet Corsa
Sucesor	Chevrolet Onix
Sitio web	https://web.archive.org/web/20110714212305/http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/celta/index.shtml?s_icid=Institucional_CarHome_BaseballCard_Celta

El Chevrolet Celta (Suzuki Fun en Argentina) es un automóvil de turismo del segmento B de bajo costo fabricado por Chevrolet en Brasil para Latinoamérica. Es una reestilización profunda de la primera generación del Chevrolet Corsa, que se había estrenado en Brasil en 1994. Sus rivales son las versiones económicas de los Fiat Uno, Fiat Palio y Volkswagen Gol. 700.000 Chevrolet Celta han sido construidos en Gravataí, alrededor de cien mil por año.

El Celta fue lanzado en Brasil en el año 2000 con carrocería hatchback de tres puertas, motor delantero transversal y tracción delantera. Su motor era un gasolina de 1.0 litros de cilindrada y 60 CV de potencia máxima (C10NE). En 2002 el cinco puertas se puso a la venta, y se llevó la potencia máxima a 70 CV. Un 1.4 litros de 85 CV (C14NE) se agregó en el 2003. En 2005 se distribuyó un kit de accesorios "Off-Road" para los Celta nuevos y usados. Ese mismo año, el 1.0 litros del mercado local fue modificado para permitir el uso de etanol y gasolina indistintamente (motor de combustible flexible).

El Celta fue reestilizado en 2006, con un frontal que se asemeja al del Vectra brasileño. Se añadió una versión sedán de cuatro puertas denominada Chevrolet Prisma con un motor flexible de 1.4 litros de cilindrada. A fines del año 2006, fue lanzado en Argentina con una reestilización igual a la ya disponible en Brasil (Novo Celta) pero con una motorización única de 1.4 litros y 90 CV (X14SE). A mediados del año 2009, se cambia nuevamente la motorización por una versión que cumple las normas Euro3 y eroga 94cv (Y14NE).

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chevrolet Celta.
• Página oficial brasileña del Chevrolet Celta
• Página oficial del Suzuki Fun Club Argentina
• Página oficial del Chevrolet Celta Club Brasil

Detalles de la versión brasileña flex del Chevrolet Celta, denominada FlexPower.