Dani Clos

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Dani Clos
Dani Clos.jpg
Clos en 2010.
Datos personales
Nombre Daniel Clos Álvarez
Nacionalidad Español
Nacimiento 23 de octubre de 1988 (33 años)
Barcelona, España
Página web Dani Clos

Daniel Clos Álvarez (Barcelona, España; 23 de octubre de 1988) más conocido como Dani Clos, es un piloto español de automovilismo y creador de contenido en internet, fue piloto de pruebas de la escudería española HRT Formula 1 Team[1]​ en la Formula 1 llegando a subirse al HRT F112 en varias sesiones de libres. Entre su palmarés un título de Fórmula Renault 2.0 Italiana conseguido en 2006.

Carrera[editar]

Karting[editar]

Se inició en el mundo del karting en 1997, fue un kartista bastante exitoso dentro de la categoría ICA Junior de karting, ganando el campeonato catalán ICA Junior en 2001, superando entre otros al hermano del ex-rival de la F3 Euroseries Daniel Campos-Hull, Oliver. El éxito continuó en 2002, cuando ganó el Trofeo de la Copa Campeones y terminó décimo en el Open Masters de Italia, contra un grupo de pilotos de la más alta calidad, incluidos Nico Hülkenberg, Sébastien Buemi, Nelson Panciatici y Natacha Gachnang, entre otros.[2]

2003 fue de lejos su mejor año de karting, ganando tanto el prestigioso Trofeo Andrea Margutti con un MGM Racing Birel venciendo a Miguel Molina y Jules Bianchi, como el Campeonato de España de karting ICA Junior. En 2004 progresó a la categoría Fórmula A de karting y decidió combinarlo con la primera de sus temporadas en monoplazas. Terminaría 36º en el Campeonato de Europa de Fórmula A, con solo un punto.

Fórmulas Renault[editar]

Debutó con los monoplazas en la Fórmula Renault 1.6 Española en 2004 consiguiendo varios podios y victorias que le permitieron pasar a la Fórmula Renault 2.0 Italiana y a la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 en 2005 dentro del Programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya y con de la escudería Pons Racing. Siguiendo el mismo programa en 2006, pero cambiándose a la escudería Jenzer Motorsport, consiguió el título del campeonato italiano tras lograr ganar ocho de las últimas nueve carreras para sorpasar a su máximo rival de la temporada Adrian Zaugg y ganar el campeonato por 36 puntos de ventaja. Logró cuatro dobles victorias en Spa, Hockenheimring, Misano y Monza y terminó segundo en la carrera única de Varano. En la Eurocup terminó séptimo tras realizar una muy mala segunda parte del campeonato, habiendo sido el mejor en la primera.

Formula 3 Euroseries[editar]

Esa temporada subió de categoría y pasó al campeonato europeo de Fórmula 3, las F3 Euroseries, enrolado en el equipo Signature Plus consiguiendo en su primera temporada como mejor resultado un 4º puesto. Para la siguiente temporada fichó por el equipo Prema consiguiendo dos podios esa temporada que le valieron para acabar en 14º posición el campeonato. En 2008 aparte de competir en las F3 Euroseries, realizó diversos test para otras categorías tales como la GP2 con la escudería BCN Competición o la Fórmula Renault 3.5 con Epsilon Euskadi. Para estos últimos llegaría a disputar 4 carreras como sustituto de Adrián Vallés.[3]

GP2 Series[editar]

Dani Clos en GP2 Series 2009.
Dani Clos en GP2 Series 2011.

Fue llamado por el equipo Racing Engineering para sustituir a Javier Villa[4]​ en la temporada 2009 en la cual terminó tercero en la última carrera de la temporada. En 2010 corre con Trident Racing en Abu Dabi y Baréin, en lo que fueron la segunda y cuarta prueba puntuable de las GP2 Asia Series 2010. En la temporada 2010 otra vez con Racing Engineering,[5]​ logra una victoria[6]​ y diversos podios que le ayudan a conseguir la 4ª posición en la clasificación final. En 2011 termina noveno en el campeonato con 30 puntos, siendo una temporada marcada por el gran desgaste de neumáticos de su Racing Engineering. Logra como mejores resultados 2 segundos puestos, a pesar de haber liderado varias carreras a lo largo de la temporada. En 2013 fichó por MP Motorsport a mitad de temporada concluyendo con un segundo puesto en la última carrera.

Fórmula 1[editar]

Durante el año 2007 estuvo en el programa de desarrollo de pilotos de Renault.[7]​ Al final de la temporada siguiente, fue llamado por la escudería Williams para realizar tests en septiembre y en diciembre.[8][9]

A finales de 2011, prueba con HRT F1 Team en los tests de jóvenes pilotos[10]​ y para 2012, se anunció que sería su piloto de pruebas de la escudería española. Además, de disputar diversos entrenamientos libres con el HRT (debutó oficialmente en entrenamientos libres en la «máxima categoría» en el GP de España),[11]​ colaboró durante toda la temporada con Antena 3 en sus retransmisiones de Fórmula 1.[12]​ También ha sido comentarista de Movistar Fórmula 1 durante parte de las temporadas 2014 y 2015.

Apariciones esporádicas posteriores[editar]

Tras el año como tester en F1, Dani Clos dejó de correr regularmente por los circuitos[13]​, tras las cinco rondas que corrió con la GP2 en 2013, en 2014 realizó pruebas para el equipo Race Performance con un LMP2 que participó en European Le Mans Series.[14]​ y fue llamado para participar en una ronda de la Fórmula Acceleration 1. En 2016 fue invitado por la fallida TransAm Euro[15]​ a disputar las dos horas del Jarama en el CER-GT LD. En 2017 se fue a América a disputar una ronda de la SprintX GT Championship Series con un GT Cup, dentro de la categoría Pro-Am. Finalizó tercero en la clasificación final, si bien es cierto que sólo participaron 4 coches en esa categoría.

En 2019 reaparició con Ligier JS P217 LMP2 de Inter Europol Competition para disputar la primera mitad de la temporada.[16]​ También disputó dos carreras en Estados Unidos en la Lamborghini Super Trofeo. En 2021 disputó una ronda como invitado de la Alpine Elf Europa Cup donde consiguió ganar la carrera.[17]

Durante este periodo además de trabajar como mentor de otros jóvenes pilotos y como tester para algunas marcas de automóviles, también se ha centrado en su trabajo secundario como creador de contenido en su canal de YouTube dedicado a automoción. Suele ser invitado especial a garajes privados, pruebas y eventos exclusivos.[18][19]

Resumen de carrera[editar]

Temporada Series Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2004 Fórmula Renault 1.6 Española RACC Motorsport 12 1 0 0 3 87 4.º
1000km Hyundai 7.º
2005 Fórmula Renault 2.0 Italiana Facondini Racing 14 0 0 0 0 28 16.º
Fórmula Renault Eurocup 2.0 Pons Racing 16 0 0 0 0 2 32.º
2006 Fórmula Renault 2.0 Italiana Jenzer Motorsport 15 8 5 5 12 378 1.º
Fórmula Renault Eurocup 2.0 Jenzer Motorsport 14 3 4 1 3 70 7.º
2007 Fórmula 3 Euroseries Signature-Plus 20 0 0 0 0 13 12.º
2008 Fórmula 3 Euroseries Prema Powerteam 20 0 0 1 2 16,5 14.º
24 Horas de Barcelona Top Speed 2.º
2009 GP2 Series Racing Engineering 20 0 0 1 1 4 21.º
Fórmula Renault 3.5 Epsilon Euskadi 4 0 0 0 0 5 25.º
2009-10 GP2 Asia Series Trident Racing 4 0 0 0 0 0 27.º
2010 GP2 Series Racing Engineering 19 1 1 0 5 51 4.º
2011 GP2 Series Racing Engineering 18 0 0 0 2 39 9.º
GP2 Asia Series Racing Engineering 4 1 1 0 0 8 9.º
2012 GP2 Series Barwa Addax Team 4 0 0 0 0 0 28.º
Fórmula 1 HRT F1 Team Piloto de pruebas
2013 GP2 Series MP Motorsport 10 0 0 0 1 25 18.º
2014 Fórmula Acceleration 1 UK 2 0 1 1 1 28 10.º
2016 CER-GT Long Distance - Clase 1 Escudería Costa Daurada 1 0 0 0 0 32
2017 SprintX GT Championship Series - GT Cup Precision Driving 2 0 0 1 2 44 3.º
2019 Lamborghini Super Trofeo Norte América - ProAm Prestige Performance 2 0 0 1 2 20 9.º
European Le Mans Series - LMP2 Inter Europol Competition 3 0 0 0 0 1 34.º
2021 Alpine Elf Europa Cup Chazel Technologie Course 2 1 0 0 1 Invitado
Referencias: [20]

Resultados[editar]

GP2 Series[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos Ref.
2009 Fat Burner Racing Engineering Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Turquía EST Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania NÜR Bandera de Hungría BUD Bandera de España VAL Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Portugal ALG 21.º 4 [21]
Ret 19 Ret Ret 12 7 13 Ret 16 8 11 11 Ret Ret 10 Ret 15 Ret 9 3
2010 Racing Engineering Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Turquía EST Bandera de España VAL Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania HOC Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC 4.º 51 [22]
3 6 3 Ret 8 1 5 7 3 3 4 6 16 7 Ret DNS Ret 12 4 4
2011 Racing Engineering Bandera de Turquía EST Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de España VAL Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania NÜR Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ 9.º 30 [23]
8 15 6 2 Ret 18 4 5 6 2 7 Ret 10 Ret 6 6 13 7
2012 Barwa Addax Team Bandera de Malasia KUA Bandera de Baréin SAK Bandera de Baréin SAK Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de España VAL Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania HOC Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Singapur SIN 28.º 0 [24]
19† 11 Ret Ret
2013 MP Motorsport Bandera de Malasia KUA Bandera de Baréin SAK Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania NÜR Bandera de Hungría BUD Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Singapur SIN Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC 18.º 25 [25]
14 Ret 20 19 18 9 10 21 5 2

GP2 Asia Series[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 Pos. Puntos Ref.
2009-10 Trident Racing Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC1 Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC2 Bandera de Baréin SAK1 Bandera de Baréin SAK2 27.º 0 [26]
Ret 13 14 12
2011 Racing Engineering Bandera de Emiratos Árabes Unidos YMC Bandera de Italia IMO 9.º 8 [27]
Ret 22 7 1

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos
2012 HRT F1 Team AUS MYS CHN BHR ESP
TD
MON CAN EUR GBR
TD
GER
TD
HUN
TD
BEL
TD
ITA SIN JPN RCO
TD
IND ABU USA BRA
Fuente:[28]

Referencias[editar]

  1. Dani Clos, piloto de pruebas de HRT F1 Team
  2. «Italian Open Masters ICA Junior 2002». driverdb.com. Archivado desde el original el October 18, 2012. Consultado el 8 de febrero de 2009.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
  3. Elizalde, Pablo (14 de julio de 2009). «Clos, Mortara join series for Le Mans». autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 14 de julio de 2009. 
  4. «Racing Engineering sign Clos for '09». autosport.com. 8 de febrero de 2009. Consultado el 8 de febrero de 2009. 
  5. Elizalde, Pablo (2 de marzo de 2010). «Racing Engineering completes line-up». autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 14 de marzo de 2010. 
  6. Straw, Edd (30 de mayo de 2010). «Clos claims first GP2 win in Turkey». autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 19 de julio de 2010. 
  7. Dani Clos se convierte en piloto de Renault
  8. «Dani Clos probará para Williams en Jerez». gpupdate.net. 10 de septiembre de 2008. Consultado el 13 de febrero de 2012. 
  9. «Clos to join Williams in Jerez». gpupdate.net. 5 de diciembre de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2011. 
  10. García, David (7 de noviembre de 2011). «Dani Clos disputará con HRT los test de Abu Dabi». F1 al día. Consultado el 7 de noviembre de 2011. 
  11. «Dani Clos participará en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España». HRT F1 Team. 8 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2012. 
  12. «Dani Clos, nuevo piloto de pruebas de HRT». Marca. 13 de febrero de 2012. Consultado el 13 de febrero de 2012. 
  13. Maryan (29 de agosto de 2013). «Entrevistas en La Formula 1 en Estado Puro: Entrevistas a Dani Clos». Entrevistas en La Formula 1 en Estado Puro. Consultado el 1 de marzo de 2017. 
  14. «Positivo estreno de Marc Gené y Dani Clos en LMP2». revistasafetycar.com. Consultado el 1 de marzo de 2017. 
  15. Entrevista a Dani Clos: “Seguramente no vuelva a la Fórmula 1, pero nunca se sabe”
  16. «Dani Clos vuelve a la competición: disputará la ELMS». SoyMotor.com. Consultado el 6 de mayo de 2019. 
  17. Onboard victoria carrera Alpine en Spa - Virtual DC
  18. 20Minutos (18 de octubre de 2017). «Dani Clos, de piloto de Fórmula 1 a 'acojonar youtubers'». 20minutos.es - Últimas Noticias. Consultado el 16 de agosto de 2019. 
  19. «Dani Clos». YouTube. Consultado el 16 de agosto de 2019. 
  20. «Daniel Clos álvarez | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 7 de diciembre de 2021. 
  21. «2009 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  22. «Driver Standings 2010». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 10 de junio de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  23. «Driver Standings 2011». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2011. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  24. «Driver Standings 2012». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 16 de marzo de 2015. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  25. «Driver Standings 2013». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 3 de mayo de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019. 
  26. «GP2 Asia Driver Standings 2009-10». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2019. 
  27. «GP2 Asia Driver Standings 2011». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2019. 
  28. «Dani CLOS • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 29 de marzo de 2019. 

Enlaces externos[editar]


Predecesor:
Bandera de Japón Kamui Kobayashi
Campeón de la Fórmula Renault 2.0 Italiana
2006
Sucesor:
Bandera de Finlandia Mika Mäki