DKW Auto Union 1000

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DKW Auto Union 1000
Auto union.jpg
Otros nombres Auto Union 1000
DKW Auto Union 1000 S
Auto Union
Empresa matriz Auto Union
Fabricante IASFSA
Período 1960-1969
Fábricas Provincia de Santa Fe, Sauce Viejo, Argentina
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocerías Sedán cuatro puertas
Rural tres puertas
Configuración Motor delantero longitudinal / tracción delantera
Largo 4325 mm
Ancho 1695 mm
Altura 1488 mm
Distancia entre ejes 2450 mm
Peso 950 kg aproximadamente
Relacionado DKW F94
Auto Union 1000
Similares Citroën 2CV/3CV
Renault Dauphine/Gordini
Renault 4
Volkswagen Tipo 1

El DKW Auto Union 1000 es un automóvil de turismo perteneciente al segmento D. Es una versión del F94,[1]​ con el motor más potente del Auto Union 1000.[2]

Se fabricó en versión sedán de cuatro puertas y en versión rural «Universal» de tres puertas, asimismo Carrozzeria Fissore[3]​ rediseñó la Cupé 1000S Sport sobre la base de la alemana «SP 1000». Fueron fabricados bajo licencia por IASFSA (Industrias Automotriz de Santa Fe) y Auto Union de Alemania, radicada en 1960 en la provincia de Santa Fe, Argentina.[4]​ Entre 1960 a 1969 se fabricaron unas 21 797 unidades.

Características[editar]

En 1960 se comenzó la producción del DKW Auto Unión 1000, en la foto el presidente Frondizi prueba el vehículo, producido por Auto Union, empresa radicada durante aquella gestión.

Motor[editar]

El motor es un modelo DKW, de dos tiempos ubicado longitudinalmente, con tres cilindros en línea, este motor puede alcanzar los 127 km/h, con una cilindrada de 981 cm3, alcanza un régimen de 4.500 rpm con 44 hp (33 kW). Se refrigera a agua por termosifón. El bombeo del combustible es mecánico.

Tablero[editar]

El tablero es amplio, con un instrumental prolijo, tiene una gran iluminación interior. El auto no posee reóstato. Los instrumentos que tiene son: velocímetro con cuentakilómetros, medidores de combustible, y de temperatura, luz de carga de dinamo y testigo de la luz alta. Sobre el costado izquierdo de la columna se encuentra el cebador, pero no es necesario usarlo a menos que haga mucho frío. Debajo del botón de arranque están la perilla del limpiaparabrisas, la perilla de la luz de tablero y la perilla maestra de luces. El arranque no se realiza con la llave, esta, se encuentra ubicada sobre la columna de dirección, acciona también una traba. El botón de arranque está ubicado a la izquierda, y no trabaja si no está prendido el circuito de encendido.

Caja de cambios[editar]

La palanca para accionar la caja de cambios se encuentra debajo del volante, tiene el problema que el diagrama de posición de cambios es distinto a otros coches argentinos, los mismo son un poco duros de ajustar, pero precisos. Tiene cuatro marchas adelante, todas sincronizadas, y marcha atrás.

Carrocería[editar]

A diferencia del Auto Union 1000, las puertas delanteras abren a la inversa, que supuestamente facilitó el acceso, y las de los pasajeros hacia atrás. Los cristales de las puertas solo se pueden bajar hasta la mitad, la forma de puerta impide que se pueda bajar más. A diferencia de otros modelos de automóviles de aquella época, la carrocería no era autoportante, en cambio, estaba montada sobre un bastidor de tubos de acero de sección rectangular.

En la cultura popular[editar]

  • Varios modelos Auto Union DKW (IAFSA) formaron parte del guion promocionalmente de la fábrica en la argentina en estos 3 films de Carlitos Bala:Canuto Cañete, detective privado (1965)- Canuto Cañete y los 40 ladrones (1964) y Canuto Cañete, conscripto del siete (1963).
  • Fue el batimovil en el sketch «Juan Carlos Batman» de la serie Cha cha cha.
  • Recientemente apareció un Coupe Auto Union en escenas de la película del año 2011 The Girl with the Dragon Tattoo La chica con el dragón tatuado.

Además de participar en carreras rally en su época y actualmente en carreras de autos clásicos y en Audi Tradition eventos en toda Europa.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. www.audiusa.com Audi History, Classic Highlights, Auto Union 1000 S - (en inglés) - Consultado el 25/01/2012
  2. www.audiusa.com Audi History, Technical Highlights, DKW 3=6 - (en inglés) - Consultado el 25/01/2012
  3. www.coachbuild.com Carrozzeria Fissore - Consultado el 23/01/2012
  4. «Historia de Auto Union en Argentina» Consultado el 16/07/2010

Enlaces externos[editar]