Chūichi Nagumo

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Chūichi Nagumo
Chuichi Nagumo.jpg
Kaigun-Taisho.png Almirante (Kaigun-taishō)
Años de servicio 1908-1944
Lealtad Bandera de Japón Imperio del Japón
Servicio/rama Naval Ensign of Japan.svg Armada Imperial Japonesa
Unidad 1.ª Flota Aérea
1.ª División de Portaaviones
3.ª Flota
Condecoraciones JPN Kyokujitsu-sho blank BAR.svg (2) Orden del Sol Naciente (3.ª y 4.ª clase)
JPN Kinshi-kunsho blank BAR.svg Orden de la Cometa Dorada (3.ª clase)
JPN Zuiho-sho blank BAR.svg Gran Cordón de la Orden del Tesoro Sagrado (1.ª clase)
Mandos Aki, Hatsuyuki, Kirishima, Sugi, Kisaragi, Momi, Naka, Takao, Yamashiro
Participó en

Segunda Guerra Mundial:


Nacimiento 25 de marzo de 1887
Bandera de Japón Yonezawa, Imperio del Japón
Fallecimiento 6 de julio de 1944 (57 años)
Bandera de Japón Saipán, Imperio del Japón
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Chūichi Nagumo (南雲 忠一 Nagumo Chūichi?, 25 de marzo de 1887-6 de julio de 1944) fue un almirante japonés de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Fue un controvertido marino que fungió como el comandante de la flota que atacó con éxito Pearl Harbor, pero fue derrotado en la decisiva batalla de Midway, derrota que a la larga le costaría la guerra al Japón.[1]

Biografía[editar]

Nagumo nació en Yonezawa, en la prefectura de Yamagata, en 1887. Se graduó en la 36.ª clase de la Academia Naval Imperial Japonesa en 1908, siendo el 8.º de 191 cadetes. Como guardiamarina sirvió en los cruceros protegidos Soya, Niitaka y Nisshin. Tras esto, fue ascendido a alférez en 1910 y asignado al crucero Asama.

Tras su paso por las escuelas de torpedo y artillería naval, fue ascendido a subteniente y sirvió en el acorazado Aki, seguido por el destructor Hatsuyuki. En 1914, fue ascendido a teniente y fue asignado al crucero de batalla Kirishima, seguido por el destructor Sugi. Tres años después, el 15 de diciembre de 1917, se le asignó su primer mando: el destructor Kisaragi.

Decidió graduarse en la Escuela de Guerra Naval, y fue ascendido a teniente comandante en 1920. De 1920 a 1921, fue capitán del destructor Momi, pero pronto fue cesado del cargo para entrar al Estado Mayor de la Armada. Se convirtió en comandante en 1924, y, de 1925 a 1926, fue enviado junto con la delegación japonesa en la misión para estudiar la estrategia de guerra naval, tácticas y equipo en Europa y Estados Unidos.

En su regreso a Japón, Nagumo sirvió como capitán de diferentes buques, entre ellos el crucero pesado Takao y el acorazado Yamashiro. En 1935 fue ascendido a contraalmirante y fue comandante de la 8.ª División de Cruceros. Dos años después, de 1937 a 1938, fue director de la Escuela de Torpedos y posteriormente dirigió la 3.ª División de Cruceros de 1938 a 1939. Asumiría el rango de vicealmirante en 1939, y de 1940 a 1941 fue el director de la Escuela de Guerra Naval.

Segunda Guerra Mundial[editar]

El 10 de abril de 1941, la 1.ª Flota Aérea, al mando del vicealmirante Nagumo, fue asignada a la operación contra Pearl Harbor el 7 de diciembre del presente año. Como tenía más experiencia en guerra de torpedos que en guerra aérea, Nagumo delegó muchas de sus responsabilidades a su nuevo Jefe de Estado Mayor, el contraalmirante Ryūnosuke Kusaka. La decisión de retirarse con la flota japonesa intacta y no efectuar un tercer ataque todavía es materia de discusión.[2]

Nagumo era un oficial de la vieja escuela, un especialista de torpedos y de maniobras de superficie... No tenía ninguna idea de la capacidad y el potencial de la aviación naval.

Nishizō Tsukahara

Después del ataque a Pearl Harbor, comandó varias batallas de la campaña del Pacífico en 1942, y en la exitosa incursión en el Océano Índico en abril de ese mismo año con notable éxito colocando fin al peligro de las fuerzas navales de Inglaterra en el área. Sin embargo, debido a un grave error táctico, y/o a mala suerte, perdió los cuatro portaaviones capitales en la decisiva batalla de Midway en junio. Nagumo además desdeñó las advertencias de su subordinado, el contraalmirante Tamon Yamaguchi al mando del portaaviones Hiryū quien lo instó a tomar una rápida acción en la batalla respecto del cambio de armas en los aviones. Esto le llevó a recibir muchas críticas por su cerrado criterio, falta absoluta de iniciativa y arrojo y principalmente porque muchos militares japoneses sentían que Nagumo no había puesto el máximo empeño durante la batalla.

Última fotografía en vida de Nagumo (centro, de blanco) en su campaña en Saipán, 1944.

Tras su desastrosa organización en Midway, Nagumo fue relevado por Yamamoto al mando de la 3.ª Flota, compuesta por buques obsoletos y/o dañados como menosprecio.

Muerte[editar]

En las etapas finales de la captura de Saipán por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, se suicidó ritualmente, aunque un oficial japonés del Ejército, presente como kaishakunin, lo remató con un disparo en la nuca.[3] Como homenaje póstumo fue ascendido al grado de almirante dos días después de su muerte.

Decisiones controvertidas[editar]

Las principales críticas a Nagumo radicaron en su criterio muy cerrado y obcecado, su exceso de precaución, falta de arrojo y audacia, visibles sobre todo en el ataque a Pearl Harbor, donde el teniente Mitsuo Fuchida sugirió una tercera oleada, la cual podría haber sido devastadora al destruir los vitales depósitos de combustibles y los diques secos (objetivos dejado de lado en la primera y segunda oleada) lo que habría dejado inutilizada por muchos meses a la Armada americana en el Pácifico.

Nagumo prefirió retirarse y conservar sus portaaviones intactos, dado que los objetivos iniciales habían sido alcanzados y cumplidos, que las pérdidas en los aviones atacantes se habían incrementado (30%) en gran medida en la segunda oleada, al estar en alerta los estadounidenses, y que los portaaviones enemigos seguían sin ser localizados, pudiendo descubrir y atacar a la flota japonesa en cualquier momento.

En la batalla de Midway, cometió un grave error táctico que a la larga adquirió peso táctico y le costó a Japón la guerra.

Sabiendo que existían portaaviones americanos en las cercanías de Midway (el USS Hornet, el USS Enterprise y el maltrecho USS Yorktown, dañado en la batalla del Mar del Coral, incluso dado por hundido por los japoneses), ordenó el cambio de bombas por torpedos para enfrentarlos, en lugar de lanzar un segundo ataque sobre Midway. Esto hizo que los aviones en su casi totalidad permanecieran más tiempo vulnerables en cubierta mientras se realizaban los cambios. Adicionalmente la sombrilla de protección de los portaaviones japoneses estaban ocupados con los ataques provenientes del USS Hornet.

Justamente un exiguo escuadrón de 6 aviones tipo Bombardero en picado SBD Dauntless estadounidenses conducido por Clarence Wade McClusky sorprendió a la flota de portaaviones japonesa en tan delicado momento; el ataque de estos aviones resultó devastador y tres de los cuatro portaaviones japoneses (Akagi, Kaga y Sōryū), aviones y tripulaciones experimentadas y valerosas se perdieron irremediablemente. Sin embargo, si el ataque estadounidense se hubiese producido unos minutos más tarde o los atacantes hubiesen sido neutralizados, los portaaviones americanos habrían sido hundidos, dando la victoria, de grandes alcances tácticos, a Japón y quizás, llevando a los Estados Unidos a la mesa de negociaciones.

Después de los resultados de la batalla, el almirante Isoroku Yamamoto, relegó a Nagumo a comandante de los portaaviones incendiados y a flote aún, como una forma de demostrar su desprecio hacia su pésima gestión.

Referencias[editar]

  1. Klemen, L. «Vice-Admiral Chuichi Nagumo». Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942. 
  2. Blair, Clay, Jr. Silent Victory (Lippincott, 1975); Willmott, H. P. Barrier and the Javelin (United States Naval Institute Press, 1983); Holmes, W. J. Double-Edged Secrets (United States Naval Institute Press, 1979).
  3. Toland, 2003:512

Bibliografía consultada[editar]

Enlaces externos[editar]