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Chevrolet Equinox

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Chevrolet Equinox
Chevrolet Equinox 2023

Datos generales
Otros nombres Pontiac Torrent
Holden Equinox
Empresa matriz General Motors
Fabricante Bandera de Estados Unidos Chevrolet
Bandera de México General Motors de México
Fábricas Bandera de CanadáIngersoll, Ontario
Bandera de MéxicoSan Luis Potosí San Luis Potosí
Período 2004-presente
Configuración
Segmento Segmento D
Carrocerías SUV
Otros modelos
Relacionado GMC Terrain
Buick Envision
Pontiac Torrent
Predecesor Chevrolet TrailBlazer
Sitio web https://www.chevrolet.com/suvs/equinox
Chevrolet Equinox 2018.

El Chevrolet Equinox es un automóvil todoterreno del segmento D desarrollado por la empresa estadounidense General Motors y vendido bajo las marcas Chevrolet como Equinox y Pontiac como Pontiac Torrent desde el año 2004. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas, que comparte plataforma con el Suzuki XL7, el Chevrolet Captiva y el Opel Antara. Algunos de sus rivales son el Ford Edge, el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento y el Mazda CX-7.

Las diferencias entre el Equinox y el Torrent son de aspecto y equipamiento. El Torrent sustituyó al Pontiac Aztek, en tanto que el Equinox complementa al Chevrolet TrailBlazer, de similar tamaño pero más apto para circulación todoterreno. Ambos modelos se fabrican en Ingersoll, Ontario, Canadá.

Primera generación (2004-2009)

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La primera generación de ambos modelos se estrenó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles: el Equinox en 2004 y el Torrent en 2005.

Sus motores son gasolina atmosféricos: un V6 de 3.4 litros y 188 CV y un 3.6 litros de 208 CV. Están asociados a una caja de cambios automática de cinco y seis marchas respectivamente. La Pontiac Torrent se presentó con un poco más de lujo que la Equinox.

Segunda generación (2009-2016)

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La segunda generación del Equinox se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit de 2009 y se pondrá a la venta a mediados de ese año. Por su parte, el Torrent desaparecerá junto con Pontiac. Estará equipado con dos motores gasolina atmosféricos y equipados con inyección directa: un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 184 CV, y un seis cilindros en V de 3.6 litros y 258 CV. En ambos casos, la caja de cambios es automática de seis marchas.

Para este año, el Torrent no tuvo modificaciones, un año después desapareció.

Tercera generación (2016-presente)

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Enlaces externos

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