Chetverikov MDR-6

MDR-6
Chetverikov MDR-6A (motores Shvetsov)
Tipo	Hidrocanoa de reconocimiento
Fabricante	Chetverikov
Diseñado por	Igor Chetverikov
Primer vuelo	Diciembre de 1937
Introducido	1939
Retirado	1942
Estado	Retirado
Usuario principal	Aviación Naval Soviética
N.º construidos	56

El Chetverikov MDR-6 era un hidrocanoa de reconocimiento de la Unión Soviética de los años 1930 y el único avión exitoso de la oficina de diseños experimentales dirigido por Igor Chetverikov.

Desarrollo

Habiendo realizado su primer vuelo en diciembre de 1937, el MDR-6 era un bimotor de monoplano alto totalmente construido en metal. El prototipo llevaba dos motores radiales M-25E de 730 CV. Los 20 aparatos de producción llevaban motores M-63 . Todos los aviones fueron dados de baja del servicio en 1942 por problemas estructurales.

Variantes

MDR-6

Prototipo inicial. Propulsado por motores radiales Shvetsov M-25E.

MDR-6A

Versión de producción motorizada con motores M-63. Redesignada en 1941 como Che-2; 50 construidos.

MDR-6B-1

Mejora del diseño básico con alas más pequeñas, proa de nuevo diseño, cambios en la configuración de la cola y dos motores V-12 Klimov M-105 de 1260 CV; 1 construido.

MDR-6B-2 Similar al 6B-1; uno construido. MDR-6B-3 Flotadores estabilizadores retráctiles de nuevo diseño, radiadores frontales, motores Klimov VK 105PF de 1260 CV en góndolas revisadas; uno construido. MDR-6B-4

Versión más alargada con motores V12 Klimov M-105 PF, flotadores fijos, casco más profundo, nueva deriva central.

MDR-6B-5

Prototipo construido en 1946, armado con tres cañones B-20 de 20 mm; propulsado por motores VK-107 de 1700 CV.

Especificaciones (MDR-6A)

Chetverikov MDR-6B (motores Klimov).

Características generales

• Tripulación: 3
• Longitud: 15,73 m
• Envergadura: 19,4 m
• Altura: 4,30 m
• Superficie alar: 52,3 m²
• Peso vacío: 4100 kg
• Peso cargado: 6700 kg
• Peso máximo al despegue: 7200 kg
• Planta motriz: 2× Motor radial Shvetsov M-63.
  • Potencia: 821 kW (1100 CV) cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 360 km/h
• Velocidad crucero (V_c): 220 km/h
• Alcance: 2650 km
• Techo de vuelo: 9000 m
• Régimen de ascenso: trepada a 5000 m en 12 min

Armamento

• Ametralladoras: 2× ShKAS de 7,62 mm
  Berezin UB de 12,7 mm
• Bombas: 1000 kg

Véase también

• Chetverikov

Aeronaves similares

• Consolidated PBY Catalina
• Grumman Goose

Bibliografía

• Donald, David, ed. The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books; p. 258. 1997. ISBN 1-85605-375-X.
• Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995. London: Osprey Aerospace; pp. 73-74. 1995. ISBN 1-85532-405-9.
• Enciclopedia Ilustrada de la Aviación, vol. 5, edit. Delta. Barcelona. 1982. ISBN 84-85822-52-8.

• Datos: Q1594683
• Multimedia: Chyetverikov MDR-6 / Q1594683