Benedetto Brin

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Benedetto Brin
Benedetto Brin in divisa.jpg
Información personal
Nacimiento 17 de mayo de 1833 Ver y modificar los datos en Wikidata
Turín, Italia Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 24 de mayo de 1898 Ver y modificar los datos en Wikidata (65 años)
Roma, Italia Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Reino de Italia Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Ingeniero, político, diplomático y oficial Ver y modificar los datos en Wikidata
Cargos ocupados
  • Ministro de Marina del Reino de Italia (1876–1878)
  • Ministro de Marina del Reino de Italia (1878)
  • Ministro de Marina del Reino de Italia (1884–1891)
  • Ministro de Asuntos Exteriores del Reino de Italia (1892–1893)
  • Ministro de Marina del Reino de Italia (1892)
  • Ministro de Marina del Reino de Italia (1896–1898) Ver y modificar los datos en Wikidata
Rango
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Benedetto Brin (Turín, 17 de mayo de 1833 – Turín, 24 de mayo de 1898), ingeniero, militar y político italiano. Trabajó en el ámbito naval, como general del cuerpo de ingenieros navales.

Fue Ministro de Asuntos Exteriores de Italia en 1892-1893. Ejerció el cargo de ministro de la Marina desde 1876 a 1878, luego desde 1884 a 1891 y finalmente desde 1896 hasta su muerte, dos años más tarde.

Biografía[editar]

Brin es recordado por haber sido uno de los mayores ingenieros navales de su tiempo, uno de los más innovadores del mundo en los años 1870 y 1880. A su cuerpo de ingenieros se deben los acorazados Duilio y Dandolo, de la Clase Caio Duilio, cuya construcción alarmó incluso a la Marina Real Británica. Más tarde, proyectó los grandes acorazados veloces Italia y Lepanto. También diseñó los acorazados Clase Regina Margherita.

Monumento en Livorno.

Gracias a enérgicas personalidades como Brin y los almirantes Augusto Riboty y Simone Antonio Pacoret De Saint-Bon, después de la derrota italiana en la Batalla de Lissa (1866), se terminó la construcción de una potente flota y se favoreció el crecimiento tecnológico de los astilleros navales italianos. Dio un impulso decisivo para la creación de la Academia Naval de Livorno. Partidario de la política proteccionista de Francesco Crispi, a él se debe también el desarrollo de las acerías nacionales y el nacimiento del complejo siderúrgico de Terni.

Enlaces externos[editar]


Predecesor:
Antonio Starrabba
Ministro de Asuntos Exteriores del Reino de Italia
15 de mayo de 1892 - 15 de diciembre de 1893
Sucesor:
Alberto de Blanc