BAP Pisagua (SS-33)
Apariencia
BAP Pisagua (SS-33) | ||
---|---|---|
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel | |
Clase | Tipo 209/1200 | |
Tipo | submarino | |
Operador | Marina de Guerra del Perú | |
Autorizado | 21 de marzo de 1977 | |
Iniciado | 15 de agosto de 1978 | |
Botado | 19 de octubre de 1980 | |
Asignado | 12 de julio de 1983 | |
Destino | Activo | |
Características generales | ||
Desplazamiento | • 1180 t | |
Desplazamiento en inmersión | • 1285 t | |
Eslora | 55,9 m | |
Manga | 6,4 m | |
Calado | 5,9 m | |
Armamento | • 14 torpedos SST-4 | |
Propulsión |
• 4 motores diésel MTU 12V493 Tipo AZ80 GA31L • 1 motor eléctrico Siemens •1 eje | |
Potencia | 4 600 cv | |
Velocidad | 11 nudos | |
Velocidad en inmersión | 21 nudos (sumergido) | |
Tripulación |
• 5 oficiales • 26 tripulantes | |
Lema: Vencer | ||
El BAP Pisagua (SS-33) es uno de los cuatro submarinos Tipo 209/1200 ordenado por la Marina de Guerra del Perú. Fue construido por el astillero alemán Howaldtswerke-Deutsche Werft en su astillero de Kiel. Fue nombrada Pisagua en honor a la batalla del mismo nombre ocurrida en la Guerra del Pacífico. Durante las pruebas en el Mar del Norte, el submarino chocó con una nave soviética el 8 de abril de 1982, hecho que retrasó su llegada al puerto peruano del Callao hasta 1983.
Referencias
[editar]- Baker III, Arthur D., The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 2002-2003. Naval Institute Press, 2002.
- Ortiz Sotelo, Jorge, Apuntes para la historia de los submarinos peruanos. Biblioteca Nacional del Perú. 2001.