BAP Almirante Grau (1906)
BAP Almirante Grau | ||
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![]() El crucero explorador BAP Almirante Grau 1º | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Barrow in Furness, Inglaterra. | |
Clase | Clase Scout/Almirante Grau | |
Tipo | Crucero protegido | |
Operador | Marina de Guerra del Perú | |
Autorizado | 1905 | |
Botado | 27 de marzo de 1906 | |
Asignado | 1907 | |
Baja | 24 de junio de 1958 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | • 3200 t | |
Eslora | 110 m | |
Manga | 12,58 m | |
Calado | 7,29 m | |
Armamento |
• 2 cañones de 152 mm • 8 ametralladoras • 2 tubos lanzatorpedos Whitehead | |
Propulsión |
• 2 hélices • Motores eléctricos[cita requerida] | |
Potencia | 14 000 cv | |
Velocidad | 23,5 nudos | |
El BAP Almirante Grau fue un crucero de la clase scout que prestó servicio en la Marina de Guerra del Perú, construido en Inglaterra. Fue el primer buque que llevó ese nombre, en honor al héroe máximo del Perú el gran almirante Miguel Grau Seminario, comandante del monitor Huáscar, que luchó en la guerra del guano y del salitre.
Datos históricos
Antecedentes
En tiempos del gran mariscal Ramón Castilla la Marina de Guerra del Perú estaba considerada como una de las más poderosas de América, pero como consecuencia de la guerra del guano y del salitre los buques de guerra de la Marina de Guerra del Perú desaparecieron debido a que fueron hundidos por sus tripulaciones para evitar que sean capturados por el enemigo.
A fin de poner término a esta situación el Perú adquirió un par de transportes: el Vilcanota (1884) y el Perú (1885). En 1888, llegó al Callao el crucero Lima, adquirido durante el conflicto con Chile y que fuera retenido por Gran Bretaña durante la contienda. En los años siguientes se incorporaron los transportes Iquitos, Chalaco, Santa Rosa y Constitución, sin embargo, ya entrado el siglo XX, varias de estas unidades fueron dadas de baja. También en esta época, el Perú tuvo enfrentar conflictos con Chile y Ecuador, lo que motivó a las juntas patrióticas a recaudar dinero para adquirir nuevas unidades navales.
Construcción y llegada al Perú
En 1904, el presidente peruano José Pardo y Barreda autorizó la construcción de los dos cruceros gemelos, que llevarían los nombres de Almirante Grau y BAP Coronel Bolognesi, encargándose a la empresa inglesa Vickers Sons Armstrong & Maxim Limited su construcción, la cual se llevó a cabo en los astilleros Barrow in Furness.
El Almirante Grau fue botado el 27 de marzo de 1906, y zarpó en convoy junto al Coronel Bolognesi al puerto del Callao, arribando el 10 de agosto de 1907.
Visita oficial a Chile
En 1930, formó parte de la comitiva que partiría junto con el crucero Coronel Bolognesi y los submarinos R-1, R-2, R-3 y R-4 hacia el puerto chileno de Valparaíso, en una visita oficial con motivo de la firma del Tratado de Lima que fuera suscrito entre Perú y Chile.
Acciones navales
Campaña militar del nororiente de 1932
En 1932, el crucero recibiría su bautismo de fuego, al intervenir en el conflicto con Colombia, junto con los submarinos R-1 y R-4, navegando por el Atlántico e internándose en el río Amazonas. Allí se enfrentó a mercenarios contratados por el Estado colombiano.
Campaña militar del norte y del nororiente de 1941
Al estallar el conflicto con Ecuador en 1941, este crucero, junto con el destructor Almirante Guise, se hallaba completando su recorrido y carenado anual en la Base Naval del Callao, dirigiéndose el 23 de julio hacia Paita, incorporándose al teatro de operaciones.
Con su base en Zorritos, efectuó operaciones, sin retirarse hasta la base en el Callao, pues tomaría parte, con los demás buques de la Escuadra, en la realización de patrullajes en el norte peruano a causa de la Segunda Guerra Mundial.
Baja
Tras más de 50 años de servicio, fue dado de baja en 1958 junto a su gemelo, el Coronel Bolognesi.
Véase también
Buques de la clase
Referencias
Bibliografía
- Jane's Fighting Ships 1940, publicado por la Jane's Fighting Ships Publishing Co. Ltd.
- Blackman, Raymond V. B. Jane's Fighting Ships 1955–56, publicado por la Jane's Fighting Ships Publishing Co. Ltd., 1955.
- Gardiner, Robert (Ed.). Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906–1921. Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5