Avión contrainsurgencia

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El avión contrainsurgencia o contraguerrilla es una variante del avión de ataque a tierra.

En los años 60 y 70 diferentes paises se vieron en la necesidad de proveerse de un tipo de avión más o menos económico de precio, de mantenimiento sencillo y armamento ligero, en el que primara la maniobrabilidad sobre la velocidad, capaz de operar desde pistas sin preparar o poco preparados, y por tanto con carreras de despegue y aterrizaje cortas. El enemigo a combatir era la guerrilla, con muy poca defensa antiaérea propia. Así nació la aviacion contrainsurgencia.

Tipos de avión[editar]

Los aviones Contrainsurgencia más famosos son los A-1 Skyraiders, AC-47 o el bombardero B-26. El COIN fue muy usado en durante la Guerra Fría contra grupos guerrilleros de izquierda. El OV-10 Bronco es un ejemplo de avión contrainsurgencia, siendo exitosamente operado por varios países (Marruecos, Indonesia, Colombia, Filipinas) en el papel

El programa COIN de la USAF fue ganado en 1964 por el avión de ataque ligero OV-10, que debuto en Vietnam en 1968. Este enfoque en aviones especializados de contrainsurgencia incentivo la creación de otras aeronaves. Los diseñadores argentinos en 1966 crearon el FMA IA-58. Aplicaciones militares se llevó a cabo

La mayoría de aviones contrainsurgencia modernos son conversiones de entrenadores turbohélice (EMB-312/314, PC-7/9,) y reactores de entrenamiento (A-37B, L-39ZA/ZO). También se incluyen conversiones de aviones transporte convertidos (AC-47, AC-130. AC-235, AC-27, etc).Los EMB-312/314 son un buen ejemplo de avión moderno COIN, con grandes ventas ya que puede simultanear los roles de avión de entrenamiento y COIN. El helicóptero de ataque también ha asumido la misión COIN.

Historia[editar]

Inicios[editar]

En 1913 la aviación francesa utilizo aviones para contrarrestar el levantamiento de Marruecos y en 1916 EE.UU. hizo lo propio en la persecución de las tropas de Pancho Villa.

Entreguerras[editar]

La primera vez que se comenzó a utilizar este tipo de aviones fue en los años 1920 y 1930 en guerras coloniales en Etiopía y Irak. En Aden la Royal Air Force gracias al poder aéreo pudo mantener la autoridad del gobierno frente a la insurgencia. Los soviéticos en los años 20 y 30 del pasado siglo emplearon aviones contra los insurgentes islamistas en Asia Central.

Guerras coloniales[editar]

El origen de las operaciones contraindurgencia o COIN (Counter Insurgency) modernas y el uso de aviones en esas operaciones comienza con Francia a partir de 1945. Luego también se hicieron operaciones de este tipo en la Guerra de Vietnam en los años 1960.

En Indochina, contra las fuerzas del Viet Mihn, Francia comenzó utilizando aviones abandonados por los japoneses, como los Nakajima KI-43-II Kai. Más tarde emplearon aviones recibidos de la ayuda americana: Bell P-63 King Cobra, F8F-1B Bearcat y Martin B-26 Marauder. El poder aéreo fue clave para la capacidad francesa de seguir combatiendo en Vietnam durante tanto tiempo. [1]

En en Argelia se utilizaron por primera vez y de modo masico los helicópteros, táctica más tarde evolucionada por EEUU en Vietnam. Francia utilizó muchos aviones adaptados a la contrainsurgencia: North American T-6 Texan, Martin B-26 Marauder, F-47 Thunderbolt, Douglas A-1 Skyrider, Sud-Aviation T-28 Fennec, Max Holste MH.1521 Broussard, Morane-Saulner MS-1500 Epervier y el Sud-Aviation SE-117 Voltigeur. Entre los helicopteros destacan el Sikorsky H-24 (versión francesa del Sikorsky S-58) y el Sud-Aviation SE-3160 Alouette.Francia empleó los primeros helicópteros artillados.[2]


Guerras de Guerrillas[editar]

Asia[editar]

Filipinas empleó entrenadores AT-6 armados con ametralladoras y bombas de 45 Kg. durante la Rebelión Hukbalahap en los años 50. Tailandia libró con éxito una campaña contra la guerrilla. Para ello empleó aviones contrainsurgencia aviones: U-27A Peacemaker, Nomad y OV-l0C. [3]

En Vietnam apareció un nuevo tipo de avión ,sobre la base de un avión de transporte. Primero fue el AC-47,a rmado con tres ametralladoras de 7,62 mm. le siguieron el AC-119G y el AC-130. La fuerza aérea vietnamita en Camboya dejó de usar aviones MiG-21 y empleó aviones más lentos pero más fuertemente armados para misiones COIN. En Sri Lanka se emplearon contra el LTTE cazabombarderos Kfir sí como helicopteros Mi-24 y Mi-8/17s. Durante la guerra de Vietnam las aeronaves COIN empleadas contra el Vietcong y el Ejército de Vietnam del Norte, como los A-37 y los OV-10, eran lentos y sin contramedidas suficientes. Por ello resultaron demasiado vulnerables frente a una guerrilla que contaba con suficientes medios antiaéreos convencionales y sufrieron pérdidas considerables debido a la artillería antiaérea y los misiles antiaéreos.

Pakistán empleó sus aviones J-7 dcon bombas guiadas así como helicópteros Mi-8/17 para apoyar al ejército contra el terrorismo en las montañas fronterizas con Afganistán. .

Filipinas emplea sus aviones OV-10 y SF-260 junto a helicópteros armados UH-1H y MD-520 para prestar apoyo a sus operaciones contra la guerrilla.

En Afganistán avionesB-52, B-1B, F-15E, A-10, F-16, Mirage 2000 y muchos otros atacaron a la guerrilla talibán con una mezcla de bombas guíadas y bombas sin guía.

Continente americano[editar]

Entre 1975 y 1976, durante el Operativo Independencia, aviones IA-58A Pucará atacaron posiciones del Ejército Revolucionario del Pueblo, más tarde los mismos aviones participarían en la Guerra de las Malvinas, donde un Pucará lograría derribar un helicóptero Westland Scout británico.

En 1995, en la Guerra del Cenepa, fueron desplegados aviones Embraer 312 Tucano por la Fuerza Aérea del Perú.

En la década de 1990 México hizo uso de helicópteros UH-60, Bell 205 y 212 y aviones Pilatus PC-7 y IAI Arava para apoyar una ofensiva del Ejército contra las guerrillas del EZLN.

Colombia utiliza en contrainsurgencia helicópteros, A-37 y aviones AC-47 artillados para apoyar sus operaciones. En los conflictos en Colombia con las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia, se utilizaron aviones Embraer 314 Super Tucano en operaciones militares llevadas a cabo por la Fuerza Aérea Colombiana, tales como la Operación Fénix y la Operación Sodoma.

Actualmente muchas fuerzas aéreas utilizan este tipo de aeronaves para operaciones antinarcotráfico.

Africa[editar]

La Fuerza Aérea de Rhodesia usó con efectividad unos pocos reactores Hunter y Vampire, aviones ligeros y helicópteros frente a la insurgencia de nacionalistas negros. Destacó el el Lynx, una versión del Cessna Super Skymaster construído bajo licencia, que fue armado con dos ametralladoras de calibre .30 y dos lanzacohetes de 37 mm, así como bombas. [4]

Portugal empleó entrenadores AT-6 armados con ametralladoras y bombas contra la insurgencia de las colonias portuguesas en África durante los años 60 y los 70.[5]

Los Alouette III tuvieron un papel protagonista en la lucha antiguerrila en Africa, siendo usados tanto para transporte de como para apoyo de fuego, normalmente equipados con un cañón de 20 mm o ametralladoras dobles. Los helicópteros Puma y los SuperFrelon del ejército sudafricano tuvieron mucha participación en las principales operaciones de incursión en profundidad en territorios de países limítrofes.[6]

Durante la guerra de sucesión con Eritrea se emplearon aviones MiG-23BN y MiG-21MF junto con helicopteros Mil Mi-24D y Mi-8 para atacar a la guerrilla rebelde. [7]

Funciones[editar]

Armamento[editar]

Para cumplir estas funciones estos aviones son armados con cañones de 20 mm, ametralladoras de 12.7 mm como la Browning M2 o 7.62 mm como la FN MAG o la Minigun, bombas de no más de 250 kg, cohetes de 70 mm como los Hydra 70 o 68 mm como los SNEB y, raramente, con misiles.

Ejemplos[editar]

Galería[editar]

Notas[editar]