Anexo:Gran Premio de Turquía de 2011
| Gran Premio de Turquía de 2011 VII DHL Turkish Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 4 de 19 de la temporada 2011 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Estambul, Estambul Turquía | ||||
| Fecha | 8 de mayo de 2011 | ||||
| Clima | Seco y soleado salvo el viernes | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,340 | ||||
| Distancia total |
58 vueltas 309,720 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Sebastian VettelRed Bull-Renault | ||||
| Tiempo | 1.25.049 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Sebastian Vettel Red Bull-Renault | ||||
| Segundo |
.svg){kind=small} Mark Webber Red Bull-Renault | ||||
| Tercero |
 Fernando Alonso Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Mark Webber Red Bull-Renault | ||||
| Tiempo | 1:29.703 en la vuelta 48 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
| Sitio oficial | |||||
El Gran Premio de Turquía de 2011 fue la cuarta prueba de la temporada 2011 de Fórmula 1. Se disputará los días 6, 7 y 8 de mayo en el Circuito de Estambul, en Estambul (Turquía).
Lewis Hamilton fue el ganador en este trazado el año pasado, acompañándole en el podio Jenson Button y Mark Webber. De los pilotos en activo, sólo Felipe Massa, Jenson Button y Lewis Hamilton han vencido en este país.
Esta será, provisionalmente, la última vez que se dispute una carrera de Fórmula 1 en este circuito, debido a problemas económicos entre los organizadores y la FIA.[1]
El proveedor oficial de neumáticos, Pirelli, optó por ofrecer a los equipos los neumáticos con los compuestos duro (lateral plateado) y blando (amarillo), además de los de lluvia intermedia (azul) y lluvia extrema (naranja).[2]
Novedades técnicas
[editar]- Renault presentó un nuevo alerón delantero, cambios alrededor del morro, actualizaciones en la zona de entrada del aire y algunos ajustes en el suelo en su Renault R31.[3]
- Ferrari preparó un nuevo alerón delantero y una posición especial que canalice mejor el aire hacia el difusor en su Ferrari 150º Italia.[4]
Entrenamientos libres
[editar]Primeros libres
[editar]| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso
|
 Ferrari
|
1:38.670 |
| 2 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:40.072 |
| 3 | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1:40.132 |
| 4 | Nick Heidfeld
|
.svg){kind=small} Renault
|
1:40.338 |
| 5 |  Vitaly Petrov
|
Renault
|
1:40.401 |
Segundos libres
[editar]| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button
|
McLaren
|
1:26.456 |
| 2 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:26.521 |
| 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren
|
1:27.033 |
| 4 | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1:27.063 |
| 5 | Mark Webber
|
 Red Bull
|
1:27.149 |
Terceros libres
[editar]| Pos | Nombre | Constructor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull
|
1:26.037 |
| 2 | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1:26.038 |
| 3 | Mark Webber
|
Red Bull
|
1:26.404 |
| 4 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:26.420 |
| 5 | Jenson Button
|
McLaren
|
1:26.578 |
Clasificación
[editar]Resultados
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
1:27.039 | 1:25.610 | 1:25.049 | 1 |
| 2 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
1:27.090 | 1:26.075 | 1:25.454 | 2 |
| 3 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:27.514 | 1:25.801 | 1:25.574 | 3 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
1:27.091 | 1:26.066 | 1:25.595 | 4 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:27.349 | 1:26.152 | 1:25.851 | 5 |
| 6 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
1:27.374 | 1:26.485 | 1:25.982 | 6 |
| 7 | 10 | Vitaly Petrov
|
.svg){kind=small} Renault
|
1:27.475 | 1:26.654 | 1:26.296 | 7 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1:27.697 | 1:26.121 | 1:26.646 | 8 |
| 9 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault
|
1:27.901 | 1:26.740 | 1:26.659 | 9 |
| 10 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari
|
1:27.013 | 1:26.395 | Sin tiempo | 10 |
| 11 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
1:28.246 | 1:26.764 | 11 | |
| 12 | 14 | Adrian Sutil
|
 Force India-Mercedes
|
1:27.392 | 1:27.027 | 12 | |
| 13 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes
|
1:27.625 | 1:27.145 | 13 | |
| 14 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth
|
1:27.396 | 1:27.236 | 14 | |
| 15 | 17 |  Sergio Pérez
|
 Sauber-Ferrari
|
1:27.778 | 1:27.244 | 15 | |
| 16 | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:27.620 | 1:27.255 | 16 | |
| 17 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:28.055 | 1:27.572 | 17 | |
| 18 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault
|
1:28.780 | 18 | ||
| 19 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus-Renault
|
1:29.673 | 19 | ||
| 20 | 25 | .svg){kind=small} Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth
|
1:30.445 | 24* | ||
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
Hispania-Cosworth
|
1:30.692 | 20 | ||
| 22 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
1:30.813 | 21 | ||
| 23 | 22 | Narain Karthikeyan
|
Hispania-Cosworth
|
1:31.564 | 22 | ||
| Tiempo 107 %: 1:33.103 | |||||||
| 24 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari
|
Sin tiempo** | 23 | ||
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
31,493 | 30,040 | 23,516 | 312,0 |
| 2 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
31,659 | 30,226 | 23,569 | 311,9 |
| 3 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
31,613 | 30,343 | 23,587 | 316,0 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
31,650 | 30,208 | 23,555 | 319,4 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari
|
31,897 | 30,361 | 23,593 | 319,2 |
| 6 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
31,960 | 30,473 | 23,503 | 319,4 |
| 7 | 10 | Vitaly Petrov
|
Renault
|
31,917 | 30,507 | 23,708 | 319,2 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
31,938 | 30,627 | 23,507 | 316,7 |
| 9 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault
|
32,145 | 30,595 | 23,824 | 318,9 |
| 10 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari
|
32,080 | 30,523 | 23,792 | 319,2 |
| 11 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
32,352 | 30,735 | 23,677 | 316,1 |
| 12 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
32,334 | 30,866 | 23,826 | 314,8 |
| 13 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes
|
32,493 | 30,911 | 23,741 | 314,7 |
| 14 | 12 | Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth
|
32,391 | 30,914 | 23,863 | 317,8 |
| 15 | 17 | Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari
|
32,509 | 30,822 | 23,861 | 322,6 |
| 16 | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari
|
32,517 | 30,772 | 23,879 | 318,5 |
| 17 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari
|
32,545 | 30,925 | 23,872 | 318,3 |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen
|
 Lotus-Renault
|
32,898 | 31,511 | 24,371 | 309,8 |
| 19 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus-Renault
|
33,248 | 31,855 | 24,570 | 309,4 |
| 20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth
|
33,840 | 32,075 | 24,490 | 311,8 |
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
Hispania-Cosworth
|
33,692 | 32,481 | 24,519 | 309,1 |
| 22 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
33,773 | 32,246 | 24,750 | 311,4 |
| 23 | 22 | Narain Karthikeyan
|
Hispania-Cosworth
|
34,105 | 32,751 | 24,461 | 309,2 |
| 24 | 16 | Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari
|
33,197 | 31,555 | 25,523 | 299,6 |
Notas
[editar]- *Jérôme d'Ambrosio pierde cinco puestos en la parrilla de salida por ignorar las banderas amarillas en los libres 2.[7]
- **Kamui Kobayashi no pudo marcar ningún tiempo por un problema con la bomba de gasolina en su primera vuelta. De todas formas, los comisarios le permitieron participar en la carrera dado que el equipo demostró que el piloto era capaz de rodar constantemente por debajo del tiempo del 107% durante los entrenamientos.[8]
Carrera
[editar]Resultados
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Paradas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
58 | 4 | 1:30:17.558 | 1 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
58 | 4 | +8.807 | 2 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari
|
58 | 4 | +10.075 | 5 | 15 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
58 | 4 | +40.232 | 4 | 12 |
| 5 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
58 | 4 | +47.539 | 3 | 10 |
| 6 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
58 | 3 | +59.431 | 6 | 8 |
| 7 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault
|
58 | 4 | +1:00.857 | 9 | 6 |
| 8 | 10 | Vitaly Petrov
|
Renault
|
58 | 4 | +1:08.168 | 7 | 4 |
| 9 | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari
|
58 | 3 | +1:09.394 | 16 | 2 |
| 10 | 16 | Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari
|
58 | 3 | +1:18.021 | 24 | 1 |
| 11 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari
|
58 | 4 | +1:19.823 | 10 | |
| 12 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
58 | 4 | +1:25.444 | 8 | |
| 13 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
57 | 3 | +1 vuelta | 12 | |
| 14 | 17 | Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari
|
57 | 4 | +1 vuelta | 15 | |
| 15 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
57 | 3 | +1 vuelta | 11 | |
| 16 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari
|
57 | 4 | +1 vuelta | 17 | |
| 17 | 12 | Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth
|
57 | 4 | +1 vuelta | 14 | |
| 18 | 21 | Jarno Trulli
|
Lotus-Renault
|
57 | 3 | +1 vuelta | 19 | |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault
|
56 | 3 | +2 vueltas | 18 | |
| 20 | 25 | Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth
|
56 | 2 | +2 vueltas | 23 | |
| 21 | 22 | Narain Karthikeyan
|
Hispania-Cosworth
|
55 | 3 | +3 vueltas | 22 | |
| 22 | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
Hispania-Cosworth
|
53 | 4 | +5 vueltas | 20 | |
| Ret | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes
|
44 | 4 | Hidráulicos | 13 | |
| DNS | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
0 | 0 | Caja de cambios | 21 |
| Piloto | Sector 1 | Piloto | Sector 2 | Piloto | Sector 3 | Piloto | Recta principal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sébastien Buemi
|
286 | Nico Rosberg
|
300 | Nico Rosberg
|
244 | Sergio Pérez
|
319 |
| Vitaly Petrov
|
284 | Sébastien Buemi
|
299 | Jenson Button
|
243 | Fernando Alonso
|
319 |
| Nick Heidfeld
|
282 | Jaime Alguersuari
|
299 | Lewis Hamilton
|
243 | Jaime Alguersuari
|
318 |
| Sergio Pérez
|
280 | Sergio Pérez
|
298 | Adrian Sutil
|
242 | Sébastien Buemi
|
318 |
| Sebastian Vettel
|
280 | Felipe Massa
|
298 | Sébastien Buemi
|
242 | Vitaly Petrov
|
317 |
| Nico Rosberg
|
279 | Lewis Hamilton
|
298 | Michael Schumacher
|
241 | Lewis Hamilton
|
317 |
- La trampa de velocidad se encuentra antes de la curva 12.
Notas
[editar]- Timo Glock no pudo tomar la salida por un problema con la caja de cambios.
- Peor clasificación para Jaime Alguersuari.
- Primer podio de Fernando Alonso en lo que va de la temporada.
- Este fue el último Gran Premio de Turquía de la Fórmula 1. Ya no estuvo en temporada 2012. Volvió al calendario en temporada 2020.
- Hubo 79 adelantamientos, lo que supone un récord desde el Gran Premio del oeste de los Estados Unidos de 1983.
- La zona de activación del DRS se instaló desde poco antes de la curva 11 hasta la 12.
Clasificaciones tras la carrera
[editar]
Referencias
[editar]- ↑ «La Fórmula 1 no volverá a Turquía en 2012». 23 de abril de 2011. Consultado el 22 de abril de 2011.
- ↑ «Tyre allocations for Turkey, Spain & Monaco revealed» (en inglés). 16 de abril de 2011. Consultado el 16 de abril de 2011.
- ↑ «Renault technical director Allison on the R31’s form» (en inglés). 28 de abril de 2011. Consultado el 2 de mayo de 2011.
- ↑ «Massa probó el 'nuevo' Ferrari». 30 de abril de 2011. Consultado el 2 de mayo de 2011.
- ↑ «Hispania lleva a Turquía mejoras en su monoplaza». 3 de mayo de 2011. Consultado el 3 de mayo de 2011.
- ↑ «2011 FÓRMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX» (en inglés). 8 de mayo de 2011. Consultado el 7 de mayo de 2011.
- ↑ «D'Ambrosio, sancionado con cinco puestos en la parrilla del GP de Turquía». 6 de mayo de 2011. Consultado el 7 de mayo de 2011.
- ↑ «P. TURQUÍA Kobayashi admitido a participar en la carrera». 7 de mayo de 2011. Consultado el 8 de mayo de 2011.
- ↑ «2011 FÓRMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX (Race)» (en inglés). Consultado el 8 de mayo de 2011.
Enlaces externos
[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Turquía de 2011.
