Anexo:Gran Premio de China de 2005

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Gran Premio de China de 2005
Gran Premio de China
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Prueba 19 de 19 de la
Temporada 2005 de Fórmula 1
Cronología
2004 2005 2006
Gran Premio de Japón de 2005 Fórmula 1 FIA 2005 Gran Premio de Bahréin de 2006
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El Gran Premio de China de 2005 fue la última carrera válida de la temporada 2005 de la Fórmula 1. Se disputó entre el 14 y el 16 de octubre en el Circuito Internacional de Shanghái, en Shanghái (China).

Carrera[editar]

La Fórmula 1 llegó a China para la última carrera del año con todo decidido en cuanto a pilotos pero todo por decidir en lo que se refiere a la clasificación de constructores. Renault tenía dos puntos de ventaja antes de la carrera y con la igualdad entre tanto primeros como segundos pilotos, el triunfo podía ir a manos de cualquiera. El primer golpe lo dio Renault, copando la primera fila de la parrilla de salida con Fernando Alonso por delante de Giancarlo Fisichella.

Por detrás, Kimi Räikkönen era tercero mientras que Juan Pablo Montoya tuvo que conformarse con el quinto puesto, desplazado de la segunda fila por un especialmente inspirado Jenson Button con el BAR-Honda. Michael Schumacher clasificó en sexta posición con su Ferrari, en la última carrera de una dificilísima temporada de defensa del título. Aunque de hecho, estaba a punto de complicarse un poco más y de una de las formas más inesperadas posibles.

Tras salir del pitlane y mientras el alemán se dirigía hacia la parrilla de salida para formarla antes de la vuelta de calentamiento, un malentendido entre el piloto de Ferrari y Christian Albers terminó con los dos coches dañados y sin opciones de usarlos en carrera. Aun así, por fortuna para ellos, en 2005 aún estaban permitidos los coches de repuesto así que los dos pilotos se apresuraron a volver a los boxes y pudieron partir desde el pitlane.

La salida del gran premio vio a un Fernando Alonso que no dio opción alguna a sus rivales y se escapó, empezando un dominio que duró desde el momento de la salida hasta la bandera de cuadros. Sin la presión de la lucha por el campeonato y con un Renault que se adaptó de maravilla a las curvas del trazado de Shanghai, el asturiano voló. No lo tuvo tan fácil su compañero de equipo, Giancarlo Fisichella, que perdió sus opciones de podio tras recibir un “drive through” por obstaculizar a otro piloto durante una parada a boxes tras la salida del segundo coche de seguridad tras el accidente de Narain Karthikeyan en la entrada de la recta trasera.

Esto dejó sin opciones de podio a un Fisichella que ya había perdido la segunda posición en favor de Kimi Räikkönen. El finlandés no tuvo que pelearse demasiado con nadie más tras superar al italiano y que de hecho intentó presionar a Alonso. Al final, se quedó a cuatro segundos de un triunfo que habría podido darle el título de constructores a McLaren, aunque estos últimos habrían necesitado que Montoya puntuara. Esto último acabó resultando imposible tras un abandono por problemas en el motor, apenas unas vueltas después de abandonar Michael Schumacher.

Antes de todo esto, una rejilla de drenaje suelta había causado la salida del primer coche de seguridad para permitir las reparaciones pertinentes. Al final, fue otro Schumacher, Ralf, quien completó el podio con una tercera posición que le ayudó a finalizar en sexta posición en el campeonato de constructores. El alemán había partido desde la novena posición después de haber obtenido la pole position en Suzuka así que terminar tercero era una valiosa recompensa que llevarse a casa.

La recompensa, especialmente valorada al conseguirla menos de un segundo por delante de Fisichella, que al final se conformó con la cuarta posición a pesar de su penalización. La zona de puntos la completaron Christian Klien, Felipe Massa, Mark Webber y Jenson Button, tras una carrera poco destacada desde su buena posición en parrilla. Pero el Gran Premio de China de 2005 es recordado también por las varias despedidas producidas durante el fin de semana.

Las más importantes fueron las de los equipos Jordan Grand Prix y Scuderia Minardi, dos históricos que en 2006 se convertirían en Midland F1 y Scuderia Toro Rosso. También fue la última carrera de Sauber antes de convertirse en BMW Sauber. Finalmente, fue la última vez que Michael Schumacher lució el dorsal número 1, algo que hizo en 120 ocasiones. Sin duda, un momento de cambio para la Fórmula 1.

Clasificación[editar]

Pos n.º Piloto Equipo Vuelta Diferencia
1 5 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 1:34.080
2 6 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de Francia Renault 1:34.401 +0.321
3 9 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 1:34.488 +0.408
4 3 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido BAR-Honda 1:34.801 +0.721
5 10 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 1:35.188 +1.108
6 1 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 1:35.301 +1.221
7 14 Bandera de Reino Unido David Coulthard Bandera de Austria RBR-Cosworth 1:35.428 +1.348
8 2 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Bandera de Italia Ferrari 1:35.610 +1.530
9 17 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Bandera de Japón Toyota 1:35.723 +1.643
10 7 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Reino Unido Williams-BMW 1:35.739 +1.659
11 12 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Suiza Sauber-Petronas 1:35.898 +1.818
12 16 Bandera de Italia Jarno Trulli Bandera de Japón Toyota 1:36.044 +1.964
13 8 Bandera de Brasil Antônio Pizzonia Bandera de Reino Unido Williams-BMW 1:36.445 +2.365
14 15 Bandera de Austria Christian Klien Bandera de Austria RBR-Cosworth 1:36.472 +2.392
15 19 Bandera de India Narain Karthikeyan Bandera de Irlanda Jordan-Toyota 1:36.707 +2.627
16 11 Bandera de Canadá Jacques Villeneuve Bandera de Suiza Sauber-Petronas 1:36.788 +2.708
17 4 Bandera de Japón Takuma Satō Bandera de Reino Unido BAR-Honda 1:37.083 +3.003
18 21 Bandera de Países Bajos Christijan Albers Bandera de Italia Minardi-Cosworth 1:39.105 +5.025
19 18 Bandera de Portugal Tiago Monteiro Bandera de Irlanda Jordan-Toyota 1:39.233 +5.153
20 20 Bandera de Países Bajos Robert Doornbos Bandera de Italia Minardi-Cosworth 1:39.460 +5.380

Carrera[editar]

Fernando Alonso ganó la carrera y ayudó a Renault a ganar el mundial de constructores.
Pos n.º Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retirado Pos en parrilla Puntos
1 5 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 56 1:39:53.618 1 10
2 9 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 56 +4.0 s 3 8
3 17 Bandera de Alemania Ralf Schumacher Bandera de Japón Toyota 56 +25.3 s 9 6
4 6 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de Francia Renault 56 +26.1 s 2 5
5 15 Bandera de Austria Christian Klien Bandera de Austria RBR-Cosworth 56 +31.8 s 14 4
6 12 Bandera de Brasil Felipe Massa Bandera de Suiza Sauber-Petronas 56 +36.4 s 11 3
7 7 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Reino Unido Williams-BMW 56 +36.8 s 10 2
8 3 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido BAR-Honda 56 +41.2 s 4 1
9 14 Bandera de Reino Unido David Coulthard Bandera de Austria RBR-Cosworth 56 +44.2 s 7
10 11 Bandera de Canadá Jacques Villeneuve Bandera de Suiza Sauber-Petronas 56 +59.9 s 16
11 18 Bandera de Portugal Tiago Monteiro Bandera de Irlanda Jordan-Toyota 56 +84.6 s 19
12 2 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Bandera de Italia Ferrari 56 +92.8 s 8
13 8 Bandera de Brasil Antônio Pizzonia Bandera de Reino Unido Williams-BMW 55 +1 Vuelta/pinchazo 13
14 20 Bandera de Países Bajos Robert Doornbos Bandera de Italia Minardi-Cosworth 55 +1 Vuelta 20
15 16 Bandera de Italia Jarno Trulli Bandera de Japón Toyota 55 +1 Vuelta 12
16 21 Bandera de Países Bajos Christijan Albers Bandera de Italia Minardi-Cosworth 50 +5 Vueltas/dirección 18
Ret 4 Bandera de Japón Takuma Satō Bandera de Reino Unido BAR-Honda 34 Caja de cambios 17
Ret 19 Bandera de India Narain Karthikeyan Bandera de Irlanda Jordan-Toyota 28 Accidente 15
Ret 10 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 24 Suspensión 5
Ret 1 Bandera de Alemania Michael Schumacher Bandera de Italia Ferrari 20 Accidente 6

Notas[editar]

Clasificaciones tras la carrera[editar]

Campeonato de Pilotos
Pos. Piloto Puntos Cambios
1 Bandera de España Fernando Alonso 133 Sin cambios
2 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen 112 Sin cambios
3 Bandera de Alemania Michael Schumacher 62 Sin cambios
4 Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya 60 Sin cambios
5 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella 58 Sin cambios
Campeonato de Constructores
Pos. Constructor Puntos Cambios
1 Bandera de Francia Renault 191 Sin cambios
2 Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 182 Sin cambios
3 Bandera de Italia Ferrari 100 Sin cambios
4 Bandera de Japón Toyota 88 Sin cambios
5 Bandera de Reino Unido Williams-BMW 66 Sin cambios

Enlaces externos[editar]