Alfredo Binda

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Alfredo Binda
Alfredo Binda, vencedor del Giro de Italia 1933
Información personal
Nombre completo Alfredo Binda
Apodo La Gioconda
Fecha de nacimiento 11 de agosto de 1902
Lugar de nacimiento Cittiglio (Varese), Italia
Fecha de fallecimiento 19 de julio de 1986 (83 años)
Lugar de fallecimiento Cittiglio (Varese), Italia
País Flag of Italy.svg italiano
Información de equipo
Disciplina carretera
Papel ciclista
Equipos profesionales
1922
1923-1924
1925-1935
Nice Sport
La Française
Legnano
Grandes victorias
5 grandes vueltas

Jersey pink.svg Giro de Italia 1925, 1927, 1928, 1929 y 1933
43 etapas en grandes vueltas
Giro de Italia (41 etapas)
Tour de Francia (2 etapas)
7 campeonatos
MaillotMundial.PNG Campeonato del Mundo de ciclismo 1927, 1930 y 1932
MaillotItalia.PNG Campeonato de Italia en ruta 1926, 1927, 1928 y 1929
10 clásicas
Milan-San Remo 1929 y 1931
Giro de Lombardía 1925, 1926, 1927 y 1931

Alfredo Binda (11 de agosto de 1902 –† 19 de julio de 1986), ciclista italiano, apodado La Gioconda por su elegancia y sonrisa permanente. Ganador cinco veces del Giro de Italia (1925, 1927, 1928, 1929 y 1933) y tres veces del Campeonato del Mundo (1927, 1930 y 1932).[1] Está considerado como el primer gran corredor de la historia del ciclismo.

Tras retirarse, dirigió el Equipo Ciclista Nacional de Italia. Bajo su mando, Fausto Coppi,[2] Gino Bartali y Gastone Nencini consiguieron imponerse en el Tour de Francia.

Primeros años[editar]

Aunque nació en Cittiglio (cerca de Varese), Binda creció en Niza, en el sur de Francia. Era hijo de Maffeo Binda (empresario de la construcción), el décimo de catorce hermanos.[3] Encontró trabajo con su tío como aprendiz de yesero, mientras pasaba todo su tiempo libre montando en bicicleta con su hermano Primo. Comenzó a competir en septiembre de 1921; con 19 años ganó su primera carrera (aunque fue descalificado posteriormente). Estaba claro desde el principio que estaba inmensamente dotado como rodador y escalador, faceta en la que destacaba especialmente.

Carrera ciclista[editar]

Se convirtió en profesional en 1922. Atraído por las 500 liras del premio al mejor escalador en la subida al Ghisallo, Binda rodó desde Niza a Milán con el fin de competir en el Giro de Lombardía de 1924. Ganó el premio, terminó cuarto en la carrera, y se le ofreció de inmediato un contrato con el equipo profesional Legnano.

Tras consiguir algunas victorias, su consagración llegó en 1925 al ganar el Giro de Italia y el Giro de Lombardía. En ambas carreras dominó en los años siguientes. Ganó el Giro en los años 1925, 1927, 1928, 1929 y 1933 y el Giro de Lombardía en 1925, 1926, 1927 y 1931.

Su primer gran triunfo, el Giro de Italia de 1925, fue el comienzo de una enconada rivalidad. Se daba por sentado que iba a ser el último giro de la legendaria carrera del campionissimo Costante Girardengo, y todo el mundo en Italia esperaba su victoria. Su derrota a manos de Binda, un debutante en el Giro de 23 años de edad, fue profundamente impopular. El caso es que Girardengo, herido en su orgullo, resolvió continuar compitiendo, desarrollándose una rivalidad cáustica entre ambos, incluso más allá de lo personal. Con Girardengo ya en decadencia, los italianos confiaron infructuosamemte en Domenico Piemontesi para batir a un fuera de serie como Binda, que estaba irremediablemente fuera de su alcance.

Alfredo Binda en 1924

En 1929 Girardengo "descubrió" a un ciclista véneto prodigiosamente fuerte procedente de los velódromos, Learco Guerra, y lo ungió como su heredero, el nuevo "anti-Binda". Guerra se parecía mucho a Girardengo como ciclista, y era muy popular. Contaba con el apoyo del Partido Fascista italiano, y por extensión, de la prensa y del gran público. Binda, por otro lado, hizo una famosa declaración, en la que manifestaba que "No tengo ningún interés en dar espectáculo. Más bien, mi negocio es simplemente ganar carreras de bicicletas". Cada vez que derrotaba a Guerra, la antipatía del público italiano crecía. Mientras que Guerra era un hombre afable, expansivo y abierto, Binda fue percibido como frío y distante, siempre pomposo.

Su dominio en el Giro fue arrollador: además de sus cinco victorias totales, ganó 41 etapas, un récord que mantuvo hasta el año 2003 cuando lo rompió Mario Cipollini. En 1927, ganó 12 de las 15 etapas, y en 1929 ganó 8 etapas consecutivas. Tal dominio ejercía, que la Gazzetta dello Sport le ofreció 22.500 liras por perderse el Giro de 1930[4] para recuperar la emoción de la prueba sin su presencia. En su lugar, tomó parte ese año en el Tour de Francia, ganando dos etapas.

Fue el ganador de la primera edición del Campeonato del Mundo de ciclismo. Ganó el título en tres ocasiones: en 1927, 1930 y 1932, un récord igualado más tarde por los belgas Rik Van Steenbergen, Eddy Merckx y el español Óscar Freire. Además, quedó tercero en 1929. Otras victorias de Binda comprenden los campeonatos de Italia (cuatro veces) y la Milán-San Remo (dos veces).

No fue sino hasta 1932, al ganar su tercer Campeonato Mundial de Ciclismo en Roma, cuando el público empezó a apreciarlo. Para entonces, Binda había redefinido tanto la metodología de entrenamiento y las carreras, que se convirtió indiscutiblemente en el mejor ciclista de la historia hasta ese momento. Para muchos comentaristas italianos, fue el mejor y más completo ciclista hasta la aparición de Fausto Coppi.[3]

Reconocimientos y honores[editar]

Palmarés[editar]

1925

1926

1927

1928

1929

1930

1931

1932

1933

Resultados en Grandes Vueltas y Campeonatos del Mundo[editar]

Durante su carrera deportiva ha conseguido los siguientes puestos en las Grandes Vueltas y en los Campeonatos del Mundo en carretera:

Carrera 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936
Giro de Italia - - - - Ab. Ab. 16º -
Tour de Francia - - - - - - - - Ab. - - - - - -
Vuelta a España - -
Mundial en Ruta MaillotMundial.PNG Ab. - - -

-: no participa
Ab.: abandono
La Vuelta a España se celebra a partir de 1935.
El Mundial en Ruta se celebra a partir de 1927.

Referencias externas[editar]

Referencias[editar]