Alex Hofmann

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Alex Hofmann
2005 0319 Alex Hofmann.jpg
Información personal
Nacimiento 25 de mayo de 1980 Ver y modificar los datos en Wikidata (38 años)
Mindelheim, Alemania Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Alemana Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Piloto de motociclismo Ver y modificar los datos en Wikidata

Alexander Hofmann (nacido el 25 de mayo de 1980 en Mindelheim, Alemania) es un piloto retirado del Grand Prix de motociclismo, quién ahora trabaja en la cobertura televisiva del deporte en Alemania. Es conocido como 'The Hoff' en países de habla inglesa, una referencia a David Hasselhoff.

Primeros años[editar]

Compitió exitosamente en el Motocross en su primera adolescencia, antes de ingresar al campeonato alemán  de 125cc por primera vez en 1995, junto con  la serie europea un año más tarde. En 1997 fue subcampeón de la serie alemana, y también comenzó en el Campeonato mundial de carreras de 125cc alemán como tarjeta de invitación.

En 1998 asciende a los 250cc, ganando cada carrera en el campeonato alemán, además de ganar el título europeo, así como una llegada en el décimo lugar por una única vez en el Campeonato Mundial de 250cc. De 1999 a 2001 Hofmann era un regular en esta serie, a pesar de no haber finalizado en el podio, y quedándose por fuera en 8 carreras en el 2000 debido a una lesión.

MotoGP[editar]

Comenzó el 2002 sin realizar ninguna carrera, pero hizo su debut en el MotoGP como piloto suplente de Garry McCoy en el equipo de WCM de Red Bull, supliendo también a Loris Capirossi en el equipo Sito Pons' . Fue contratado para ser piloto de prueba de Kawasaki  en  el 2003. En dos largadas, hizo puntos en ambas ocasiones. Él y Shinya Nakano reemplazaron a  McCoy y a Andrew Pitt como corredores de tiempo completo en el 2004. Los siguientes dos años fueron difíciles, principalmente debido a lesiones, en parte debido a su amor por el Motocross.[1]​ Los puntos eran escasos y Kawasaki eligió a Randy de Puniet sobre Hofmann en el 2006.

En 2006 se une a el equipo D'Antin Pramac , pilotando en una versión del  cliente de Ducati del mismo año al lado de José Luis Cardoso. Cuándo su piloto de fábrica Sete Gibernau se lesionó en el Circuito de Catalunya (una carrera en la cual Alex finalizo 8.º, ayudado por tres pilotos que no comenzaron la reanudación de la carrera), Hofmann fue nombrado como su sustituto para las siguientes dos carreras, antes de regresar a D'Antin para su carrera de local casa en Sachsenring, siendo eliminado tempranamente.[2]

En el 2007 continuó con D'Antin, junto al veterano Alex Barros. El quinto puesto en Le Mans lo llevó a  a la 10.º posición en el campeonato después de cinco rondas, por encima del campeón reinante Nicky Hayden. Obtuvo un fuerte 8.º puesto en Assen. La preparación para su carrera de local en Sachsenring fue obstaculizada por una lesión en la mano padecida cuándo un amigo cerró la puerta de un automóvil sobre él, pero hizo puntos bajos en la carrera. Se lesionó de la  mano en la práctica en en el Circuito de Mazda de Laguna Seca.[3]​ Fue reemplazado en dicha competencia por Chaz Davies y por Iván Silva en Brno. Volvió a correr en Misano pero fue despedido por el equipo tras el portugués Magnífico Prix, después de abandonar la carrera mientras contaba con posibilidades de hacer puntos, debido a una carencia de motivación.[4]​ Nunca compitió de nuevo.

Personal[editar]

Su novia se se llama Romina Rados. Le encantan los deportes de acción como esquiar y el  BMX . Con sus  1.80 metros, es considerado alto para ser un piloto de motocicleta . Su comida favorita es la italiana.

Habla fluidamente alemán, inglés, francés, español e italiano.

Luego de su carrera como piloto, comenzó a trabajar como comentarista del MotoGP para el canal aleman de television Sport1 , donde su conocimiento de su propia la carrera  de piloto y su multilingüismo se tornan muy útiles. También se convirtió en un conductor de prueba, inicialmente para Aprilia ayudando desarrollar el RSV4 y ahora el  KTM y su proyecto de MotoGP .

Estadística de carrera[editar]

Por estación[editar]

Mares Clase Moto Equipo Carrera Gana Vaina Polo Solapa Pts Plcd WCh
1997 125cc Yamaha TZ125 1 0 0 0 0 2 28.º -
1998 250cc Honda NSR250 1 0 0 0 0 6 29.º -
1999 250cc Honda NSR250 16 0 0 0 0 51 16.º -
2000 250cc Aprilia RSV 250 9 0 0 0 0 12 25.º -
2001 250cc Aprilia RSV 250 15 0 0 0 0 55 12.º -
2002 MotoGP Yamaha YZR500 WCM 2 0 0 0 0 11 22.º -
Honda NSR500 Pons que Corre 2 0 0 0 0
2003 MotoGP Kawasaki Ninja ZX-RR Kawasaki Corriendo Equipo 5 0 0 0 0 8 23.º -
2004 MotoGP Kawasaki Ninja ZX-RR Kawasaki Corriendo Equipo 16 0 0 0 0 51 15.º -
2005 MotoGP Kawasaki Ninja ZX-RR Kawasaki Corriendo Equipo 10 0 0 0 0 24 19.º -
2006 MotoGP Ducati Desmosedici Pramac d'Antin 17 0 0 0 0 30 17.º -
2007 MotoGP Ducati Desmosedici Pramac d'Antin 12 0 0 0 0 65 13.º -
Total 106 0 0 0 0 315 0

Referencias[editar]

  1. Alex Hofmann retrieved from bbc.co.uk
  2. Sachsenring; D'Antin Ducati Preview - July 11, 2006 retrieved from insidebikes.com
  3. FIVE WEEK RECOVERY TIME FOR ALEX HOFMANN AFTER PRACTICE CRASH
  4. Hofmann sacked.