Air Iceland
Air Iceland | |||||
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Fundación |
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Cese | 16 de mayo de 2021 (absorbida por Icelandair) | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto de Reikiavik | ||||
Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Akureyri | ||||
Sede central | Reikiavik, Islandia | ||||
Programa de viajero | Icelandair Saga Club | ||||
Compañía | Icelandair | ||||
Air Iceland (en islandés: Flugfélag Íslands) es una aerolínea regional con sede central en el aeropuerto de Reikiavik en Reikiavik, la capital de Islandia.[1] Opera vuelos dentro de Islandia, y a destinos cercanos como Groenlandia e Islas Faroe. Su otra base es el aeropuerto de Akureyri, en la localidad del mismo nombre.[2] Es una filial de Icelandair Group.
Historia
[editar]La aerolínea fue fundada en Akureyri por Tryggvi Helgason como Nordurflug, y comenzó a operar como Flugfelag Nordurlands el 1 de mayo de 1975.
Una reorganización y fusión entre Icelandair Domestic y Norlandair (Flugfélag Nordurlands) tuvo como resultado el nombre actual desde 1997. Es propiedad de Icelandair Group y tenía 226 empleados en marzo de 2007.[2]
Destinos
[editar]Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
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Groenlandia | Ilulissat | Aeropuerto de Ilulissat | Estacional |
Ittoqqortoormiit | Aeropuerto Nerlerit Inaat | ||
Kulusuk | Aeropuerto de Kulusuk | ||
Narsarsuaq | Aeropuerto de Narsarsuaq | Estacional | |
Nuuk | Aeropuerto de Nuuk | ||
Islandia | Akureyri | Aeropuerto de Akureyri | Hub secundario |
Egilsstaðir | Aeropuerto de Egilsstaðir | ||
Grímsey | Aeropuerto de Grímsey | Operado por Norlandair | |
Ísafjörður | Aeropuerto de Ísafjörður | ||
Reikiavik | Aeropuerto de Reikiavik | Hub principal | |
Þórshöfn | Aeropuerto de Þórshöfn | Operado por Norlandair | |
Vopnafjörður | Aeropuerto de Vopnafjörður | Operado por Norlandair | |
Islas Feroe | Vágar | Aeropuerto de Vágar | Operado por Atlantic Airways |
Flota histórica
[editar]La flota de Air Iceland se compone de las siguientes aeronaves:[3]
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
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De Havilland Canada Dash 8-200 | 3 | — | 37 | TF-FXK | 28,3 años |
TF-FXG | 28,2 años | ||||
TF-FXH | 27,7 años | ||||
De Havilland Canada Dash 8-400 | 3 | — | 76 | TF-FXA | 24,4 años |
72 | TF-FXI | 23,7 años | |||
78 | TF-FXE | 12,2 años | |||
Total | 6 | — | Edad media de la flota (octubre de 2024): 24,1 años. |
Flota histórica
[editar]Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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ATR 42 | 2 | 2000 | 2003 | TF-ELK y TF-ELJ |
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 2 | 1987 | 2010 | TF-JMC y TF-JMD |
Douglas DC-3/C-47 | 3 | 1947 | 1967 | TF-ISD, TF-ISA y TF-ISG |
Douglas DC-4 | 1 | 1964 | 1964 | TF-FIM |
Dornier Do 228 | 1 | 2000 | 2001 | TF-ELA |
Fairchild Swearingen Metroliner | 2 | 1997 | 2005 | TF-JME y TF-JML |
Fokker 50 | 8 | 2001 | 2017 | TF-JMG, TF-JMO, TF-JMM, TF-JMN, TF-FIR (rrg. TF-JMR), TF-FIS (rrg. TF-JMS), TF-FIT (rrg. TF-JMT) y TF-JMU |
Accidentes e incidentes
[editar]- El 4 de marzo de 2011, el Dash 8 TF-JMB cuando estaba aterrizando en el aeropuerto de Nuuk recibió el impacto de una microrráfaga y el tren principal derecho se partió provocando que el avión se saliera de pista. Las 31 personas que viajaban a bordo resultaron ilesas.[5]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Home Archivado el 16 de febrero de 2005 en Wayback Machine.. Air Iceland. Comprobado el 13 de febrero de 2011. "© Air Iceland - Reykjavik airport - 101 Reykjavik"
- ↑ a b «Directorio: Aerolíneas mundiales». Flight International: 58. 27 de marzo de 2007.
- ↑ «Air Iceland Connect Fleet Details and History».
- ↑ «Air Iceland Connect fleet». rzjets.net. Consultado el 13 de octubre de 2024.
- ↑ «Íslensk vél brotlenti á flugvellinum í Nuuk - allir farþegar ómeiddir» [Avión islandés se estrella en el aeropuerto de Nuuk - todos los pasajeros ilesos] (en islandés). 365. 4 de marzo de 2011.
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Air Iceland.
- Página web
- Portal:Islandia. Contenido relacionado con Compañías.