Aeródromo Desierto de Atacama

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Aeródromo Desierto de Atacama
IATA: CPO
OACI: SCAT
Aeropuerto Desierto de Atacama.jpg
Localización
Coordenadas 27°15′40″S 70°46′45″O / -27.261247222222, -70.779222222222
Ubicación Caldera, Chile
País Chile
Elevación 204 m / 670 pies (msnm)
Sirve a Bandera de Chile Copiapó, Chile
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Construcción 2004
Estadísticas (2019)
Pasajeros 616.458
Variación Crecimiento 8,0%
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
17/35 2200 7218 Asfalto
Mapa
CPO / SCAT ubicada en Chile
CPO / SCAT
CPO / SCAT
CPO / SCAT (Chile)
Sitio web

El Aeródromo Desierto de Atacama (IATA: CPOOACI: SCAT) es un aeródromo de la Región de Atacama en Chile, el cual se encuentra localizado en la comuna de Caldera, a 50 km al noroeste de la ciudad de Copiapó, por la Carretera Panamericana y sólo a 20 kilómetros de la ciudad de Caldera y el balneario de Bahía Inglesa.

El aeródromo está dotado de una pista de aterrizaje de 2200 m, lo que permite la operación de naves como Airbus A319, Airbus A320 y Airbus A321, una terminal de 3100 m²; la cual cuenta con: servicios de transporte hacia las ciudades cercanas, servicios de Rent a Car, servicio de cafetería y restaurante en los sectores públicos, cafetería en la zona de embarque y estacionamiento para 170 vehículos.

Este aeródromo es de carácter público y administrado bajo el sistema de concesiones.[1]

Historia[editar]

El aeródromo fue inaugurado en enero de 2005 y reemplazó al antiguo Aeródromo Chamonate. Esta obra tuvo una inversión de 25 millones de dólares y fue entregada a concesión por un período superior a 21 años para su explotación.[2]

Tras su puesta en marcha en febrero de 2005, el aeródromo funcionó sin la venta de combustible a aeronaves hasta el año siguiente, lo cual ocasionó una limitación a la llegada de algunas compañías aéreas, afectando en gran medida, la evaluación de movimiento de pasajeros transportados y de arribos y despegues de aeronaves de este aeródromo respecto al año 2004, cuando estos servicios operaban en el aeródromo de Chamonate.[3]

A partir del 2012 se ideó un plan de ampliación para dotarlo de dos mangas, una correa adicional transportadora de equipaje, ampliación de estacionamiento, en general instalaciones adecuadas para mejorar las operaciones existentes, las cuales han tenido un aumento progresivo debido a la gran minería desarrollada en la región y la apertura de nuevas cadenas de centros comerciales y establecimientos de retail. No obstante este plan aún no se ha ejecutado y permanece en proyecto.[4]

En junio de ese mismo año, una inusual y espontánea reacción de los pasajeros frente al retraso de los vuelos de una compañía aérea provocó la toma del aeródromo por un grupo de alrededor de 100 personas.[5]

Para el año 2019, el presidente Sebastián Piñera presentó un proyecto de convertir este aeródromo en un aeropuerto con estándares internacionales.[6]

Aerolíneas y destinos[editar]

Destinos nacionales[editar]

Ciudad Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez Bandera de Chile JetSmart [7]
Bandera de Chile LATAM Chile
Bandera de Chile Sky Airline

Estadísticas[editar]

Nacionales (Enero-Junio 2022)[8]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio Aerolíneas
1 Bandera de Chile Santiago de Chile 316.132 Crecimiento 125,6% LATAM, Sky Airline, JetSmart

Rutas que cesaron su operación[editar]

Bandera de Chile PAL Airlines

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015. 
  2. Defendamos la ciudad: Se inaugura aeropuerto obra bicentenario
  3. Diario Atacama: Nuevo aeropuerto no supera a Chamonate en pasajeros
  4. «Diario Chañarcillo: Aeropuerto de Copiapó se habilitará para recibir vuelos internacionales». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 19 de agosto de 2015. 
  5. «Quehaydecierto.cl: Aeródromo de Copiapó es tomado por pasajeros». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 19 de agosto de 2015. 
  6. Malebrán, Jorge Luis (20 de junio de 2019). «Aeródromo desierto de Atacama se convertirá en Aeropuerto con estándares internacionales». Radio Maray de Atacama (Copiapó, Chile). Consultado el 5 de enero de 2019. 
  7. «JetSMART aterriza en Copiapó y destaca la voluntad de cooperación de autoridades locales para expandir la conectividad de la Región de Atacama». www.desdescl.com. Consultado el 21 de agosto de 2017. 
  8. «Junta Aeronáutica Civil». Archivado desde el original el 24 de enero de 2016. Consultado el 22 de agosto de 2019.