Ir al contenido

Yoshimi Katayama

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Esta es una versión antigua de esta página, editada a las 09:53 7 mar 2022 por R2d21024 (discusión · contribs.). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión, que puede ser diferente de la versión actual.
Yoshimi Katayama

Katayama en el Gran Premio de los Países Bajos (24 de junio de 1967)
Datos personales
Nombre Yoshimi Katayama
Nacionalidad Japonesa
Nacimiento 15 de mayo de 1940
Kobe
Fallecimiento 26 de marzo de 2016 (75 años)
Retiro 1967
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1964-1967
Carreras comenzadas 32
Victorias 4
Podios 12
Poles 7
Vueltas rápidas 6
Temporada de debut 1964
Primera carrera Gran Premio de Japón de 1964 de 125cc
Primera victoria Gran Premio de Japón de 1966 de 50cc
Última victoria Gran Premio de los Países Bajos de 1967 de 50cc
Última carrera Gran Premio de Japón de 1967 de 50cc

Yoshimi Katayama (Kobe, 15 de mayo de 1940 - 26 de marzo de 2016) fue un piloto de motociclismo japonés que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1964 hasta 1967. Su mejor temporada fue en 1967 cuando finalizó subcampeón de la clasificación general de 50cc por detrás de Hans-Georg Anscheidt además de ganar dos carreras.[1]

Biografía

Nacido en la Prefectura de Hyōgo, Katayama comenzó la carrera en el Mundial en 1964 con Suzuki.[2]

Katayama luego cambiaría al automovilismo, compitiendo en series domésticas principalmente como piloto de fábrica de Mazda hasta que se retiró a finales de 1990.[2]​ Terminó segundo en el James Hardie 1000 de 1983, celebrado en el Circuito Mount Panorama en Bathurst, Australia copiloto con el cuatro veces ganador Allan Moffat con una Mazda RX-7. Sus visitas anteriores a la carrera fueron la Hardie-Ferodo 1000 de 1977 cuando rodó espectacularmente con su Mazda RX-3 en Murray's Corner en la vuelta 103, y la James Hardie 1000 de 1982 donde terminó en sexto lugar nuevamente con Moffat.

En 1990, Katayama acabó en la vigésima posición de la general de la Campeonato IMSA GT en las 24 Horas de Le Mans de 1990 con un Mazda 767.

Resultados

Sistema de puntos de 1950 a 1968:

Posición 1 2 3 4 5 6
Puntos 8 6 4 3 2 1

Sistema de puntuación a partir de 1969:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Cat. Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts. Pos.
1964[3] 125cc Suzuki USA
-
ESP
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
GER
-
DDR
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
3
4 11.º
1965[4] 125cc Suzuki USA
-
GER
-
ESP
-
FRA
-
IOM
Ret
NED
2
DDR
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
Ret
6 11.º
250cc Suzuki USA
-
GER
-
ESP
-
FRA
-
IOM
-
NED
4
BEL
4
DDR
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JPN
Ret
6 14.º
1966[5] 50cc Suzuki ESP
-
GER
-
NED
5
IOM
Ret
NAT
-
JPN
1
10 5.º
125cc Suzuki ESP
Ret
GER
2
NED
Ret
DDR
-
CZE
Ret
FIN
5
ULS
Ret
IOM
-
NAT
-
JPN
2
14 6.º
1967[6] 50cc Suzuki ESP
2
GER
Ret
FRA
1
IOM
Ret
NED
1
BEL
2
JPN
Ret
28 2.º
125cc Suzuki ESP
3
GER
1
FRA
3
IOM
Ret
NED
4
DDR
Ret
CZE
Ret
FIN
-
ULS
-
NAT
-
CAN
-
JPN
-
19 4.º

Referencias

  1. «Yoshimi Katayama career statistics». pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2019. Consultado el 16 de diciembre de 2011. 
  2. a b «RIP Yoshimi Katayama, 1940 — 2016». japanesenostalgiccar.com. Consultado el 8 de abril de 2017. 
  3. Resultados del Mundial de 1964. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  4. Resultados del Mundial de 1965. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  5. Resultados del Mundial de 1966. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  6. Resultados del Mundial de 1967. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.