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Diferencia entre revisiones de «Icon of the Seas»

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== Construcción ==
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El 10 de octubre de 2016, Royal Caribbean y Meyer Turku anunciaron un pedido para construir dos barcos bajo el nombre de [[Clase Icon|proyecto "Icon"]].<ref name="presscenter">{{cite press release|title=Powered By LNG and Fuel Cells, Royal Caribbean International's New Ships Will Ride the Wave of the Future |date=2016-10-10|publisher=Royal Caribbean Cruises Ltd|url=https://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-release/1279/powered-by-lng-and-fuel-cells-royal-caribbean-internationals-new-ships-will-ride-the-wave-of-the-future/|access-date=2017-02-03|work=Royal Caribbean Press Center}}</ref> Se espera que los barcos se entreguen en el tercer trimestre de 2023 y en 2025.<ref>{{Cite web|date=2022-01-06|title=Icon of the Seas: Itinerary, features, and more|url=https://www.royalcaribbeanblog.com/icon-of-the-seas|access-date=2022-02-17|website=Royal Caribbean Blog|language=en}}</ref><ref>{{Cite web|last=Staff|first=C. I. N.|date=2021-11-05|title=Royal Caribbean Group Pushes Back Most New Ship Deliveries|url=https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/26137-royal-caribbean-group-delays-most-new-ship-deliveries.html|access-date=2022-02-17|website=www.cruiseindustrynews.com|language=en-gb}}</ref> Los barcos serán clasificados por [[DNV]].<ref>{{cite web|date=8 May 2018|title=DNV GL sorgt bei Turku-Schiffen für Klasse|trans-title=DNV GL provides class on Turku ships|url=https://www.hansa-online.de/2018/05/featured/98972/dnv-gl-sorgt-bei-turku-schiffen-fuer-klasse/|access-date=9 May 2018|language=de}}</ref>
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El 27 de Noviembre, el astillero entregó oficialmente a Royal Carribean el Icon of the Seas.


[[Royal Caribbean]] registó una marca comercial para ''Icon of the Seas'' en 2016, que en ese momento se sugirió como una indicación del nombre del primer barco.<ref>{{cite web|author=Matt Hochberg|title=Royal Caribbean files trademark for Icon of the Seas ship name|url=http://www.royalcaribbeanblog.com/2016/10/22/royal-caribbean-files-trademark-icon-of-the-seas-ship-name|access-date=2017-01-04|publisher=Royal Caribbean Blog}}</ref>
[[Royal Caribbean]] registó una marca comercial para ''Icon of the Seas'' en 2016, que en ese momento se sugirió como una indicación del nombre del primer barco.<ref>{{cite web|author=Matt Hochberg|title=Royal Caribbean files trademark for Icon of the Seas ship name|url=http://www.royalcaribbeanblog.com/2016/10/22/royal-caribbean-files-trademark-icon-of-the-seas-ship-name|access-date=2017-01-04|publisher=Royal Caribbean Blog}}</ref>

Revisión del 02:58 2 dic 2023

Icon of the Seas
Archivo:Iconoftheseas12 6.jpg
Icon of the Seas durante sus segundas pruebas en el mar en octubre de 2023.
Banderas
Bandera de Bahamas
Historial
Astillero Bandera de Finlandia Meyer Turku, Turku (Finlandia)
Clase Clase Icon
Tipo Crucero
Operador Royal Caribbean International
Puerto de registro Bandera de Bahamas Nasáu, Bahamas
Asignado 27 de noviembre de 2023
Eslora 365 metros
Manga 48 metros
Calado 9,1 metros
Número OMI 9829930
MMSI 311001178
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El Icon of the Seas es un crucero construido para Royal Caribbean International y es actualmente el primer barco de la clase Icon. Está programado que entre en servicio en 2024,[1]​ tiene un tonelaje bruto de 250.800 toneladas, lo que lo convierte en el crucero más grande del mundo por tonelaje bruto.[2]​[3]​

Diseño

El Icon of the Seas emplea tecnología de pila de combustible, que serán suministrados por ABB Group,[4]​ y estarán propulsados ​​por gas natural licuado, con un tonelaje de 250.800 Toneladas. Contiene otras características de energía alternativa, como el uso de celdas de combustible para producir electricidad y agua dulce.[5]​

El barco cuenta con una tripulación de 2.350 y una capacidad de 5.610 pasajeros en ocupación doble o 7.600 pasajeros en capacidad máxima.[2]​

Cuenta con 20 cubiertas con 7 piscinas y 6 toboganes de agua. Afirma tener la cascada más alta, el tobogán de agua más alto, el parque acuático más grande y la primera piscina infinita suspendida de cualquier barco.[2]​

Construcción

El 10 de octubre de 2016, Royal Caribbean y Meyer Turku anunciaron un pedido para construir dos barcos bajo el nombre de proyecto "Icon".[5]​ Se espera que los barcos se entreguen en el tercer trimestre de 2023 y en 2025.[6]​[7]​ Los barcos serán clasificados por DNV.[8]​

El 27 de Noviembre, el astillero entregó oficialmente a Royal Carribean el Icon of the Seas.

Royal Caribbean registó una marca comercial para Icon of the Seas en 2016, que en ese momento se sugirió como una indicación del nombre del primer barco.[9]​

El corte de acero para el Icon of the Seas comenzó el 14 de junio de 2021.[10]​ El 28 de octubre de 2021, Royal Caribbean anunció que se instaló el primer tanque de GNL para el barco en Neptun Werft en Rostock, Alemania.[11]​ En diciembre de 2021, la unidad flotante de la sala de máquinas, incluidos los tanques de GNL, fue trasladada a Turku por un remolcador.[12]​ La quilla se colocó el 5 de abril de 2022.[13]​

En mayo de 2022, Royal Caribbean confirmó que el Icon of the Seas sería más grande que los buques de la clase Oasis, los cruceros más grandes del mundo hasta ese momento.[14]​

El 19 de junio de 2023, el Icon of the Seas zarpó para la primera de sus pruebas en el mar. Regresó al astillero Meyer Turku el 22 de junio. Ahora se realizarán los ajustes finales al barco en sus sistemas, y los espacios interiores se completarán y amoblarán durante esta fase.[15]​

Estructura

El crucero que tiene 19 pisos, más de 40 bares y restaurantes, tiene 28 formas de hospedarse y se divide en cinco "vecindarios" estos son:[16]​

  • Thrill Island, que alberga el parque acuático más grande del mar con toboganes de más de 14 metros, balsas que se deslizan en el mar y circuitos de cuerdas sobre el mar para balancearse en las alturas.
  • Chill Island, donde se encuentran siete piscinas, entre ellas la más grande de los cruceros, una que incluye un bar de cocteles helados y una que tiene vista al mar con bordes infinitos.
  • Surfside, que incluye el vecindario principalmente pensado para familias jóvenes y niños, con lugares para descansar y sectores exclusivos para juegos de adolescentes e infantes.
  • The Hideaway, el más alto de todos, con 41 metros sobre el océano, tiene clubes de playas y la primera piscina suspendida en el mar, rodeada por un amplio solárium con un bar exclusivo.
  • AquaDome, donde se presentarán todos los espectáculos acuáticos de AquaTeather con una cascada en el medio de la pista, con restaurantes, bares y proyección de última generación.

Referencias

  1. ↑ «Icon of the Seas | Cruise Ships | Royal Caribbean Cruise». Icon of the Seas (en inglés estadounidense). Consultado el 17 de febrero de 2022. 
  2. ↑ a b c «Royal Caribbean reveals spectacular design for new Icon of the Seas cruise ship». Royal Caribbean Blog. 20 de octubre de 2022. 
  3. ↑ «Icon of the Seas Ship Details Revealed - Cruise Critic». www.cruisecritic.com. 
  4. ↑ «Royal Caribbean Fleet Expansion Cruises to Clean-energy Future». Royal Caribbean Cruises Ltd. Press Center (Royal Caribbean Cruises Ltd.). Consultado el 21 de octubre de 2019. 
  5. ↑ a b «Powered By LNG and Fuel Cells, Royal Caribbean International's New Ships Will Ride the Wave of the Future». Royal Caribbean Press Center (Royal Caribbean Cruises Ltd). 10 de octubre de 2016. Consultado el 3 de febrero de 2017. 
  6. ↑ «Icon of the Seas: Itinerary, features, and more». Royal Caribbean Blog (en inglés). 6 de enero de 2022. Consultado el 17 de febrero de 2022. 
  7. ↑ Staff, C. I. N. (5 de noviembre de 2021). «Royal Caribbean Group Pushes Back Most New Ship Deliveries». www.cruiseindustrynews.com (en inglés británico). Consultado el 17 de febrero de 2022. 
  8. ↑ «DNV GL sorgt bei Turku-Schiffen für Klasse» [DNV GL provides class on Turku ships] (en alemán). 8 de mayo de 2018. Consultado el 9 de mayo de 2018. 
  9. ↑ Matt Hochberg. «Royal Caribbean files trademark for Icon of the Seas ship name». Royal Caribbean Blog. Consultado el 4 de enero de 2017. 
  10. ↑ «Meyer Turku cuts steel for Royal Caribbean's newly named Icon of the Seas». seatrade-cruise.com (en inglés). 16 de junio de 2021. Consultado el 19 de abril de 2022. 
  11. ↑ Romanenko, Maria (28 de octubre de 2021). «Icon of the Seas Gets First 307-Ton LNG Fuel Tank Installed». www.cruiseindustrynews.com (en inglés británico). Consultado el 11 de mayo de 2022. 
  12. ↑ «Mega-Modul für „Icon of Sea“ reist von Warnemünde nach Turku» (en alemán). 21 de diciembre de 2021. Consultado el 15 de mayo de 2022. 
  13. ↑ «Meyer Turku lays the keel for Royal Caribbean's Icon of the Seas». seatrade-cruise.com (en inglés). 5 de abril de 2022. Consultado el 19 de abril de 2022. 
  14. ↑ Huxley, Lucy (10 de mayo de 2022). «Royal Caribbean’s Icon of the Seas to be ‘bigger than Oasis-class’». Travel Weekly (en inglés). 
  15. ↑ De 2023, 22 de Junio https://www.cruisehive.com/icon-of-the-seas-returns-to-shipyard-after-acing-first-sea-trials/104515 de Cruisehive (en inglés)
  16. ↑ de 2022, 21 de Octubre. «Icon of the Seas: así será el crucero más grande del mundo que operará desde Miami». infobae. Consultado el 25 de febrero de 2023. 

Enlaces externos

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