Sauber C14

Sauber C14
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Sauber
Diseñador(es)	André de Cortanze (Director Técnico) Ian Thomson (Jefe de Chasis) Heinz Zoellner (Jefe de Aerodinámica)
Predecesor	Sauber C13
Sucesor	Sauber C15
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco de fibra de carbono
Suspensión	Doble horquilla, varilla de empuje
Nombre motor	Ford ECA Zetec-R 3.0 V8
Caja de cambios	Sauber/Xtrac semiautomático transversal de seis velocidades
Combustible	Castrol Petrobras
Neumáticos	G Goodyear
Palmarés
Equipo(s)	Red Bull Sauber Ford
Pilotos	29. Karl Wendlinger 29. Jean-Christophe Boullion 30. Heinz-Harald Frentzen
Debut	Gran Premio de Brasil de 1995
Última carrera	Gran Premio de Australia de 1995
Carreras	16
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0

El Sauber C14 fue el monoplaza con el que el equipo Sauber compitió en la temporada 1995 de Fórmula 1. Fue el primero con motores Ford y con patrocinio de Red Bull. Karl Wendlinger y Jean-Christophe Boullion se alternaron la conducción del monoplaza n.º 29 mientras que Heinz-Harald Frentzen condujo el n.º 30.​

Sauber finalizó séptimo en el Campeonato de Constructores de aquella temporada, con 18 puntos. El equipo logró su primer podio en Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia de la mano de Heinz-Harald Frentzen.​

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos.
1995	Ford ECA Zetec-R 3.0 V8	G			BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS	18	7.º
			29	Karl Wendlinger	Ret	Ret	Ret	13												10	Ret
				Jean-Christophe Boullion					8	Ret	Ret	9	5	10	11	6	12	Ret	Ret
			30	Heinz-Harald Frentzen	Ret	5	6	8	6	Ret	10	6	Ret	5	4	3	6	Ret	7	8	Ret
Fuente:​

Referencias

• Datos: Q173467
• Multimedia: Sauber C14 / Q173467