Santa Rosalía (Baja California Sur)
| Localidad | ||
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  Santa Rosalía Localización de en México | ||
 Santa Rosalía Localización de en Baja California Sur | ||
| Coordenadas | 27°20′13″N 112°16′06″O / 27.336944444444, -112.26833333333 | |
|---|---|---|
| Entidad | Localidad | |
| • País | México | |
| • Estado | Baja California Sur | |
| • Municipio | Mulegé | |
| Eventos históricos | ||
| • Fundación | 10 de mayo de 1953 | |
| Altitud | ||
| • Media | 18 m s. n. m. | |
| Población (2010) | ||
| • Total | 11 765 hab.[1] | |
| Huso horario | Tiempo de la Montaña (UTC -7) | |
| • en verano | UTC -8 | |
| Código postal | 23920[2] | |
| Clave Lada | 615[3] | |
| Matrícula | 3 | |
| Código INEGI | 030020001[4][5] | |
| 1868 | 030020001 | |
| Sitio web oficial | ||
Santa Rosalía es una pequeña ciudad localizada en la parte central de la península de Baja California, frente al Mar de Cortés. Es cabecera del municipio de Mulegé, Baja California Sur y se localiza al norte del estado.
Historia
El primer europeo que exploró todo el Golfo de California y sus litorales fue el navegante Francisco de Ulloa, quien recorrió los litorales del golfo en 1539.
En 1701 el padre jesuita Juan María de Salvatierra exploró la región. En 1705 el padre jesuita Juan de Basaldúa fundó la Misión de Santa Rosalía de Mulegé en Mulegé, población cercana a la actual Santa Rosalía (60 km).
La compañía minera El Boleo S.A.
En 1868 un hombre llamado José Rosas Villavicencio (cuya existencia siempre ha sido polémica para los historiadores posteriores) envió a Guaymas un cargamento de un extraño mineral verdoso que abundaba en un zona despoblada en la costa opuesta del Mar de Cortes, tras ser analizada en laboratorios se descubren que son menas de cobre de muy alta pureza; la noticia de un yacimiento atrajo la atención de unos caballeros de origen Alemán, llamados Blumhart y Julio Muller, que rápidamente iniciaron una expedición y certificaron la abundancia del mineral en la región de Santa Rosalía, estos volvieron a Europa para pedir financiación a la Casa Rothschild, estableciendo inicialmente la compañía Eiseman y Valle en 1873, con sede en Guaymas con la intención de explotar los yacimientos.[6]
En 1879 la baja mundial del precio del cobre y técnica rudimentarias de explotación provoca la quiebre de la compañía; el entonces presidente de México, Porfirio Díaz, otorgó una nueva concesión a una compañía francesa con la intención de restaurar relaciones diplomáticas con Francia, rotas desde la muerte de Maximiliano de Habsburgo; esta compró la anterior compañía con un millón de pesos oro y firmó un contrato con el presidente Díaz el 1 de julio 1885 para fundar una colonia minera con todo lo necesario: campamentos, casas, talleres, laboratorios, ferrocarril y acueductos; con el nombre de Compagnie du Boleo y la colonia Santa Rosalía. Madaron traer a los geólogos Cumenege de la empresa Río Tinto (Casa Rothschild) los ingenieros Fluchs y La Bougliese, profesores de la escuela de Minas de París, elaboraron un informe en torno al estado real que guardan los minerales; la comisión reportó que había ahí 900 mil toneladas de mineral (una variedad de reciente descubrimiento, Boleítas) cobre de ley, en optimas condiciones de para ser fundido y calcularon el tiempo que iban a explotarlos: 50 años. A la compañía se le exentaba impuestos de aduana de sus embarcaciones por el mismo periodo de tiempo.[6]
Compagnie du Boleo se encontraba bajo la Dirección General de Charles Laforgue, este señor dictaba las ordenes desde París, Francia; a Santa Rosalía al norteamericano William W. Rose, quien en ese tiempo ostentaba el nombramiento de Director Local. La iglesia del lugar, Santa Bárbara, fue (presuntamente) diseñada en el año de 1884 por el ingeniero francés Gustavo Eiffel, (el mismo que construyó la torre homónima), y construida el año de 1887, fue mostrada en la Exposición Universal de París en 1889 como prototipo destinado a las posesiones francesas en África. Laforgue le compró a Eiffel esta iglesia, la cual tiene el mismo estilo del Palacio de Hierro en Veracruz (otra obra de Eiffel, que también estaba en la misma exposición).[6]
Para 1890, el ferrocarril usado en la transportación del mineral abarcaba 38 km con 5 locomotoras, 118 vagonetas para transportar mineral y carbón, 11 plataformas, 7 tanques para agua y un carro de pasajeros. El primer horno de fundición water jacket se instaló en 1886, pero luego se amplió hasta seis más capaces de procesar 100 toneladas diarias. De los hornos salía cobre negro, con 95% de cobre puro y el cobre mate, con el 75%, la escoria resultante de comprimía en bloques usados en la construcción del puerto.
El 29 de Julio de 1907, el vicepresidente de México, Ramón Corral, llegó a Santa Rosalía en un barco con el mismo nombre, la población lo recibió masivamente y las casa de adornado con banderas y listones, El Sr. Corral se hospedó en el Hotel Francés y en la noche se dio una cena en su honor.[6] Durante la Revolución Mexicana, Compagnie du Boleo se volvió sumamente estratégico para los intereses porfiristas y maderistas al ser la única zona minera sin afectaciones por el conflicto; arribaron en barco soldados porfiristas manteniendo el orden civil hasta la renuncia de Porfirio Díaz; cuando los mineros trataron de asaltar la tienda de raya en el enfrentamiento los soldados mataron un minero e hiriendo a otros dos. En 1912, el Vice-presidente de la República, José María Pino Suarez llegó al puerto para entregar la documentación sobre Reglamento de Seguridad Para Trabajadores Mineros promulgados por Madero el 8 de octubre del mismo año. Pino Suarez aseguró en un mitín que si los mineros o franceses no se sentía a gusto con el Reglamento, podía abandonar el lugar libremente.[6]
En 1954 la compañía francesa El Boleo, S.A., cierra operaciones en el poblado al considerar agotados los yacimientos, lo que provoca un éxodo de habitantes. Ante esta situación, el Gral. Agustín Olachea Avilés, Gobernador de Baja California Sur (1946-1956) promovió con el apoyo de la Comisión Nacional de Fomento Minero, la conformación de una empresa de capital mixto, que permitiera la subsistencia de dicho mineral, con lo que se reinicia la explotación minera que concluye en 1972 al haberse agotado los yacimientos de cobre.
Una población afrancesada
Durante el tiempo que la compañía francesa El Boleo, S.A. explotó los yacimientos de cobre, construyó casas, iglesias y escuelas en el estilo francés de la época, tanto para las familias de sus funcionarios y técnicos, como para las familias de sus obreros. Por décadas Santa Rosalía fue la única población de la península con energía eléctrica, usada principalmente en las bombas de los acueductos, implantados por una empresa suiza llamada Oerlicon. En 1900 se instalaron 43 teléfonos, importados de Europa, en todas en todas la área productivas.
Fue segunda población de México en tener electricidad (después de Ciudad de México), fundamental para acueductos con agua potable a la población. Las oficinas del centro de gobierno fueron construidas en 1897 en un estilo colonial francés, tomando como base los planos del ingeniero Gustavo Eiffel. Las construcciones que fueron las oficinas de la compañía El Boleo S.A. fueron diseñados siguiendo las arquitectura colonial francesa de aquella época, al igual que el hotel Francés, fueron construidos en madera.
Donde mejor se puede apreciar la vieja arquitectura colonial francesa es en el barrio llamado Mesa Francia, allí vivieron los técnicos mineros franceses y los funcionarios de la empresa, en la llamada Mesa México, que es donde se desarrolló propiamente Santa Rosalía, aún se pueden apreciar algunos edificios de tipo francés.
Actividad económica
- Pesca
- Minería
Comunicaciones
- Por mar, se cuenta con un puerto con servicio de ferry que conecta Santa Rosalía con Guaymas, Sonora, al otro extremo del Golfo de California.
- Por tierra el municipio está conectado por la Carretera Federal 1, mejor conocida como "Carretera Transpeninsular", que desde Tijuana y Ensenada llega hasta Cabo San Lucas. Es una carretera de más de 1600 km.
- Por vía aérea, el aeropuerto internacional más cercano es el Aeropuerto Internacional de Loreto, localizado en la población del mismo nombre, ubicada 197 km al Sur. Además, se cuenta con el Aeropuerto de Palo Verde, localizado 30 km al Sur, con vuelos a las ciudades de Guaymas y Hermosillo. Al Norte de la ciudad se localiza el Aeropuerto de Santa María de Mulegé, una aeropista municipal con presencia militar que solo recibe vuelos de aviación general cuando está abierto.
Educación
- 1 Universidad Instituto Tecnológico Superior de Mulege (ITESME)
- 2 Bachilleratos
- 3 Secundarias
- 6 Primarias
- 5 Jardines de niños
Pan de Cachanía
Santa Rosalía es famosa en el estado de Baja california Sur por la elaboración de pan. Las panaderías de antaño son: "El Bachicha" y el "Boleo". baja california sur
Radio
Cuenta con una radio comunitaria, "Radio Kashana" que inició transmisiones en el año 2012.
Ciudades hermanas
La ciudad de Santa Rosalía está hermanada con las siguientes ciudades
Referencias
- ↑ Instituto Nacional de Estadística y Geografía (2010). «Principales resultados por localidad 2010 (ITER)».
- ↑ Worldpostalcodes.org, código postal n.º 23920.
- ↑ Portal Telefónico, clave Lada 615.
- ↑ Catálogo de Claves de Entidades Federativas y Municipios.
- ↑ Catálogo de claves de localidades (formato XLS comprimido).
- ↑ a b c d e Romero, Juan; Gil, Manuel (1991). El Boleo Un Pueblo que se negó a morir I (1.ª edición). Universidad de Sonora Edif. Museos y bibliotecas, Hermosillo, México: Unísono. ISBN 9686569162.
- ↑ «Ciudad hermana».
Bibliografía
- JORDÁN, Fernando El otro México: biografía de Baja California, México, ed. Conaculta.