Mathias Rust

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Esta es una versión antigua de esta página, editada a las 00:28 4 oct 2020 por Aroblesm (discusión · contribs.). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión, que puede ser diferente de la versión actual.
Mathias Rust en 2012.
Trayecto de vuelo de Mathias Rust en su incursión a la Unión Soviética.

Mathias Rust (nacido el 1 de junio de 1968 en Wedel) es un piloto alemán que, en 1987, a los 19 años, voló desde Uetersen a Islandia y posteriormente atravesó Noruega y Finlandia hasta Moscú, esquivando la defensa aérea soviética para finalmente aterrizar en Vasilevski Spusk, junto a la Plaza Roja, cerca del Kremlin, el corazón de la capital de la URSS.

El vuelo a Moscú

Avión de Mathias Rust (Deutsches Technikmuseum Berlin).

Tras despegar de Uetersen el 13 de mayo, Rust repostó su avioneta alquilada Cessna 172B (D-ECJB) la mañana del 28 de mayo de 1987 en el aeropuerto de Helsinki-Malmi. Informó al control de tráfico aéreo que su destino era Estocolmo, pero modificó su rumbo hacia el este para desaparecer del espacio aéreo finés a la altura de Sipoo con dirección a las costas del Báltico, virando finalmente hacia Moscú. Penetró en la Unión Soviética en un día festivo de los guardias fronterizos, volando directamente hacia Moscú, donde aterrizó en la Plaza Roja, siendo posteriormente arrestado por oficiales del KGB.

Nunca lo reveló, pero para los entendidos, desde la costa Báltica solo había que volar sobre el tramo de la vía férrea para llegar a Moscú, a una altura muy escasa, fuera del alcance de los radares de la defensa antiaérea.

Las consecuencias del aterrizaje en la Plaza Roja

Unos días después del aterrizaje, Mijaíl Gorbachov aprovecha este inesperado suceso para sustituir al ministro de Defensa Serguéi Sokolov y al Comandante en Jefe de las Fuerzas de Defensa Aérea Alexander Koldunov, destacado piloto de combate durante la Segunda Guerra Mundial (ambos contrarios a la glásnost y la perestroika), por hombres afines a su política. Más de 2000 oficiales (la mayoría también opuestos a los movimientos reformistas de Gorbachov) perdieron sus puestos. Este movimiento fue clave en la victoria sobre los anteriormente fieros militares, conservadores y antirreformistas.

El juicio a Rust comenzó en Moscú el 2 de septiembre de 1987. Es condenado a cuatro años de trabajos forzados por delitos leves de gamberrismo, violación de las leyes de aviación civil y de las fronteras soviéticas. Tras permanecer en prisión 432 días en la cárcel moscovita de Lefortovo, es puesto en libertad condicional. Vuelve a Alemania occidental el 3 de agosto de 1988 después de que el Secretario de Estado Andréi Gromyko, actuando como presidente del Soviet Supremo de la URSS, firmase el documento que permitió a Rust recuperar la libertad.

Regreso a Alemania y vida posterior

A su regreso a Alemania, Rust comienza su servicio comunitario obligatorio en un hospital; pero tras apuñalar a una compañera de trabajo, es sentenciado a 30 meses de prisión, de los que cumple 15 meses.[1]

Vuelve a Rusia, donde trabaja como vendedor de zapatos y posteriormente pasa dos años viajando alrededor del mundo. Conoce a una mujer con la que contrajo matrimonio (Athena) en Trinidad, y vivían juntos en Berlín, donde él trabajaba para una compañía financiera.

En abril de 1994 Rust volvió a Rusia para visitar puntos de interés, tales como el puente en el que aterrizó en 1987.

En el año 2007, a los 39 años, Rust se divorcia de su segunda esposa, una mujer de la India.

Actualmente el avión utilizado por Rust en su famoso vuelo, un Reims-Cessna F172P Skyhawk II con registro D-ECJB y c/n F17202087, se encuentra en el Deutsches Technikmuseum de Berlín.

Referencias

  1. Krüger, Ralf E.; Grages, Anna (25 de mayo de 2007). «Moskau-Flug: Der Kremlflieger pokert hoch» [The Kremlin Flyer raises the stakes]. Westdeutsche Zeitung (en alemán). Consultado el 17 de marzo de 2014. 

Enlaces externos