MV Blue Marlin

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
MV Blue Marlin
MV Blue Marlin carrying USS Cole.jpg
MV Blue Marlin transportando el destructor USS Cole (2000).
Banderas
Flag of the Netherlands Antilles (1986-2010).svg
Historial
Astillero CSBC, Kaohsiung, Taiwán
Operador Offshore Heavy Transport
Dockwise Shipping
Iniciado 8 de abril de 1999
Botado 2 de diciembre de 1999
Asignado 25 de abril de 2000
Características generales
Eslora 224,5 m
Manga 63 m
Calado • 13,3 m
• máx: 29,3 m
• máx en navegación: 10 m
Propulsión 2 motores diésel MAN B&W 8S50MC-C de 8 cilindros
Potencia 2 × 4500 kW (6035 hp)
Velocidad 14,5 nudos
Autonomía 25 000 mn
Capacidad • 73 000 toneladas
• Espacio de cubierta: 63 × 178,2 m
• Área de cubierta: 11 227 m²
Número OMI 9186338
MMSI 306589000
Indicativo de llamada PJFM
Papa.svg Juliet.svg Foxtrot.svg Mike.svg
4 bombas de lastre de 3300 m³/h cada una
Blue Marlin transportando los dragaminas de la Armada de los Estados Unidos, USS Raven (MHC-61) y USS Cardinal (MHC-60).
El Sea-based X-band radar entra en Pearl Harbor el 9 de enero de 2006 de camino a la isla Adak, Alaska, transportado por el MV Blue Marlin.

El MV Blue Marlin y su barco hermano Black Marlin conforman la clase Marlin de barcos semisumergibles.

Fueron propiedad de Offshore Heavy Transport de Oslo, Noruega desde su construcción, en abril del 2000 y noviembre de 1999 respectivamente, hasta el 6 de julio de 2001, cuando fueron adquiridos por la compañía holandesa Dockwise Shipping. Fueron diseñados para el transporte de enormes plataformas de perforación, que pueden pesar 30 000 toneladas y tener un centro de gravedad a unos 30 metros sobre el muelle de transporte del barco. Los Marlins están equipados con 38 cabinas para acomodar a 60 personas, una sauna e instalaciones para natación, además del área de trabajo.

Historia[editar]

La Armada de los Estados Unidos alquiló el Blue Marlin cuando aún era propiedad de Offshore Heavy Transport para transportar el destructor USS Cole (DDG-67) de vuelta a Estados Unidos tras el ataque que el barco sufrió en Adén, Yemen, en un ataque suicida.

A finales de 2003, el Blue Marlin aumentó su capacidad y se añadieron dos propulsores retractables para mejorar su maniobrabilidad. El barco volvió a entrar en servicio en enero de 2004 para llevar la plataforma petrolífera de 60 000 toneladas Thunder Horse a Corpus Christi, Texas.

En julio de 2005 el Blue Marlin transportó la planta de licuefacción de gas Snøhvit desde su lugar de construcción, Cádiz, hasta Hammerfest, en un viaje de once días.

En noviembre de 2005, el Blue Marlin transportó desde Corpus Christi, Texas, el Sea-based X-band Radar a la isla Adak, Alaska, en un viaje de más de 15 000 mn, vía Pearl Harbor, Hawái.

En enero de 2007, el Blue Marlin fue empleado para transportar las plataformas Rowan Gorilla VI y GlobalSantaFe Galaxy II, desde el puerto de Halifax hasta el Mar del Norte.

El 16 de junio de 2012, arribó al muelle número 10 de Navantia-Fene de Ferrol para proceder a las tareas necesarias para afrontar el traslado del HMAS Canberra (LHD 02) hasta Williamstown, Australia,[1] a donde arribó el 17 de octubre[2]

El 10 de diciembre, se realizó en cuatro horas la maniobra de carga del HMAS Adelaide (LHD 01) a en la Ría de Vigo.[3] [4] El 17 de diciembre inició el viaje desde Galicia con destino final en Australia,[5]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «El “Blue Marlin” permanece desde ayer atracado en Navantia Fene». diario de Ferrol (17 de junio de 2012). Consultado el 27 de junio de 2012.
  2. «Navantia celebra la llegada del buque ALHD Canberra a Australia». infodefensa (17 de octubre de 2012). Consultado el 17 de octubre de 2012.
  3. «El ‘Adelaide’emprende su aparatoso embarque en la ría de Vigo». El País. 10 de diciembre de 2013. http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/12/10/galicia/1386700961_233906.html. 
  4. «Concluye la operación de carga del 'Adelaide' en la ría de Vigo». www.atlantico.net (10 de diciembre de 2013).
  5. «El Adelaide ya navega rumbo a Australia». El faro de Vigo. 18 de diciembre de 2013. http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2013/12/18/adelaide-navega-rumbo-australia/934615.html. Consultado el 19 de diciembre de 2013.