Línea R16
R16 Línea 32 | |||||||||||||||||||||||
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Recorrido | BCN estación de Francia - Tortosa/Ulldecona por Tarragona | ||||||||||||||||||||||
Operador | Renfe | ||||||||||||||||||||||
Tipos servicio | regional | ||||||||||||||||||||||
Territorio cubierto | Barcelona, Tarragona | ||||||||||||||||||||||
Estaciones | 19 | ||||||||||||||||||||||
Longitud | 172 km | ||||||||||||||||||||||
Ancho ferroviario | 1.668 mm | ||||||||||||||||||||||
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La línea de media distancia de Cataluña denominada línea 32 por Renfe Operadora y línea R16 por la Generalidad de Cataluña, anteriormente era denominada línea Ca1, es un servicio de ferrocarril regional entre Barcelona Estación de Francia y Tortosa/Ulldecona vía Tarragona de Rodalies de Catalunya, de la Generalidad de Cataluña, y operada por Renfe Operadora que circula a través de líneas de ferrocarril de vía de ancho ibérico de Adif.
La línea se puso en servicio el año 1865 entre Tarragona y Amposta por una banda y entre Valencia y Ulldecona por otro. En 1867 se enlazan ambos tramos por Tortosa, donde se cruzaba el río Ebro. En el año 1996, con la construcción del llamado corredor del Mediterráneo la línea se adaptaba entre Vandellòs y Ulldecona para velocidades altas, de hasta 220 km / h. También por este motivo se construyó la variante del Ebro, que permitía enlazar L'Aldea-Amposta-Tortosa con Ulldecona de manera directa, sin tener que dar la vuelta por Tortosa. En esta variante fue necesaria la construcción de un puente que salva el río Ebro.
Líneas por donde transcurre el servicio
- Línea Barcelona-Vilanova-Valls (Barcelona vía "túnel Aragó " - San Vicente de Calders)
- Línea Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona ( San Vicente de Calders - Tarragona)
- Línea Tarragona-Tortosa/Ulldecona (Tarragona - L'Aldea-Amposta-Tortosa - Tortosa - L'Aldea-Amposta-Tortosa - Ulldecona)
Enlaces externos
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- Línea R16 en OpenStreetMap.
- Estaciones y enlaces de la línea a partir de los datos en OpenStreetMap