Kruzenshtern (velero)
| Kruzenshtern | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Bremerhaven, Alemania | |
| Tipo | Bricbarca | |
| Puerto de registro | Kaliningrado, Rusia | |
| Botado | 1926 | |
| Asignado | 1926 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 4698 t | |
| Eslora | 114,5 m | |
| Manga | 14,02 m | |
| Calado | 6,8 m | |
| Calado aéreo | 51,3 m | |
| Aparejo |
Bricbarca • 4 mástiles • 3400 m² de velamen | |
| Propulsión | 2 motores diésel | |
| Potencia | 2 × 1000 CV | |
| Velocidad | 17,3 nudos (32,0 km/h) | |
| Tripulación | 257 | |
| MMSI | 273243700 | |
El Krusenshtern (en ruso: Барк «Крузенштерн») , velero de 4 mástiles, es el buque escuela de la Armada de la Federación Rusa. Construido en 1926 en Bremerhaven-Wesermünde, Alemania, bajo el nombre de Padua y cedido a la URSS el 12 de enero de 1946 para ser integrado en la Flota Soviética. Fue renombrado en honor al Almirante Adam Johann von Krusenstern, quien fue el primer ruso en circunnavegar la tierra.
Actualmente es el segundo velero más grande del mundo.