Kenny Roberts Jr

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Kenny Roberts Jr
Kenny Roberts Jr 2003 Japanese GP.jpg
Nacionalidad Flag of the United States.svg Estados Unidos
Nº Moto 10
Equipo actual Retirado
Campeonatos mundiales 1
  • 1 en 500cc
Victorias 8
  • 8 en 500cc
Podios 22
  • 22 en 500cc
Pole positions 10
  • 10 en 500cc
Vueltas rápidas 9
  • 9 en 500cc
Mejor posición final en 500cc (2000)

Kenneth Lee Roberts Junior (25 de julio de 1973, Mountain View, California) es un ex-piloto de motos, que fue campeón del mundo en el año 2000 de la categoría "reina" 500cc.Su padre es Kenny Roberts, que también fue campeón del mundo, y es el único tándem de la historia padre-hijo, que son campeones del mundo.

Carrera deportiva[editar]

Roberts primero compitió en la clase 250cc en Willow Springs en ​​1990, ganando 5 carreras en su temporada de debut en las carreras.

Por 1993 hizo su debut en el Campeonato Mundial de 250cc en la fecha de Laguna Seca, y fue piloto titular del campeonato en 1994 y 1995 con Yamaha, resultando 18º y 8º respectivamente

Roberts ascendió al Campeonato Mundial de 500cc con Yamaha en 1996; finalizó 11º en el campeonato. Al año siguiente se unió al equipo de su padre en 1997, desarrollando una moto Modenas de dos tiempos; quedó 16º y 13º en el campeonato respectivamente en 1997 y 1998.

Para la temporada 1999, Roberts es contratado para el equipo oficial Suzuki. Logró cuatro victorias en Sepang, Motegi, Sachsenring, y Buenos Aires, dos segundos puestos y dos terceros, de forma que se consagró subcampeón de la categoría, por detrás de Àlex Crivillé. El californiano ganó en Sepang, Jerez, Cataluña y Motegi, cosechó cuatro segundos lugares, un tercero y un cuarto, de modo que se llevó el título mundial de pilotos de 500cc.

La defensa del título no fue exitosa en 2001, Roberts solo logró un podio, finalizando 11º en el campeonato. Entre 2002 y 2005, Roberts quedó relegado ante la motos Honda y Yamaha, debido al desarrollo de la nueva de cuatro tiempos de 990cc, la Suzuki GSV-R. Roberts sólo logró ganar dos podios, uno en 2002 y uno en 2005. A finales de 2005 Suzuki decidió no renovar el contrato a Roberts y optó por un piloto más joven, Chris Vermeulen.

En 2006, Roberts regresó al equipo de su padre. Con una KR211V, el californiano resulto sexto en el clasificador final, al lograr dos terceros puestos, y dos cuartos. Al año siguiente, con una KR212V de 800cc, solamente puntuó en dos carreras en las primeras 7 carreras de la temporada. A partir de ahí no volvió a competir.

Enlaces externos[editar]


Predecesor:
Bandera de España Álex Crivillé
Campeón de 500cc
2000
Sucesor:
Bandera de Italia Valentino Rossi