José Ferrándiz y Niño

José Ferrándiz y Niño
Información personal
Nacimiento	1847 ; Sevilla (España)
Fallecimiento	1918 ; Madrid (España)
Nacionalidad	Española
Información profesional
Ocupación	Político y militar
Cargos ocupados	Ministro; Senador del Reino ;
Lealtad
Rama militar	Armada Española
Unidad militar	Flotilla de destructores
Mandos	Manuel de la Cámara
Rango militar	Vicealmirante
Firma
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José Ferrándiz y Niño (Sevilla, 1847 - Madrid, 1918) fue un militar y político español, vicealmirante de la Armada Española.

En 1888, bajo el mando del entonces capitán de navío Pascual Cervera y Topete, estuvo destinado como segundo comandante en el acorazado Pelayo como parte de su primera dotación.^[1]

Fue profesor de la Escuela Naval Flotante, formó parte de la escuadra del Almirante Cámara enviada a Filipinas tras la Batalla de Cavite que fue retenida en Puerto Saíd, al mando de la flotilla de destructores Audaz, Osado y Proserpina.

Era capitán de navío el 8 de diciembre de 1903, cuando fue Ministro de Marina en el primer Gobierno presidido por Antonio Maura, puesto en el que permaneció hasta el 16 de diciembre de 1904.^[2] Ocupó esta cartera por segunda vez en el periodo del 25 de enero de 1907 hasta el 21 de octubre de 1909,^[2] cuando fue el autor de la ley de 7 de enero de 1908 (Diario Oficial nº 5, de 8 de enero de 1908) conocida como Ley Ferrándiz para la construcción de una nueva escuadra, después del desastre de 1898, la cual autorizaba:^[3]

Construcciones de buques de la escuadra:
- 3 acorazados, Clase España de 15 700 t cada uno.
- 3 destructores, Clase Bustamante de 350 t cada uno.
- 24 torpederos, Clase T1 de 180 t cada uno.

Otras atenciones:
- Finalización de las obras del crucero Reina Regente.
- Pertrechos para el crucero Cataluña.
- 4 cañoneros, Clase Recalde de 800 t cada uno.
- 10 patrulleros, Clase Delfín de 150 t cada uno.

Habilitaciones y defensa de arsenales:
- 4 aljibes.
- 1 remolcador.
- Barcazas de munición y carbón.
- Material de torpedos y telegrafía sin hilos.

No contemplados inicialmente:
- 1 transporte, Almirante Lobo (de segunda mano en Reino Unido).

También se redactó bajo esta ley la modernización de los arsenales de la Carraca, Cartagena y Ferrol, con la construcción en este último de un dique seco capaz para acorazados de 20000 t.

Fue elegido senador por Lérida en 1903, por Málaga en 1907 y designado senador vitalicio en 1909.^[4]

Referencias

↑ (Anca Alamillo, 2002)
↑ ^a ^b (Urquijo y Goitia, 2001, p. 224)
↑ (Álvarez Laita, 2008, p. 70)
↑ «Expediente personal del senador Ferrándiz y Niño». Consultado el 30 de abril de 2008.

Bibliografía

Álvarez Laita, Javier (2008). Implicaciones industriales del plan Maura Ferrandiz. «Plan ferrándiz». Cuadernos monográficos del instituto de cultura e historia naval (Madrid) (57). ISSN 0212-467X. Parámetro desconocido |pagina= ignorado (se sugiere |página=) (ayuda)
Anca Alamillo, Alejandro (2002). El Acorazado Pelayo. Valladolid: Quirón Ediciones. ISBN 8496016021.
Urquijo y Goitia, José Ramón de (2001). Gobiernos y ministros españoles en la edad contemporánea. Madrid: Consejo Superior de Investigaciones Científicas. ISBN 978-84-00-08737-1.

Predecesor: Eduardo Cobián y Roffignac	Ministro de Marina 1903 - 1904	Sucesor: Marcelo Azcárraga Palmero
Predecesor: Juan Jácome y Pareja	Ministro de Marina 1907 - 1909	Sucesor: Víctor María Concas

Datos: Q6292207
Multimedia: José Ferrándiz y Niño / Q6292207

[1] (Anca Alamillo, 2002)

[minis-2] (Urquijo y Goitia, 2001, p. 224)

[3] (Álvarez Laita, 2008, p. 70)

[4] «Expediente personal del senador Ferrándiz y Niño». Consultado el 30 de abril de 2008.

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