Handley Page HP.100
| Handley Page HP.100 | ||
|---|---|---|
| Tipo | Avión de reconocimiento | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Handley Page | |
| Estado | Sólo proyecto | |
| N.º construidos | 0 | |
El Handley Page HP.100 fue una propuesta presentada para construir un avión de reconocimiento de largo alcance y gran velocidad para la Real Fuerza Aérea británica, capaz de sobrevolar la Unión Soviética frente a las defensas antiaéreas, y suministrar información a la fuerza de bombarderos V, dotados con armas nucleares.
Diseño y desarrollo[editar]
El requerimiento operativo, OR.320, especificaba un avión capaz de volar en crucero a más de Mach 2, alcanzar Mach 3 y poseer un alcance de alrededor de 8050 km. Handley Page, Shorts, Vickers y Avro presentaron diseños para su consideración. En 1955, el contrato fue concedido al Avro 730 y los trabajos en el HP.100 se detuvieron, con una maqueta parcialmente construida.
El proyecto de reconocimiento de alta velocidad, incluyendo al Avro 730, fue cancelado en 1957.[1]
El avión era un esbelto monoplano canard con un fuselaje de sección oval en su mayor parte. Ambos planos eran una alas en delta de 70° en su borde de ataque, y la propulsión consistiría en doce turborreactores Rolls-Royce RB.121 de pequeño diámetro, instalados por parejas en dos grandes carenados subalares. El tren de aterrizaje sería convencional, con un tren delantero orientable de dos ruedas y los dos principales de cuatro ruedas. Los tres tripulantes estarían en una cabina presurizada, dotada de un morro abatible y un visor retráctil para mejorar la visibilidad del piloto cuando volase a baja velocidad y a altos ángulos de ataque. Los elementos principales en el fuselaje serían un gran depósito de combustible, una bodega de equipos electrónicos y de reconocimiento, y una bodega de bombas.[2]
Especificaciones[editar]
Referencia datos: Barnes,[2] csd.uwo.ca,[3] skomer.u-net.com[4]
Características generales
- Tripulación: Tres
- Longitud: 56,4 m (185 ft)
- Envergadura: 18,1 m (59,4 ft)
- Peso cargado: 102 058 kg (224 935,8 lb)
- Planta motriz: 12× turborreactor Rolls-Royce RB.121.
Rendimiento
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Secuencias de designación
- Secuencia HP._ (interna de Handley Page): ← HP.97 - HP.98 - HP.99 - HP.100 - HP.101 - HP.102 - HP.103 →
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ «Handley Page H.P.100». Handleypage.com. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2003. Consultado el 25 de agosto de 2011.
- ↑ a b Barnes, C.H. (1976). Handley Page Aircraft since 1907. Londres: Putnam. pp. 555-556.
- ↑ «Handley Page H.P.100», Military Aircraft Database, 10 de diciembre de 2004, archivado desde el original el 10 de diciembre de 2004.
- ↑ «or3302». Skomer.u-net.com. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2011. Consultado el 25 de agosto de 2011.
Bibliografía[editar]
- Barnes, C.H. (1976). Handley Page Aircraft since 1907. Londres: Putnam. pp. 555-556.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5647500