Estación de Moncada y Reixach-Santa María

Moncada y Reixach-Santa María
Ubicación
Coordenadas	41°28′52″N 2°10′01″E / 41.4811, 2.16695
Municipio	Moncada y Reixach
Zona	1
Zona ATM	1
Datos de la estación
Código	78707
N.º de andenes	2
N.º de vías	2
Propietario	Adif
Operador	Renfe
Tráfico actual	Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Media distancia	Regional
Cercanías	Cercanías Barcelona
Líneas
	[editar datos en Wikidata]

Moncada y Reixach-Santa María^[1](en catalán y oficialmente Montcada i Reixac Santa Maria) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Moncada y Reixach, en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe y forma parte de las líneas R4 y R7 de la red de Cercanías Barcelona.

Situación ferroviaria

Se encuentra ubicada en el punto kilométrico 353,3 de la línea férrea de ancho ibérico que une Zaragoza con Barcelona por Lérida y Manresa a 53 metros de altitud.^[2] El tramo es de vía doble y está electrificado.

Historia

La estación fue abierta al tráfico el 9 de febrero de 1855, con la apertura del tramo Barcelona-Sabadell de la línea férrea que pretendía conectar Zaragoza con Barcelona. Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza.^[3] Buscando mejorar tanto el enlace de la línea con otros trazados, así como su salud financiera, la compañía decidió en 1864 unirse con la empresa que gestionaba la línea férrea que enlazaba Zaragoza con Pamplona, dando lugar a la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y a Barcelona.^[3] Dicha fusión se mantuvo hasta que en 1878 la poderosa Norte que buscaba extender sus actividades al este de la península logró hacerse con la compañía.^[3]

Norte mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada RENFE. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

A finales del año 2008 se iniciaron las obras para sustituir la antigua estación que concluyeron en el primer trimestre del año 2010. El nuevo edificio para viajeros de 230 metros cuadrados se construyó siguiendo una línea moderna y funcional.^[4] Posee taquillas, máquinas expendedoras de billetes, torniquetes de acceso, aseos y cafetería. Cuenta con dos andenes laterales de 200 metros de longitud comunicados por un paso subterráneo que sortea las dos vías que cruzan las instalaciones. En total, el conjunto de las actuaciones tuvieron un coste de 2,51 €.^[4]

Servicios ferroviarios

Media Distancia

Los servicios de Media Distancia que opera Renfe tienen como principales destinos Lérida, Cervera, Manresa, Hospitalet de Llobregat y Barcelona. Las frecuencias en la línea son altas ya que entre semana alcanzan los seis trenes diarios en cada sentido.