Estación de Espeluy
Espeluy | ||
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Ubicación | ||
Coordenadas | 38°00′36″N 3°49′56″O / 38.01, -3.83236 | |
Municipio | Espeluy | |
Datos de la estación | ||
Código | 50400 | |
N.º de andenes | 2 | |
N.º de vías | 11 | |
Propietario | Adif | |
Operador | Renfe | |
Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Servicios detallados | ||
Larga distancia | Talgo | |
Media distancia |
MD Avant | |
Otros transportes | Mercancías | |
Espeluy también llamada Espelúy es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo en la provincia de Jaén, comunidad autónoma de Andalucía. Dispone de servicios de larga y media distancia operados por Renfe. Cumple también funciones logísticas.
Situación ferroviaria
Pertenece a la línea férrea 400 de la red ferroviaria española de ancho ibérico que une Alcázar de San Juan con Cádiz, pk 340,9.[1] Está situada a 248,53 metros de altitud entre las estaciones de Andújar y de Linares-Baeza. El tramo está electrificado y es de vía única.
Cerca de Espelúy se encuentra el ramal que permite llegar a Jaén. Hasta la construcción de una variante los trenes que venían de Madrid invertían su marcha en Espelúy para seguir su camino hasta Jaén.
Historia
La estación fue abierta al tráfico el 15 de septiembre de 1866 con la puesta en marcha del tramo Vilches-Córdoba de la línea que pretendía unir Manzanares con Córdoba.[2] La obtención de la concesión de dicha línea por parte de MZA fue de gran importancia para ella dado que permitía su expansión hacía el sur tras lograr enlazar con Madrid los dos destinos que hacían honor a su nombre (Zaragoza y Alicante). En 1941 la nacionalización de ferrocarril en España supuso la integración de MZA en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
Se sitúa al sureste del núcleo urbano de Espelúy a cierta distancia del mismo en una pedanía llamada Estación de Espelúy que creció unida al ferrocarril. El edificio para viajeros es una estructura de base rectangular y planta baja cubierta por un tejado de dos vertientes. Su fachada posee siete vanos en arco de medio punto repartidos entre puertas y ventanas. Dispone de una vía principal (vía 1), cuatro derivadas (vías 2, 4, 6) y seis vías muertas (vías 3, 5, 7, 9, 11 y 13).[3] Solo las vías 1 y 2 tienen acceso a andén ya que la gran mayoría de vías cumplen funciones logísticas, de hecho el recinto cuenta con un muelle de mercancías. Los cambios de andén se realizan a nivel.
Servicios ferroviarios
Larga Distancia
Los trenes de largo recorrido que se detienen en la estación unen Barcelona con Sevilla y Málaga (Mediante transbordo).
Media Distancia
Los servicios de Media Distancia de ofrecen amplias conexiones con Sevilla, Córdoba y Jaén. Renfe usa para ello trenes MD aunque también circulan trenes Avant aprovechando así los trazados de alta velocidad existentes.
Tren | Origen | Paradas intermedias | Destino | Observaciones |
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Referencias
- ↑ Red ferroviaria española Ministerior de Fomento
- ↑ Manzanares á Córdoba Spanishrailway
- ↑ Información técnica Adif
Enlaces externos
- Larga Distancia en la web de Renfe.
- Media Distancia Andalucía en la web de Renfe.
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