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Esquema Concordia hasta 1979
A/desde Federal
331,419 km desde Puerto Diamante
Estación La Criolla - A/desde Monte Caseros
333,300
Apeadero km 333
338,780/ 18,650
Estación Osvaldo Magnasco / Parada Ayuí
344,200/ 5,500
Apeadero km 344/ Apeadero km 6
empalme oeste 346,443/apeadero 347,0/empalme este 347,044
Apeadero km 347
347,190 empalme
347,2 aprox.
Planta Pindapoy (ramal de 0,35 km aprox.)
347,917
Estación Concordia Norte
350,093
Puerto de Concordia (ramal U-35 de 1 km aprox.)
0,5153
0,000
Estación Concordia Central
0,236
0,32 aprox.
Planta Molinos Río de la Plata
0,468
Muelle ferroviario (ramal de 1,006 km)
7,15315
Apeadero Benito Legerén (ex Frigorífico Yuquerí)
A/desde Basavilbaso - A/desde Concepción del Uruguay
Esquema Concordia desde 1979
A/desde Federal
330,3 km aprox. desde Puerto Diamante
A/ desde Monte Caseros
331,419 E. La Criolla/ límite internacional 22,0 aprox.
Estación La Criolla - A/desde Salto (Uruguay)
333,300
Apeadero km 333
338,780/ 18,7 aprox.
Estación Osvaldo Magnasco / Nueva Parada Ayuí
344,200/ 5,500
Apeadero km 344/ Apeadero km 6
emp. oeste C. Norte 346,443/apeadero 347,0/emp. este C. Norte 347,044/ emp. 347,71 aprox.
Apeadero km 347
347,190 empalme
347,2 aprox.
Planta Pindapoy (ramal de 0,35 km aprox.)
347,917
Estación Concordia Norte
350,093
Puerto de Concordia (ramal U-35 de 1 km aprox.)
0,5153
0,000
Estación Concordia Central
0,236
0,32 aprox.
Planta Molinos Río de la Plata
0,468
Muelle ferroviario (ramal de 1,006 km)
7,15315
Apeadero Benito Legerén (ex Frigorífico Yuquerí)
A/desde Basavilbaso - A/desde Concepción del Uruguay
Esquema Concordia enero de 2018
A/desde Federal
330,3 km aprox. km desde Puerto Diamante
A/desde Monte Caseros
331,419 E. La Criolla/ límite internacional 22,0 aprox.
Estación La Criolla - A/desde Salto (Uruguay)
338,780/ 18,7 aprox.
Estación Osvaldo Magnasco / Nueva Parada Ayuí
empalme oeste 346,443/empalme este 347,044/ emp. 347,71 aprox.
347,190 empalme
Ramales cortados
347,2 aprox.
Planta Baggio (ramal de 0,35 km aprox.)
347,917
Exestación Concordia Norte
350,093
Puerto de Concordia (ramal U-35, cortado, de 1 km aprox.)
0,000
Estación Concordia Central
0,236
0,32 aprox.
Explanta Molinos Río de la Plata
7,15315
Apeadero Benito Legerén (ramal cortado)
A/desde Basavilbaso - A/desde Concepción del Uruguay
Concordia Central es una estación de ferrocarril ubicada en la ciudad de Concordia en el departamento Concordia , provincia de Entre Ríos , República Argentina . Fue estación terminal del Ferrocarril Este Argentino , que comenzó a operar en 1874 con un ramal a Federación , extendido en 1875 a Monte Caseros y posteriormente a la ciudad de Corrientes y a Posadas . Pasó al Ferrocarril Nordeste Argentino en 1907. En 1902 el Ferrocarril Entre Ríos se conectó con el Ferrocarril Nordeste Argentino en Concordia Central, construyendo un ramal desde Villaguay . Desde Concordia Central el Ferrocarril Nordeste Argentino construyó un ramal a Concepción del Uruguay inaugurado en 1915. Desde la fusión administrativa de este ferrocarril con el Ferrocarril Entre Ríos en 1915 (ambos de capitales británicos), la administración conjunta se instaló en Concordia.
El ramal de 0,9 km al Puerto de Concordia se separa de la línea troncal a 1 km al norte de Concordia Central.[ 1] Un desvío de 0,5 km fue construido desde la estación hasta un muelle en el río Uruguay y que luego sirvió para lavar vagones jaulas. Otro desvío conectaba la estación con la planta de Molinos Río de la Plata . El ramal al puerto fue cortado por obras de parquización y los dos desvíos fueron levantados. Un ramal la une con la Estación Concordia Norte , construida en 1930 por el Administración General de Ferrocarriles del Estado para el ramal Concordia-Federal y que actualmente se encuentra desafectada.
Pertenece al Ferrocarril General Urquiza desde 1949, en el ramal que une las estaciones de Federico Lacroze , en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Posadas , en la provincia de Misiones . Se encuentra ubicada entre las estaciones Yuquerí y Magnasco .
Desde el mes de septiembre de 2011 hasta el mes de mayo de 2012 circuló el Tren de los Pueblos Libres , uniendo las ciudades de Pilar , en la provincia de Buenos Aires con la ciudad uruguaya de Paso de los Toros , en el departamento de Tacuarembó .
La estación cuenta con 3 andenes, uno era utilizado por los trenes procedentes de Federico Lacroze y ramales hacia el sur, otro para los procedentes de Posadas y ramales hacia el norte y otro para el de Concepción del Uruguay.
Referencias