Estación Lo Errázuriz

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No debe confundirse con Lo Errázuriz, futura estación de Línea 6 del Metro de Santiago.
Este artículo se refiere o está relacionado con una obra arquitectónica o infraestructura futura.
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Lo Errázuriz

Paso de la línea férrea bajo la avenida Lo Errázuriz, donde estará ubicada la estación.
Ubicación
Coordenadas 33°29′28″S 70°43′28″O / -33.491221, -70.724511
Dirección Av. Los Cerrillos con
Av. Salvador Allende[1]​
Comuna Cerrillos
Datos de la estación
Punto kilométrico 6,8
Código LOE
Inauguración 2025
Conexiones Lo Errázuriz
N.º de andenes 1
N.º de vías 3[2]​
Operador EFE
Posición Superficie
Líneas
Línea(s) 1 (Melipilla-Estación Central)
Estación Central 2 ← Tren Melipilla → Américo Vespucio
[editar datos en Wikidata]

Lo Errázuriz será la tercera[3]​ estación del futuro ferrocarril de cercanías Tren Melipilla-Estación Central, que conectará la ciudad de Santiago con Melipilla en la Región Metropolitana de Santiago, Chile.

Será un punto de combinación con el Metro de Santiago, en la futura estación homónima de la Línea 6, la cual será la terminal de esta.[4]​

Historia[editar]

Durante el segundo gobierno del presidente Sebastian Piñera, el proyecto «Chile sobre Rieles» confirmó que la Línea 6 se extenderá hasta esta estación.[5]​

En octubre de 2020 se inició la licitación para la asesoría e ingenierías necesarias para la construcción del túnel de 2.5 kilómetros que extenderá la Línea 6 hasta la estación.[6]​

En noviembre de 2021, Metro S.A. inició la Declaración de Impacto Ambiental para la construcción de la estación, piques, galerías y túneles; este recibió su aprobación el 5 de septiembre de 2022,[7]​ y en abril de 2023 se publicó la licitación para la construcción.[8]​ Se preveé que su inauguración sea en 2027.[9]​

Infraestructura[editar]

La estación se planea construir en el punto kilométrico 6.786 y estará soterrada bajo la Avenida Lo Errázuriz con Pedro Lagos Palacios y Presidente Salvador Allende en la comuna de Cerrillos. La infraestructura contará con un andén de dos plataformas para trenes de transporte de pasajeros y una tercera vía para trenes de carga. Además, tendrá dos accesos públicos y se realizarán modificaciones en las trincheras y terraplenes cercanos, que se reforzarán con concreto.[10]​ La construcción de esta estación presenta desafíos espaciales significativos, ya que las vías del tren están a un nivel mucho más bajo que las calles adyacentes, y el espacio disponible para crear accesos es muy limitado. La manera en cómo se resolvió esto es constuyendo dos ingresos conectados por túneles que conectan casi directamente con la mesanina, minimizando la necesidad de túneles adicionales.[11]​

Esta estación funcionará como un terminal intermodal con la Línea 6.

Origen etimológico[editar]

Adquiere su nombre tanto por la avenida homónima, que conecta Maipú con Cerrillos, como por su colindancia con el ex relleno sanitario del mismo nombre,[12]​ en la actualidad convertido parcialmente en el Parque Municipal Lo Errázuriz.[13]​

Conexión con Red Metropolitana de Movilidad[editar]

La estación posee 4 paraderos de la Red Metropolitana de Movilidad en sus alrededores, los cuales corresponden a:

Paradero / Código Recorridos
Av. Lo Errázuriz / esq. Avenida Cerrillos (PI15) 101 (Cerrillos) - 481 (Av. Portales) - I04 (Villa El Abrazo) - I14 (Mall Plaza Oeste) - I14n (Mall Plaza Oeste) - I25 (Portal Oeste)
Av. Lo Errázuriz / esq. Avenida Cerrillos (PI32) 101 (Recoleta) - 481 (Plaza Italia) - I04 (Metro San Alberto Hurtado) - I14 (Estación Central) - I14n (Centro)
Av. Los Cerrillos / esq. Av. Lo Errázuriz (PI685) I01 (Villa Los Héroes) - I18 (Rinconada) - I25 (Villa Silva Henríquez)
Av. Los Cerrillos / esq. Av. Lo Errázuriz (PI1385) I01 (Hospital San Borja Arriarán) - I18 (Metro Unión Latinoamericana)

Referencias[editar]

  1. ↑ Grupo EFE (15 de diciembre de 2015). Estudio de Impacto Ambiental Proyecto Tren Alameda Melipilla. Consultado el 8 de enero de 2021. 
  2. ↑ Manuel Valencia (9 de octubre de 2013). «Licitan servicio ferroviario que unirá Santiago y Melipilla en 45 minutos a contar de 2016». Consultado el 27 de febrero de 2014. 
  3. ↑ Carla Vásquez (17 de mayo de 2013). «Once estaciones tendrá la ruta del tren que unirá Santiago y Melipilla» (SHTML). La Tercera. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2013. Consultado el 26 de febrero de 2014. 
  4. ↑ Andrews, Juan Pablo (5 de abril de 2023). «Anuncian licitación de futura estación de Metro Lo Errázuriz: conectará con el proyecto de tren Alameda-Melipilla». La Tercera. 
  5. ↑ GloriaHutt (3 de septiembre de 2019). «El tren Santiago-Batuco transportará a 17 millones de usuarios, con ahorros de tiempo que más de dos horas, y que considera la extensión del servicio hasta la comuna de Tiltil. Alameda–Melipilla transportará a 50 millones de usuarios con ahorros de tiempo de dos horas diarias.». X (antes Twitter) (tuit). 
  6. ↑ Escudero Viñas, Ricardo (12 de octubre de 2020). «Línea 6 Metro Santiago Licita Ingeniería Extensión». Trenes Online. Consultado el 31 de diciembre de 2020. 
  7. ↑ Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental e-seia. «Ficha del Proyecto: Extensión Línea 6 Metro de Santiago». seia.sea.gob.cl. Consultado el 16 de septiembre de 2023. 
  8. ↑ Rojas, Tamara (5 de abril de 2023). «Avanza extensión de Línea 6 de Metro de Santiago: licitación se publicará este domingo». Biobío Chile. Consultado el 16 de septiembre de 2023. 
  9. ↑ «Metro llama a licitación de extensión de Línea 6 que conectará con el tren Santiago-Melipilla». Radio Bío Bío. 15 de noviembre de 2021. Consultado el 15 de noviembre de 2021. 
  10. ↑ «CAPÍTULO 1 DESCRIPCIÓN DE PROYECTO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO TREN ALAMEDA MELIPILLA». 
  11. ↑ «CAPÍTULO 1 DESCRIPCIÓN DE PROYECTO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO TREN ALAMEDA MELIPILLA». 
  12. ↑ Francisco Sabatini y Guillermo Wormald (diciembre de 2004). «La guerra de la basura de Santiago: desde el derecho a la vivienda al derecho a la ciudad». EURE. Consultado el 26 de febrero de 2014. 
  13. ↑ Francisco Sabatini y Guillermo Wormald (4 de enero de 2011). «Parque Municipal Lo Errázuriz». Archivado desde el original el 15 de agosto de 2012. Consultado el 27 de febrero de 2014. 
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