Diferencia entre revisiones de «Buque escuela Esmeralda»
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Tras el [[Golpe de Estado del 11 de septiembre de 1973|golpe de estado]] del [[11 de septiembre]] de [[1973]], el Buque Escuela Esmeralda fue utilizado como centro de detención y tortura por un breve tiempo. Fondeado en la [[bahía]] del [[puerto]] de [[Valparaíso]], recibió a un centenar de personas, entre ellas el [[sacerdote]] chileno-[[Inglaterra|inglés]] [[Miguel Woodward Iribarri|Miguel Woodward]], posteriormente [[detenido desaparecido|desaparecido]]. Esta situación ha sido tenida presente por organizaciones defensoras de los [[derechos humanos]], que han realizado actos de protestas en los puertos donde ha recalado durante sus cruceros de instrucción. El [[Comandante en Jefe de la Armada de Chile|Comandante en Jefe de la Armada]] [[Rodolfo Codina Díaz]] ha hecho declaraciones en el sentido de querer realizar un acto de desagravio en el buque recordando dichos crímenes.<ref>[http://www.armada.cl/p4_armada/site/artic/20060131/pags/20060131143908.html Declaraciones del Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, para el Diario El Llanquihue de Puerto Montt]</ref> |
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El 18 de abril de 2008 -34 años después de su muerte y a seis años de abierta la investigación- la jueza Eliana Quezada ordenó la detención de seis personas por el asesinato de [[Miguel Woodward]]: cuatro vicealmirantes, un capitán de navío y un teniente primero todos ya retirados de la Armada de Chile.<ref> Ver diario La Tercera del 26 de abril de 2008 [http://www.latercera.cl/contenido/23_7257_9.shtml]</ref><ref>Ver [http://www.latercera.cl/contenido/25_9602_9.shtml "Tumultos durante despedida"] en diario "La Tercera" del 5 de mayo de 2008</ref> |
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===Regata Bicentenario=== |
===Regata Bicentenario=== |
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Revisión del 04:41 20 may 2010
| Buque Escuela Esmeralda | ||
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 Buque Escuela Esmeralda | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Echavarrieta y Larrinaga - Cádiz | |
| Clase | Clase Juan Sebastián Elcano (2 buques) | |
| Tipo | Bergantín-goleta | |
| Autorizado | 30 de mayo de 1946 | |
| Botado | 12 de mayo de 1953 | |
| Asignado |
Vendido por España a Chile como forma de pago ante un crédito 15 de junio de 1954 | |
| Destino | Activo | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
3.673 t apc 2.900 t en rosca | |
| Eslora |
113,1 m 94,13 m sin el bauprés. | |
| Manga | 13,1 m | |
| Puntal | 8,68 m | |
| Calado | 7 m | |
| Calado aéreo | 48,7 m | |
| Aparejo | bric-barca | |
| Armamento | 2 cañones de 57 mm | |
| Propulsión | vela/ motor Diésel | |
| Velocidad | 16,5 nudos (32,41 km/h) | |
| Autonomía | 1.200 a 17 nudos | |
| Tripulación | 323 personas | |
| MMSI | 725019006 | |
El buque escuela Esmeralda es un buque de instrucción de la Armada de Chile. Es el sexto buque chileno bajo el nombre Esmeralda. Actualmente es el segundo velero más grande del Mundo (altura y longitud) junto con su gemelo perteneciente a la Armada Española, el Juan Sebastián Elcano.
Su nombre es en honor a la fragata Esmeralda (1ª), navío de la escuadra española capturado en El Callao la noche del 5 de noviembre de 1820, por el Almirante Lord Thomas Alexander Cochrane, y posteriormente, a la corbeta Esmeralda (2ª)comandada por el Comandante Arturo Prat Chacón, muerto gloriosamente en el Combate Naval de Iquique. Los Oficiales ingresados de la Escuela Naval Arturo Prat y las 70 primeras antigüedades del Personal de Mar ingresados de la Escuela de Grumetes Alejandro Navarrete Cisterna realizan el Crucero de Instrucción a bordo del Buque Escuela por el plazo de un año.
Construcción
En 1946, España ordenó a los astilleros Echavarrieta y Larrinaga de Cádiz, la construcción de una embarcación gemela del Buque Escuela Juan Sebastián Elcano, como reemplazo del segundo buque escuela de la Armada Española, el Galatea. Este nuevo barco llevaría el nombre de Buque Escuela Juan de Austria.
El 18 de agosto de 1947 los astilleros Echavarrieta y Larrinaga fueron destruidos tras la explosión de la Base de Defensas Submarinas de España. El Gobierno de España, en forma de ayuda se hizo cargo de las deudas acarreadas por la explosión y creó la Sociedad de Astilleros de Cádiz S.A. El trabajo sobre el barco quedó temporalmente detenido. En 1950 Chile y España entraron en negociaciones para saldar las deudas contraídas con Chile como consecuencia de la Guerra Civil Española. Chile aceptó el barco inacabado como parte del pago y, en 1951, los trabajos se reanudaron.
El 12 de mayo de 1953 se realizó el lanzamiento desde las gradas de la Sociedad de Astilleros de Cádiz S.A. y el posterior bautizo de la nave. Raquel Vicuña de Orrego, esposa de Fernando Orrego Vicuña (Encargado de Negocios de Chile) ofició de madrina en la ceremonia en la cual el buque fue bendecido por el obispo Tomás Gutiérrez.
El buque fue entregado al gobierno chileno, el 15 de junio de 1954. Hizo el recibimiento, el embajador de Chile en España, Oscar Salas Letelier.
Tras el Golpe Militar
Tras el golpe de estado del 11 de septiembre de 1973, el Buque Escuela Esmeralda fue utilizado como centro de detención y tortura por un breve tiempo. Fondeado en la bahía del puerto de Valparaíso, recibió a un centenar de personas, entre ellas el sacerdote chileno-inglés Miguel Woodward, posteriormente desaparecido. Esta situación ha sido tenida presente por organizaciones defensoras de los derechos humanos, que han realizado actos de protestas en los puertos donde ha recalado durante sus cruceros de instrucción. El Comandante en Jefe de la Armada Rodolfo Codina Díaz ha hecho declaraciones en el sentido de querer realizar un acto de desagravio en el buque recordando dichos crímenes.[1]
El 18 de abril de 2008 -34 años después de su muerte y a seis años de abierta la investigación- la jueza Eliana Quezada ordenó la detención de seis personas por el asesinato de Miguel Woodward: cuatro vicealmirantes, un capitán de navío y un teniente primero todos ya retirados de la Armada de Chile.[2][3]
Regata Bicentenario
Para celebrar el Bicentenario de las respectivas Primera Junta Nacional de Gobierno, las Armadas de Chile y Argentina se han unido en la organización del encuentro y regata internacional de grandes veleros Velas sudamerica 2010.
El evento reunirá a varios de los más grandes veleros del mundo. Bergantines, goletas y fragatas, tanto civiles como militares, de distintos países de América y Europa, que navegarán durante cinco meses en una travesía de conmemoración y amistad por los mares de América del Sur y del Caribe donde el buque escuela Esmeralda tiene una connotada participación por pertenecer a uno de los países organizadores
Embarcaciones Participantes
Capitan Miranda – Uruguay
Cisne Branco – Brasil
Cuauhtémoc – México
Esmeralda – Chile
Europa – Holanda
Gloria – Colombia
Guayas – Ecuador
Juan Sebastián Elcano – España
Libertad – Argentina
Sagres – Portugal
Simón Bolivar – Venezuela
Uscgc Eagle - Servicio de guardacostas de USA
Notas y referencias
- ↑ Declaraciones del Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, para el Diario El Llanquihue de Puerto Montt
- ↑ Ver diario La Tercera del 26 de abril de 2008 [1]
- ↑ Ver "Tumultos durante despedida" en diario "La Tercera" del 5 de mayo de 2008
Véase también
- Fragata Esmeralda (1ª)
- Corbeta Esmeralda (2ª)
- Crucero Esmeralda (3º)
- Crucero Esmeralda (4º)
- Fragata Esmeralda (5ª)
- Escuela Naval Arturo Prat
- Escuela de Grumetes Alejandro Navarrete Cisterna
- Academia Politécnica Naval