Diferencia entre revisiones de «Chevrolet Chevette»
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Es de muy alta recordación, y allí se manufacturó una versión de dos puertas, única en su clase, y que no se vio sino en dos países como [[Brasil]] y que es muy común en las competiciones de vehículos de 1400 c.c., por su docilidad en la marcha de alta velocidad, y su dureza mecánica, que lo hace y hacía un auto más que todo para el pueblo. |
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Existió en versiones sedán de 2 puertas (modelo original, llamado posteriormente Chevette Junior), sedán de 4 puertas (SL y L) y familiar de 3 puertas (SL). También hubo una version [[cupé]] llamada '''Chevette Rally''' y un modelo sedán de 4 puertas lanzado en [[1994]] llamado Chevette DL, que tuvo muy pocas ventas. |
Existió en versiones sedán de 2 puertas (modelo original, llamado posteriormente Chevette Junior), sedán de 4 puertas (SL y L) y familiar de 3 puertas (SL). También hubo una version [[cupé]] llamada '''Chevette Rally''' y un modelo sedán de 4 puertas lanzado en [[1994]] llamado Chevette DL, que tuvo muy pocas ventas. |
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Revisión del 02:07 14 abr 2010
| GMC/Chevrolet Chevette | ||
|---|---|---|
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1977 Chevrolet Chevette | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | General Motors de Brasil | |
| Fábricas | São Caetano do Sul, São Paulo, Brasil | |
| Período | 1974-1994 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Compacto | |
| Carrocerías |
Sedán cuatro puertas Coupé tres puertas | |
| Configuración | Motor delantero, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
4125 / 1570 / 1324 / 2395 mm | |
| Anchura | 1570 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Opel Kadett Opel K-180 GMC Chevette | |
| Similares |
Dodge Polara Ford Corcel | |
| Predecesor | Chevrolet Opala | |
| Sucesor | Opel Corsa Suzuki Sprint | |
El GMC/Chevrolet Chevette es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante estadounidense Chevrolet Estaba construido sobre la plataforma mundial "T" de General Motors de los años 1970, que también fue vendida como Vauxhall Chevette, Opel Kadett, Isuzu Gemini y Holden Gemini, entre otros.
Estos vehículos caracterizados por tener un bajo costo y su alta variedad de modelos se han convertido en uno de los automóviles más vendidos y comunes del mundo, y aún siguen siendo muy comunes en países como Colombia,Paraguay y Brasil.
Una de las características principales de este fabuloso auto es que mantiene una estética futurista en esa década, ganando prestigio y fans en todo el mundo.
El Chevette fue desde los año 80's el carro más popular en Colombia, ningún colombiano puede decir con seguridad que nunca ha montado en uno de ellos, porque fueron los taxis más comunes en este país, y de hecho aún son muchos los que sobreviven. Así mismo, la mayoría que eran taxis se han convertido en particulares, pero por desgracia no se han conservado en buen estado, los dueños actuales no valoran el carro que poseen, solo juzgandolo por la edad; y lo que hacía de este carro el mejor, es que fue el último con tracción trasera, y como los colombianos al igual que en el resto de suramérica, necesitan un automóvil bueno en la ciudad, pero que también pueda transportarlos el el campo sin problemas, y claro, en una subida en el campo, lleno de lodo, el carro perfectamente sube porque el peso del carro en subida baja el centro de gravedad a la parte de atrás y como las llantas que empujan son las traseras, esto le brinda la tracción necesaira para subir.
Caracerísticas Mecánicas
Siempre mantuvo el motor de 1385 cc ,a excepcion de el motor W18 de 1348 cc que alcanzaba los 158km/h se le hizo el cambio de la caja de cambios inicial del modelo 1.4; de 4 cambios, por una de 5 marchas, con sobre marcha, y se modificó la carrocería por un diseño más moderno, así como se hicieron retoques en las correas de repartición y en el encendido, haciendolo más rápido, y en el filtro de aire; haciendo éste más ligero y eficiente.
La dirección era de piñón y cremallera, con neumáticos tamaño 165 SR13 que poseían un vistoso anillo cromado sobre las llantas como equipo standard. La alimentación era por bomba mecánica y carburador simple vertical con filtro de aire seco de papel.
El espacio interior, proporcional al tamaño del auto de más de 4 metros, era amplio y en el podían viajar 5 personas cómodamente. El asiento posterior dejaba un buen espacio para las piernas. El tapiz interior estaba confeccionado en tonos negros y café a elección, incluyendo piso y panel frontal, y techo en vinilo claro.
El baúl resaltaba por la gran capacidad y especialmente por su profundidad (313 dm3). Aún cuando una parte estaba ocupada por la rueda de repuesto (la que estaba montada verticalmente en un costado), quedaba una gran zona disponible de carga. El piso estaba cubierto de goma. Buena era la accesibilidad para las operaciones de carga y descarga, gracias a la cola descendente del auto.
El entonces llamado Chevy Chevette era un automóvil que por su elegante personalidad clásica en el diseño, mantenía inalterada su actualidad. Los tres volúmenes tradicionales que se presentaban en correcta proporción y equilibrio, daban al modelo una justa sensación aerodinámica y estilizada.
De todo original resultaba el diseño de la máscara versión ´80 y de los focos delanteros cuadrados, hundidos e inclinados, a los que se añadían líneas envolventes con banda de goma de extremo a extremo y topes protectores de material sintético, como así también molduras laterales que protegían los costados del vehículo y las puertas.
Fue fabricado ininterrumpidamente hasta 1996, siendo el último modelo el DL, aparte; en su vida como vehiculo de la marca Chevrolet vio reestetizada su apariencia, con cambios en los stops, y luces así como su parte delantera, y en su carroceria; tanto en su capó y baul, así como se cambiaron los rines de un diseño de caracter futurista, por otros muy retro y con un tapacubos en algunos casos.
Uno de los defectos en este modelo es su dinámica muy inestable en la carreteras pero muy buena en las calles, esto debido a su tracción trasera, y a su sitema de tren delantero basado en tijeras, que le confieren un gran agarre en curvas, pero su sistema de frenado era muy vulnerable a los cambios extremos de temperatura, pudiendo originar en ocasiones accidentes.
Historia
En Argentina
En Argentina, su equivalente fue fabricado bajo el nombre de Opel K-180 o como el GMC Chevette, y es también un objeto de culto para los fanáticos de Chevrolet. En las pistas de ese país, son recordadas sus épicas luchas contra el Dodge 1500 y el Ford Taunus. Hasta el día de hoy se siguen organizando carreras que tienen a estos vehículos como protagonistas excluyentes.
En Brasil
En Brasil este automóvil se utiliza frecuentemente por los jóvenes para practicar drifting. una competencia que consisteen llevar el auto a gran velocidad derrapando y de costado. Debido a su tracción trasera, la posibilidad de potenciar el motor y su bajo peso se convierte en un automóvil ideal para empear a practicar este deporte.
En Colombia
En Colombia fue muy usado como Taxi, especialmente, donde fue el automóvil más popular durante varios años, siendo muy difícil verlo actualmente rodando en las calles, ya que debido a las regulaciones medio-ambientales del gobierno nacional y las políticas de chatarrización de los gobiernos locales de ciudades como Bogotá, hacen de éste un vehículo impráctico por sus altos costos en sus partes y repuestos.
Es nombrado como carro del siglo XX en 1999, durante una votación hecha por la Revista Motor de El diario El Tiempo.
En Venezuela
Es de muy alta recordación, y allí se manufacturó una versión de dos puertas, única en su clase, y que no se vio sino en dos países como Brasil y que es muy común en las competiciones de vehículos de 1400 c.c., por su docilidad en la marcha de alta velocidad, y su dureza mecánica, que lo hace y hacía un auto más que todo para el pueblo.
Existió en versiones sedán de 2 puertas (modelo original, llamado posteriormente Chevette Junior), sedán de 4 puertas (SL y L) y familiar de 3 puertas (SL). También hubo una version cupé llamada Chevette Rally y un modelo sedán de 4 puertas lanzado en 1994 llamado Chevette DL, que tuvo muy pocas ventas.
Especificaciones por Mercado
El primer modelo de la plataforma "T" fue lanzado en Brasil bajo el nombre de Chevette en 1974, con carrocería sedán de dos puertas. La línea brasileña del Chevette incluyó una carrocería hatchback de tres puertas, una familiar de tres puertas (conocido como Marajó) y una pickup comercializada como Chevy 500 que fue producida hasta 1994.
Durante su fabricación, se equipó con tres versiones de motores originales:
- 1.4 litros.Conocido como el modelo inicial; Se fabricaron principalmente en Brasil, sen ensamblaron en Colombia y Ecuador, también se comercializaba en otros países del sur de América como Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay. (Esta versión en Colombia circula en el segmento particular)
- 1.6 litros. Modelo que mecánicamente era diferente y una evolución del anterior, tenia dos tipos de cajas mecánicas e incluía la opción de una caja automática. Se fabricaron principalmente en Brasil, y se ensamblaban en Colombia Ecuador y Venezuela. (Esta versión en Colombia circula en el servicio público, como taxi)
- 1.8 Litros. Se fabricaron cumpliendo los requisitos específicos del mercado de los Estados Unidos, cambiando totalmente su carrocería para hacerla compatible con la altura promedio del conductor norteamericano.
Ficha Técnica
- Motor
- Tipo: Anterior longitudinal a gasolina enfriado por agua, 4 cilindros, 8 válvulas.
- Cilindrada: 1.398 cc, Automático 1600 cc.
- Potencia Máxima: 71 CV/5.200 rpm.
- Torque Máximo: 10.8 Kgm/3.800 rpm.
- Velocidad Máxima: 145 Km/H a 186 Km/H (teniendo en cuenta la altura sobre el nivel del mar).
- Transmisión / Dirección
- Tipo Transmisión: 4 velocidades sincronizadas, 1 atrás o Automática de 3 velocidades.
- Tipo de Tracción: Trasera.
- Dirección: De piñón y cremallera.
- Tipo / Estructura (para 1.6)
- Tipo: Anterior longitudinal a gasolina enfriado por agua, 4 cilindros, 8 válvulas.
- Cilindrada: 1.598 cc, Automático 1600 cc.
- Potencia Máxima: 80 CV/5.800 rpm.
- Torque Máximo: 16 Kgm/3.800 rpm.
- Velocidad Máxima: 160 Km/H a 186 Km/H (teniendo en cuenta la altura sobre el nivel del mar).
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chevrolet Chevette.
