Diferencia entre revisiones de «Fiat Punto»

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* [http://www.coches.net/noticias/fiat-punto-evo-11947-prno.aspx Fiat Punto Evo]
* [http://www.coches.net/noticias/fiat-punto-evo-11947-prno.aspx Fiat Punto Evo]
* [http://www.clubgrandepunto.com Club Grande Punto]
* [http://www.clubgrandepunto.com Club Grande Punto]
* [http://abarthpertutti.blogspot.com/ Abarth per tutti, historia, noticias, modelos]
[[Categoría:Modelos de Fiat|Punto]]
[[Categoría:Modelos de Fiat|Punto]]
[[Categoría:Modelos de automóviles del segmento B]]
[[Categoría:Modelos de automóviles del segmento B]]

Revisión del 16:45 17 mar 2010

Fiat Punto
Fiat Punto de primera generación.

Datos generales
Fabricante Fiat
Período 1993-presente
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Otros modelos
Predecesor Fiat Uno
Sucesor Fiat Grande Punto y Fiat Palio
Sitio web https://www.fiat.it/auto-fine-serie/punto
Primera generación
Primera generación del FIAT Punto.

Datos generales
Fabricante Fiat
Diseñador Giorgetto Giugiaro
Período 1993-1999
Configuración
Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas
Descapotable dos puertas
Dimensiones
Dimensiones Hatchback:
3760 / 1625 / 1395 / 2450 mm
Peso Hatchback: 830-1040 kg
Descapotable: 1070 kg
Otros modelos
Predecesor Fiat Uno
Sucesor Fiat Grande Punto y Fiat Palio
Sitio web https://www.fiat.it/auto-fine-serie/punto
Segunda generación
Segunda generación del FIAT Punto.

Datos generales
Fabricante Fiat
Período 1999-presente
Configuración
Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas
Dimensiones
Dimensiones Tres puertas:
3800 / 1660 / 1480 / 2460 mm
Cinco puertas:
3840 / 1660 / 1480 / 2460 mm
Peso 860-1050 kg
Otros modelos
Predecesor Fiat Uno
Sucesor Fiat Grande Punto y Fiat Palio
Sitio web https://www.fiat.it/auto-fine-serie/punto

El Fiat Punto es un automóvil del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat desde el año 1993. Reemplazó al Fiat Uno en el mercado europeo, y se enfrenta a modelos como el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Škoda Fabia, el SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo. El Punto es un tracción delantera con motor delantero transversal de cuatro cilindros en línea. Actualmente se encuentra en su tercera generación.

Primera generación (1993-1999)

La primera generación del Punto (Proyecto 176) fue presentada al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1993 y lanzada al mercado ese mismo año. Diseñado por Giorgetto Giugiaro, fue uno de los primero automóviles modernos cuyos faros traseros están ubicados en los laterales superiores, a los lados de la luneta trasera. El Punto fue galardonado como Coche del Año en Europa en 1995.

El Punto conserva algunas características que triunfaron en el Uno, como por ejemplo su aprovechamiento interno del espacio. Era de los modelos más amplios de su categoría. Su aerodinámica era bastante eficiente, con un factor Cx de 0,31. Se vendió con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas y descapotable de dos puertas, este último fabricado por Bertone. Su producción finalizó en 1999.

Sus motorizaciones gasolina eran un 1.1 litros de 54 CV de potencia máxima, un 1.2 litros en versiones de dos válvulas por cilindro de 60 CV o 75 CV y de cuatro válvulas por cilindro y 85 CV, un 1.6 litros de 88 CV y un 1.4 litros con turbocompresor y 136 CV (luego 130 CV). Todos ellos tienen inyección multipunto, salvo los dos menos potentes, que tienen inyección monopunto. El Diésel era un 1.7 litros en versiones atmosférica de 57 CV y con turbocompresor y 70 CV.

Segunda generación (1999-presente)

La segunda generación (Proyecto 188) fue puesta a la venta en 1999. Esta generación estrenó la insignia circular azul conmemorativa del centenario de Fiat. Fue uno de los primeros modelos del segmento B en recibir cuatro estrellas de cinco en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNCAP. Las carrocerías de tres y cinco puertas tienen un diseño trasero diferenciado.

La segunda generación del Punto es el primer vehículo del segmento B que monta un motor turbodiésel con alimentación por common rail y el único con cambio automático de control electrónico que puede utilizarse como cambio manual secuencial, y que en la versión "Sport" dispone de siete marchas. Otra innovación es el sistema de dirección asistida eléctrica Dualdrive, con dos niveles de asistencia.

Los motores gasolina son un 1.2 litros en variantes de 60 o 80 CV, un 1.4 litros de 95 CV y un 1.8 litros de 130 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro salvo el menos potente. Los diésel son un 1.3 litros de 70 CV con turbocompresor e inyección directa common-rail, que vino a sustituir a un 1.9 litros atmosférico de 60 CV, mientras que se mantenía este motor con turbocompresor e inyección directa common-rail JTD de tipo Unijet, en variantes de 80 CV (luego 86 CV) y 100 CV.

El Punto recibió en 2003 un rediseño, con logotipos y faros más grandes, paragolpes distintos, una parrilla integrada en el capó y nuevos equipamientos. Está actualmente a la venta con una gama simplificada. En octubre de 2005, el fabricante serbio Zastava llegó a un acuerdo con Fiat para fabricar esta versión bajo licencia con el nombre de Zastava 10.

Véase tambien

Referencias

Enlaces externos