Diferencia entre revisiones de «Avianca (El Salvador)»
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'''Grupo TACA''' es una empresa de aviación establecida en El Salvador y Costa Rica. Inicialmente, la aerolínea TACA de |
'''Grupo TACA''' es una empresa de aviación establecida en El Salvador y Costa Rica. Inicialmente, la aerolínea TACA de El Salvador, se fusionó con otras aerolíneas centroamericanas para posteriormente formar el grupo. El nombre "TACA" se origina como '''Transportes Aéreos Centroamericanos''' que fue modificado a '''Transportes Aéreos del Continente Americano'''. |
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Con ese nombre se identifica a la aerolínea que representa al Grupo TACA. |
Con ese nombre se identifica a la aerolínea que representa al Grupo TACA. |
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La familia Kriete de [[El Salvador]] es dueña y accionista mayoritaria del Grupo TACA. |
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Revisión del 16:02 4 feb 2010
| TACA | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Sirviendo con Calor, Orgullo y Pasión | |||||
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| Fundación | 1931 | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Sede central | San Salvador, El Salvador | ||||
| Flota | 37 (27 órdenes) | ||||
| Destinos | 40 | ||||
| Filial | |||||
| Programa de viajero | Distancia | ||||
| Compañía | Holdco | ||||
| Director ejecutivo | Roberto Kriete | ||||
| Página web | www.taca.com | ||||
Grupo TACA es una empresa de aviación establecida en El Salvador y Costa Rica. Inicialmente, la aerolínea TACA de El Salvador, se fusionó con otras aerolíneas centroamericanas para posteriormente formar el grupo. El nombre "TACA" se origina como Transportes Aéreos Centroamericanos que fue modificado a Transportes Aéreos del Continente Americano. Con ese nombre se identifica a la aerolínea que representa al Grupo TACA. La familia Kriete de El Salvador es dueña y accionista mayoritaria del Grupo TACA.
De las cinco aerolíneas que conforman el grupo, sólo Lacsa (originaria de Costa Rica) sigue operando sus vuelos con su propia placa, mientras que las demás utilizan el nombre de TACA.
Historia
En 1931, TACA fue fundada como la empresa Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA) en Tegucigalpa, Honduras, por el neozelandés Lowell Yerex, como una empresa de servicio mixto (pasajeros y carga). TACA inició operaciones con un avión Stinson monomotor. Sus rutas llegaron a cubrir todo el territorio nacional y sus aeronaves ostentaban la matrícula mexicana XH para ser cambiadas posteriormente por HR. La empresa constituyo grupos de inversión en otros países de Latinoamérica para posteriormente ser vendidas a las aerolíneas nacionales, en el caso de Honduras TACA fue vendida a SAHSA. Más tarde TACA se organizó como una empresa de carácter internacional teniendo su sede en San Salvador y bajo el nombre de TACA International. Luego entre los años de 1989 a 1995, TACA desarrolló una alianza estratégica con Aviateca y Nica, aerolíneas de Guatemala y Nicaragua, consolidándose en el Grupo TACA, al mismo tiempo que la aerolínea SAHSA desaparecía por razones de administración.
Aviateca en la actualidad opera vuelos con su propia placa con boletería manual en las rutas que aun pertenecen a la aerolínea guatemalteca. operando con ATR42 y A319 aunque vuelan con otras matriculas.
Después de sólo tres años de haberse consolidado en el Grupo TACA, la aerolínea decide renovar su flota y lidera la orden de aviones Airbus A319 A320 y A321 más grande de la historia, junto con TAM de Brasil y LAN de Chile. TACA tenía experiencia con Airbus porque Lacsa operó A320 desde 1990.
Luego en 2001, teniendo su centro de conexiones principal, San Salvador, El Salvador, se incorpora Lima, Perú como equivalente para Sudamérica, a través de la integración de TACA Perú. Con esta nueva agregación el Grupo TACA puede ofrecer una red integral de rutas en todo el Continente Americano.
En 2005, TACA fue uno de los socios fundadores de la aerolínea mexicana Volaris.
El 7 de Octubre de 2009 TACA y Avianca anuncian una alianza estrategica entre ambas compañias. Los accionistas mayoritarios de Avianca y TACA han acordado contribuir sus compañías a la formación de una nueva Compañía Holding. La participación será aproximadamente en dos tercios para Synergy Aerospace y un tercio para Grupo TACA Holdings; los accionistas han definido que el modelo de gobierno corporativo de la empresa estarán basadas en el común acuerdo. Un modelo de operaciones de 4 hubs en Colombia, Perú, El Salvador y Costa Rica. Las aerolíneas operativas TACA, LACSA, TACA Perú, Avianca, SAM, Tampa y Regionales continuaran operando de acuerdo a sus respectivos Certificados de Operación. Las marcas Avianca y TACA son activos valiosos y considerados importantes generadores de ingresos, por lo que en sus respectivos mercados permanecerán separadas. Sujetos a regulaciones y otras aprobaciones [1] La combinación de estas aerolineras proveerá de la mayor red de rutas en Latinoamérica: 100 destinos en América y Europa
Evolucion
Uniformes: La diseñadora colombiana Isabel Henao presenta su creación durante un desfile de modas en el Aeropuerto Internacional de El Salvador
TACA, la aerolínea internacional para el viajero moderno de hoy, reveló su nuevo estilo durante un desfile de modas en el Aeropuerto Internacional de El Salvador. Durante el evento, TACA presentó los nuevos uniformes que vestirán los miembros del personal de la familia TACA, los cuales fueron creados por la reconocida diseñadora colombiana, Isabel Henao. Ella ha creado una nueva línea para hombres y mujeres del equipo de TACA en tierra y a bordo de los aviones.
"El personal de TACA es una parte sumamente importante de la experiencia que viven nuestros pasajeros y queríamos transmitir la nueva esencia de TACA a través de los uniformes", dijo Sarah Sandoval, Directora de Mercadeo. "Isabel se ha destacado como una de las creadoras con más fuerza y personalidad dentro de la moda latinoamericana y en verdad creemos que logró capturar la personalidad y el espíritu de TACA".
Los diseños de Isabel Henao, caracterizados por una delicada intervención textil y por un nuevo significado de vanguardia, son adorados por sus clientes en toda Latinoamérica y alrededor del mundo. Plisados, teñidos, tejidos y detalles de alta costura hacen que cada una de sus prendas se convierta en una pieza única y de colección.
Flota
En septiembre del mismo 2005, TACA recibió del fabricante el primer A321 operado por una aerolínea en América continental. Previamente, Air Jamaica operó el mismo modelo desde la isla del mismo nombre.
En el transcurso de 2008 TACA adquirió una nueva flota proveniente de Embraer; los nuevos aviones serán Embraer 190, que utilizará en rutas donde los Airbus no son muy rentables.
Flota actual
| Avión | Total | Motores | Pasajeros (Clase Ejecutiva/Economic) |
Rutas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 7 (4 órdenes) |
IAE V2500 | 124 (12/112) | Corto y mediano
alcance |
|
| Airbus A320-200 | 15 (14 órdenes) |
IAE V2500 | 154 (12/142) | Corto y mediano
alcance |
|
| Airbus A321-200 | 5 |
IAE V2500 | 194 (12/182) | Corto y mediano
alcance |
|
| Embraer 190 | 8 (3 órdenes) |
GE CF34-10E6 | 96(8/88) | Corto y mediano
alcance |
Entró en servicio en octubre de 2008 |
Otros aviones que alguna vez integraron parte de la flota TACA (lista no exhaustiva):
Pasajeros
- Stinson
- Bellanca CH-400 Skyrocket (El Smithsonian exhibe una fotografía de un Bellanca de TACA)
- Ford 5-AT Tri-Motor (El Smithsonian conserva uno de Ford que fue parte de la flota de TACA)
- Douglas DC-3
- Douglas DC-4
- Vickers Viscount
- BAC 1-11
- Boeing 737
Carga
- Lockheed L-188F
- Lockheed Model 18 Lodestar (La Houston Aeronautical Heritage Society conserva uno de los Lockheeds propiedad de TACA durante los 1940's)
- Airbus A300
Información básica
_SJO_04_2005.jpg)
TACA ofrece servicio a 10 de las ciudades principales de Estados Unidos, México D.F., Toronto en Canadá, todos los países de Centroamérica, y los destinos más importantes de negocios y turismo de Sudamérica y el Caribe. TACA recibió su primer A321 en Octubre del 2005
TACA compite en el mercado latinoamericano con LAN Airlines, Copa Airlines, Mexicana, Avianca, etc. En las rutas a Estados Unidos, el competidor principal es American Airlines, una aerolínea estadounidense. TACA mantiene alianzas y transfiere pasajeros a varias aerolíneas europeas: Iberia (San José, Guatemala), Air France (México, Bogotá, Caracas, Miami), y Lufthansa (México, Caracas, Miami).
Actualmente Taca posee cinco Airbus A321 matrículas (N566TA, N567TA, N568TA, N569TA y N570TA).
Aerolíneas regionales
El Grupo TACA tiene las siguientes aerolíneas regionales para servicios domésticos en Centroamérica: Inter (Guatemala), Isleña Airlines (Honduras), La Costeña (Nicaragua), SANSA (Costa Rica) y Aeroperlas (Panamá).
Mantenimiento
TACA fundó Aeroman y es propietaria minoritaria desde que el control operativo fue vendido a Air Canada Technical Services ACTS.[2] Su CEO el Ing Ernesto Ruiz ha estado a cargo de esta empresa por más de 20 años. El liderazgo del Sr Ruiz llevo desde la consutruccion de un solo hangar con 25 personas a un crecimiento impresionante de más de 1,000 empleados junto con la construcción de un nuevo hangar "state of the art", que juntos como Aeroman tienen ahora clientes de nombre mundial, tales como jetBlue,Us Airways, SouthWest entre otras el cual muchos talleres de MRO desearían tener este cliente. No es más que la buena labor en equipo y la magnifica mano de obra Salvadoreña. Al mundo globalizado la industria aérea bajo un mismo cielo el Ing Ruiz es el CEO de Aeromantenimiento S.A. y junto con un equipo de excelentes trabajadores continua liderando y expandiendo mas los horizontes de Aeromantenimiento
Aeroman es una base de mantenimiento con certificaciones de entidades de aviación civil europeas (JAA), latinoamericanas (AAC, DGAC, etc.), y estadounidense (FAA). Aeroman fue una de las once bases de mantenimiento iniciales de Airbus MRO Network en el mundo y una de únicamente tres en América ---Air Canada Technical Services; TACA Aeroman, El Salvador; y TIMCO Aviation Services, EE.UU.
En Aeroman, estación clasificada como "heavy" (pesada), se realizan operaciones desde mantenimiento ligero hasta chequeos "D" que involucran el desensamblaje y verificación de gran parte de los aeroplanos
Aparte de Taca, otros clientes de Aeroman incluyen Volaris, JetBlue, y US Airways.
Trivia
El grupo musical mexicano Molotov menciona varias veces a la aerolínea en un tema musical llamado "Marciano" una adaptación cómica al español cover de "I turned into a Martian" por The Misfits, con "Un marciano sentado en el ala en un vuelo de Taca".[3]
Referencias
- ↑ Comunicado de prensa sobre la posible fusión entre TACA y Avianca en news.taca.com, news.taca.com, consultado el 29 de diciembre de 2009.
- ↑ Sitio de ACTS, ACTS.com, consultado el 20 de marzo de 2007.
- ↑ Letra musical de "Marciano"-Molotov
Enlaces externos
- TACA, Sitio Oficial de noticias
- TACA, sitio oficial
- Tus Sentidos
- TACA Regional