Diferencia entre revisiones de «Vela (deporte)»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición
Eloy (discusión · contribs.)
m Deshecha la edición 27153299 de 88.15.95.27 (disc.)
Línea 1: Línea 1:
La '''vela''' es el arte de controlar la polla de un barco propulsado por simple acción del viento sobre sus velas. La [[navegación a vela]], como [[deporte]], puede ser de recreo o de competición. Las competiciones de vela se llaman [[regata]]s, y las embarcaciones [[Yate|yates]]. La vela exige la utilización de una [[terminología]] muy especifica que evita en gran medida la posibilidad de en[[Archivo:US Sailing Team2.jpg|thumb|250px|Regata]]
La '''vela''' es el arte de controlar la dinámica de un barco propulsado por simple acción del viento sobre sus velas. La [[navegación a vela]], como [[deporte]], puede ser de recreo o de competición. Las competiciones de vela se llaman [[regata]]s, y las embarcaciones [[Yate|yates]]. La vela exige la utilización de una [[terminología]] muy especifica que evita en gran medida la posibilidad de cometer errores o malentendidos en sus complejas maniobras.
[[Archivo:US Sailing Team2.jpg|thumb|250px|Regata]]






== Vela ligera y Vela de crucero ==
== Se consideran embarcaciones de [[Vela ligera]] aquellas, de menor [[eslora]], que han de ser varadas en tierra antes y después de la navegación. Pueden carecer de motor, ya que a algunas embarcaciones de vela ligera se les añade un pequeño motor de unos 25.5 CV o más. Suelen ser modelos con unas medidas, unos pesos y unos aparejos idénticos, que regulan las diferentes clases a las que pertenecen, como también las pueden cambiar, en algunas embarcaciones, los tripulantes de estas mismas. No en todas las embarcaciones de vela ligera la orza, o quilla, se puede separar del casco o extraer de este.

Se consideran embarcaciones de [[Vela ligera]] aquellas, de menor [[eslora]], que han de ser varadas en tierra antes y después de la navegación. Pueden carecer de motor, ya que a algunas embarcaciones de vela ligera se les añade un pequeño motor de unos 25.5 CV o más. Suelen ser modelos con unas medidas, unos pesos y unos aparejos idénticos, que regulan las diferentes clases a las que pertenecen, como también las pueden cambiar, en algunas embarcaciones, los tripulantes de estas mismas. No en todas las embarcaciones de vela ligera la orza, o quilla, se puede separar del casco o extraer de este.


Las embarcaciones de [[Vela de crucero|Crucero]] son aquellas otras, normalmente de mayor [[eslora]], que se mantienen a flote todo el tiempo, ya que su orza y su timón no son extraíbles. Pueden pertenecer a una clase o ser diseños únicos. Hay muchas embarcaciones de [[Vela de crucero|Crucero]] que se utilizan solamente para competiciones, o regatas, y para que no se corrompan tan fácilmente, los dejan en varadero limpios y protegidos.
Las embarcaciones de [[Vela de crucero|Crucero]] son aquellas otras, normalmente de mayor [[eslora]], que se mantienen a flote todo el tiempo, ya que su orza y su timón no son extraíbles. Pueden pertenecer a una clase o ser diseños únicos. Hay muchas embarcaciones de [[Vela de crucero|Crucero]] que se utilizan solamente para competiciones, o regatas, y para que no se corrompan tan fácilmente, los dejan en varadero limpios y protegidos.

Revisión del 21:51 11 jun 2009

La vela es el arte de controlar la dinámica de un barco propulsado por simple acción del viento sobre sus velas. La navegación a vela, como deporte, puede ser de recreo o de competición. Las competiciones de vela se llaman regatas, y las embarcaciones yates. La vela exige la utilización de una terminología muy especifica que evita en gran medida la posibilidad de cometer errores o malentendidos en sus complejas maniobras.

Regata


Vela ligera y Vela de crucero

Se consideran embarcaciones de Vela ligera aquellas, de menor eslora, que han de ser varadas en tierra antes y después de la navegación. Pueden carecer de motor, ya que a algunas embarcaciones de vela ligera se les añade un pequeño motor de unos 25.5 CV o más. Suelen ser modelos con unas medidas, unos pesos y unos aparejos idénticos, que regulan las diferentes clases a las que pertenecen, como también las pueden cambiar, en algunas embarcaciones, los tripulantes de estas mismas. No en todas las embarcaciones de vela ligera la orza, o quilla, se puede separar del casco o extraer de este.

Las embarcaciones de Crucero son aquellas otras, normalmente de mayor eslora, que se mantienen a flote todo el tiempo, ya que su orza y su timón no son extraíbles. Pueden pertenecer a una clase o ser diseños únicos. Hay muchas embarcaciones de Crucero que se utilizan solamente para competiciones, o regatas, y para que no se corrompan tan fácilmente, los dejan en varadero limpios y protegidos.

Competición

Hasta 1868, las competiciones a Vela se regían por reglas particulares desarrolladas por cada club náutico, lo cual representaba muchos problemas de arbitraje e interpretación cuando varios clubes querían competir entre sí. El 1 de julio de 1868 se convocó un congreso auspiciado por el Royal Victoria Yacht Club británico con la finalidad de crear unas reglas que pudiesen ser aceptadas por todos. En 1906 se aceptó el sistema métrico decimal en las reglas de medición, y en 1907 se fundó un organismo internacional que regula toda la competición a Vela. Actualmente se llama International Sailing Federation (ISAF), y dirige tanto la Vela ligera, como la olímpica y la de crucero, aunque algunas regatas de cruceros, en particular, utilizan un sistema de medición internacional (IMS) que regula el Offshore Racing Council (ORC)

Vela ligera

Dentro de la vela ligera, las competiciones más importantes son los campeonatos del mundo de cada clase (snipe, optimist, vaurien,sunfish etc.), y los Juegos Olímpicos.

Vela olímpica

La Vela se estrenó como deporte olímpico en los Juegos Olímpicos de París 1900, y sólo dejó de practicarse desde entonces en los de 1904.

Medallero olímpico (al término de Pekín 2008)

1 Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 24 14 11 49
2 Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 19 23 17 59
3 Noruega Noruega 17 11 4 32
4 Bandera de Francia Francia 12 11 14 37
5 DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca 12 8 6 26
6 EspañaBandera de España España 11 5 1 17
7 Suecia Suecia 10 12 12 34
8 Bandera de Australia Australia 7 4 8 19
9 Nueva ZelandaBandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda 7 4 5 16
10 BrasilBandera de Brasil Brasil 6 3 7 16
11 Países Bajos Países Bajos 4 7 5 16
12 Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética 4 5 2 11
13 Alemania Alemania 3 4 3 10
14 Austria Austria 3 4 0 7
15 Italia Italia 3 3 8 14
16 Bélgica Bélgica 2 4 2 8
17 Bandera de Alemania Occidental Alemania Occidental 2 2 4 8
18 Bandera de Alemania República Democrática Alemana 2 2 2 6
19 Finlandia Finlandia 2 1 6 9
20 Grecia Grecia 2 1 2 5
21 Equipo internacional (3 primeros Juegos) 2 0 0 2
22 Ucrania Ucrania 1 2 2 5
23 Suiza Suiza 1 2 1 4
ChinaBandera de la República Popular China China 1 2 1 4
25 Alemania Alemania equipo unificado de 1960 1 1 1 3
26 IsraelBandera de Israel Israel 1 0 2 3
27 BahamasBandera de Bahamas Bahamas 1 0 1 2
Polonia Polonia 1 0 1 2
29 Hong KongBandera de Hong Kong Hong Kong 1 0 0 1
30 Bandera de Argentina Argentina 0 4 4 8
31 CanadáBandera de Canadá Canadá 0 3 6 9
32 Bandera de Portugal Portugal 0 2 2 4
33 JapónBandera de Japón Japón 0 1 1 2
Bandera de Rusia Rusia 0 1 1 2
EsloveniaBandera de Eslovenia Eslovenia 0 1 1 2
36 Bandera de Antillas Neerlandesas Antillas Neerlandesas 0 1 0 1
Cuba Cuba 0 1 0 1
República Checa República Checa 0 1 0 1
Bandera de Irlanda Irlanda 0 1 0 1
Bandera de Islas Vírgenes de los Estados Unidos Islas Vírgenes de los Estados Unidos 0 1 0 1
Lituania Lituania 0 1 0 1
42 EstoniaBandera de Estonia Estonia 0 0 2 2
43 Hungría Hungría 0 0 1 1

Vela de Crucero

Sin duda la competición más importante de cruceros es la Copa América, seguida de algunas regatas transoceánicas como la Volvo Ocean Race.

Enlaces externos