Diferencia entre revisiones de «Nissan Micra»
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La primera generación fue desarrollada para enfrentar al [[Honda City]]. Fue lanzada al mercado en octubre de 1982 y reestilizada en los años 1985 y 1989. Sus motores gasolina son un 1.0 litros de 50 ó 55 CV de potencia máxima, un 1.2 litros de 55 ó 60 CV, un 1.0 litros con [[turbocompresor]] y 75 CV, y un 0.9 litros con turbocompresor, cuatro válvulas por cilindro y 90 CV. |
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Los motores gasolina son un 1.2 litros de 65 ó 80 CV, un 1.4 litros de 90 CV y un 1.6 litros de 110 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro, y el Diesel es un 1.5 litros de origen [[Renault]] con inyección directa [[common-rail]], turbocompresor y dos válvulas por cilindro, en variantes sin [[intercooler]] de 68 CV, y con intercooler de 86 CV. |
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Revisión del 14:53 17 may 2009
| Nissan Micra | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Nissan March | |
| Fabricante | Nissan | |
| Período | 1982-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías |
Descapotable dos puertas Hatchback tres y cinco puertas Familiar cinco puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Nissan Cherry | |
| Sitio web | https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html | |
El Nissan Micra o March es un automóvil del segmento B producido por el fabricante japonés Nissan desde el año 1982. Es un cinco plazas con tracción delantera y motor delantero transversal de cuatro cilindros en línea. Es uno de los primeros automóviles pequeños en incorporar transmisión variable continua como opcional.
Las tres generaciones existieron con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas. La primera generación existió también con carrocería familiar de cinco puertas, y la segunda y la tercera generación con variantes descapotable de dos puertas.
Primera generación (1982-1992)
La primera generación fue desarrollada para enfrentar al Honda City. Fue lanzada al mercado en octubre de 1982 y reestilizada en los años 1985 y 1989. Sus motores gasolina son un 1.0 litros de 50 ó 55 CV de potencia máxima, un 1.2 litros de 55 ó 60 CV, un 1.0 litros con turbocompresor y 75 CV, y un 0.9 litros con turbocompresor, cuatro válvulas por cilindro y 90 CV.
Segunda generación (1992-2002)
La segunda generación, puesta a la venta en 1992, fue premiada como Coche del Año en Europa de 1993 (el primer japonés en recibir esa distinción), y también Coche del Año en Japón. Sus motores gasolina son un 1.0 litros de 55 ó 60 CV, un 1.3 litros de 75 CV y un 1.4 litros de 80 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro, y el Diesel es un 1.5 litros atmosférico de 57 CV fabricado por el Grupo PSA.
Tercera generación (2002-presente)
La tercera generación está a la venta desde fines del año 2002. Su longitud es mucho menor a la de otros modelos recientes de su categoría, y es más cercano al Suzuki Swift, al Toyota Yaris y a modelos del segmento A como el Citroën C2 y el Opel Agila.
Los motores gasolina son un 1.2 litros de 65 ó 80 CV, un 1.4 litros de 90 CV y un 1.6 litros de 110 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro, y el Diesel es un 1.5 litros de origen Renault con inyección directa common-rail, turbocompresor y dos válvulas por cilindro, en variantes sin intercooler de 68 CV, y con intercooler de 86 CV.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Nissan Micra.
