Comboios de Portugal

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Comboios de Portugal

CP Alfa Pendular
Acrónimo CP
Tipo Empresa pública
Industria Transportes
Forma legal empresa estatal
Fundación 1997
Fundador José de Salamanca y Mayol
Sede central Lisboa, Bandera de Portugal Portugal
Área de operación Portugal
Director general Fransisco Cardoso do Reis
Productos Transporte ferroviario de pasajeros y mercancías.
Ingresos 308,6 millones[1]​
Beneficio económico -76,2 millones
Beneficio neto 15,2 millones
Propietario Estado portugués
Divisiones CP Regional, Intercidades, Alfa Pendular y Urbano
Miembro de Unión Internacional de Ferrocarriles
Filiales EMEF
Sitio web https://www.cp.pt
Cronología
Caminhos de Ferro Portugueses ←CP
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Trenes de Cercanías (CP Urbanos) en la estación de Porto-São Bento.

Comboios de Portugal (Trenes de Portugal, CP) es una empresa pública portuguesa de transporte ferroviario y la principal operadora ferroviaria de Portugal. Fue creada el 11 de mayo de 1860 por José de Salamanca y Mayol con el nombre de Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses (Compañía Real de Ferrocarriles Portugueses) para la construcción de los ferrocarriles de Lisboa a Oporto y a Badajoz. Con el surgimiento de la Primera República Portuguesa, cambió su nombre a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, más tarde acortado para Caminhos de Ferro Portugueses. Desde 1997, con la creación de REFER (actualmente Infraestruturas de Portugal), su actividad se centra en la operación e mantenimiento de material rodante y la explotación de distintos servicios ferroviarios.

Su nombre legal es, desde 2009, Comboios de Portugal, E.P.E., aunque la empresa lo utilizara desde 2004.

Historia[editar]

Artículo principal: Ferrocarril en Portugal

El primer ferrocarril se inauguró en Portugal en 1856. Desde esa fecha hasta 1951 diversas empresas privadas y públicas construyeron la red ferroviaria y la explotaron comercialmente. En 1951 se unificó la red nacionalizándola bajo el nombre Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. En 1975 se reconstituyó como Caminhos de Ferro Portugueses, origen de la actual CP.

En 1997 se creó por decreto-ley REFER, empresa pública que gestiona y mantiene la red. Esto dejó a CP como operadora de la red. La compañía, que sigue llamándose oficialmente Caminhos de Ferro Portugueses, ha adoptado un nuevo nombre comercial más acorde con su nueva realidad.

Estructura y organización[editar]

Hoy la CP transporta a más de 128 millones de pasajeros y 9,3 millones de toneladas al año de carga. Está dividida en varios servicios prestados por la empresa:

La CP actual se dedica al transporte de viajeros. El director general de CP es Nuno Pinho da Cruz Leite de Freitas.[2]​

Servicios de viajeros[editar]

  • Regional: es un servicio comercial dedicado a servicios que articulan los distintos núcleos urbanos con sus áreas de influencia o complementan el servicio de largo recorrido en pequeñas y medianas distancias.
  • InterRegional: son convoyes de la CP Regional que permiten conexiones rápidas entre los principales centros de conexión local y regional.
  • Urbano: es una división comercial de la empresa portuguesa de ferrocarriles CP, dedicada a la gestión y operación de redes urbanas en las ciudades de Lisboa, Oporto y Coímbra.

Material rodante[editar]

Artículo principal: Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP

Red ferroviaria[editar]

Aunque CP no controla la red ferroviaria (esta función está asignada a Infraestruturas de Portugal), opera en la mayor parte de la red nacional.

Líneas Operativas[editar]

Mapa de líneas activas actualmente.

Líneas y ramales clausurados[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ Relatorios Financeiros/2010/grupo_empresa
  2. ↑ Portugal, Comboios de. «CV Presidente - Nuno Pinho da Cruz Leite de Freitas | CP». CP.PT | Comboios de Portugal (en inglés). Consultado el 13 de julio de 2021. 

Enlaces externos[editar]

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