Chetverikov TA-1

TA-1
Tipo	Avión anfibio utilitario
Fabricante	Chetverikov
Primer vuelo	Julio de 1947
Estado	Retirado
N.º construidos	3

El Chetverikov TA-1 fue un avión anfibio utilitario realizado en la Unión Soviética a finales de los años 1940. Fue el último aparato realizado por la oficina de diseños experimentales (OKB) Chetverikov.

Desarrollo

El TA-1 era un avión utilitario, con una capacidad de diez plazas. De construcción enteramente metálica, estaba motorizado por dos Shvetsov ASh-21 radiales instalados en las alas, arriostradas de implantación alta. Se construyeron tres prototipos, y sus pruebas de vuelo empezaron en julio de 1947, resultando poco satisfactorias.

El segundo y tercer prototipos experimentaron modificaciones en las alas y reducciones en el peso, pero estos cambios no conllevaron mejoras en las prestaciones, y el proyecto fue abandonado.

Especificaciones del tercer prototipo

Referencia datos: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación​

Características generales

• Longitud: 14 m (45,9 ft)
• Envergadura: 17,8 m (58,4 ft)
• Superficie alar: 43,6 m² (469,3 ft²)
• Peso vacío: 4268 kg (9406,7 lb)
• Peso máximo al despegue: 5758 kg (12 690,6 lb)
• Planta motriz: 2× motor radial Shvetsov ASh-21.
  • Potencia: 508 kW (700 HP; 691 CV) cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 330 km/h (205 MPH; 178 kt)
• Alcance: 1200 km (648 nmi; 746 mi)
• Techo de vuelo: 5900 m (19 357 ft)