Campeonato de Argentina de Fórmula 4

Campeonato de Argentina de Fórmula 4
Actual	Temporada 2020
Categoría	Monoplazas
Ámbito	Argentina
Participantes
Constructores	Mygale
Motores	Geely
Neumáticos	H Pirelli
	Sitio oficial
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El Campeonato de Argentina de Fórmula 4 es una competición de automovilismo organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El campeonato estaba previsto que se lanzara en julio de 2019, pero su comienzo se retrasó hasta 2020.^[1]^[2]

Historia

Gerhard Berger y la comisión de monoplazas de la FIA lanzaron la Fórmula 4 en marzo de 2013. El objetivo es hacer que la escalera a la Fórmula 1 sea más sencilla. Además de los reglamentos deportivos y técnicos, los costes también se regulan. Un monoplaza para competir en esta categoría no puede exceder los 30 000€ en compra y una sola temporada en Fórmula 4 no podrá superar los 100 000€. Los primeros campeonatos de esta nueva serie de fueron el italiano y el sudamericano que comenzaron en 2014.

La Fórmula 4 llegó a la Argentina fiscalizada por el Automóvil Club Argentino (ACA), tras ser homologado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en 2016. Con el objetivo de formar pilotos que deseen alcanzar la F1, entre otras categorías internacionales, Héctor Tito Pérez técnico y constructor de autos de competición, junto a Pablo Collazo, empresario y piloto, son los responsables de este desafío para traer a el país la F4.

Su formación, se encuentra destinada para los pilotos que se han preparado desde sus comienzos en el karting, pasando por la Fórmula 4, Fórmula 3, Fórmula 2 y finalmente la Fórmula 1.

Formato

Carreras y puntuación

Las sesiones se podrán realizar a lo largo de dos o tres días durante los fines de semana de actividad del campeonato.

Carrera	Parrilla	Duración	1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º	9º	10º
Carrera 1	Clasificación de 15 minutos	25 minutos + 1 vuelta	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1
Carrera 2	Resultados de la carrera 1	18 minutos + 1 vuelta	15	12	10	8	6	4	2	1
Carrera 3	Clasificación de 15 minutos	25 minutos + 1 vuelta	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Premios

Además de recibir los 12 puntos para la Superlicencia FIA, el campeón tendrá la oportunidad de participar en un test de Fórmula 3.

Monoplazas

Chasis

El chasis elegido es el francés Mygale F4 monocasco compuesto de fibra de carbono (única categoría nacional con este tipo de estructura homologada por la FIA). Este tipo de autos se destaca por su potencia y su peso que lo hace altamente maniobrable en alta velocidad.

Motor

La Federación Internacional del Automóvil homologó tres modelos de autos, seis marcas de motores y cada país elige el chasis de su vehículo y el impulsor que crea conveniente. En Argentina, los F4 poseen bloques 2.0 Geely AL-1C 4G20 de cuatro cilindros en línea con 16 válvulas e inyección directa de combustible, que le dan una potencia máxima de 160 CV. Tiene caja de velocidades Sadev secuencial de seis marchas con sistema neumático de paddle-shift.