Campamento Villegas

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Campamento Villegas
Localidad

Campamento Villegas ubicada en Provincia del Chubut
Campamento Villegas
Campamento Villegas
Localización de Campamento Villegas en Provincia del Chubut
Coordenadas 43°27′30″S 66°08′14″O / -43.4583, -66.1372
Entidad Localidad
 • País Bandera de Argentina Argentina
 • Provincia Bandera de la Provincia del Chubut Chubut
 • Departamento Gaiman
Altitud  
 • Media 130 m s. n. m.

Campamento Villegas era una localidad argentina del departamento Gaiman, Provincia del Chubut. Se ubica en las coordenadas 43°27′30″S 66°08′14″O / -43.45833, -66.13722. Aquí se encontraba la Estación Campamento Villegas del Ferrocarril Central del Chubut.[1]

Toponimia

El campamento militar en 1888.
El campamento militar en 1890.

El nombre de la estación y del paraje fue puesto en honor al general argentino-uruguayo Conrado Villegas (1841-1884, que intervino en la Guerra de la Triple Alianza y en la Conquista del Desierto), quien levantó un campamento y destacamento militar en este sitio.[2]

El paraje se denominaba Corral Charmata.[3][4]

Historia

En 1883, el general Villegas, comandante de la 2.ª División del Ejército Argentino, instaló un fortín y un campamento de avanzada en el Rincón de Santa Cruz,[5]​ como parte de la Conquista del Desierto. Allí se instaló el Regimiento de Caballería de Línea (frontera).[6][7]​ Este campamento comienza a formar parte de la ruta desde el valle inferior del Chubut hacia los Andes. Ese mismo año ocurrió un ataque indígena que fue rechazado por Eleodoro Damianovich y su escolta.[8]

El objetivo del campamento era controlar la entrada al valle inferior del río Chubut para impedir el paso de los indígenas rebeldes y dar seguridad a los colonos galeses.[4]

El campamento cambió varias veces de lugar, entre ellos, el valle Villegas, Boca de la Zanja y valle Alsina. Por lo general contó con un comisario, un sargento, un cabo y cuatro gendarmes.[4]

Empleados en la estación Kilómetro 145 (como se denominó originalmente) juegan a los ladrones y policías. (Hacia 1922-1925).[9]

En los años veinte el ferrocarril llegó a la región como parte de la extensión a Las Plumas. En el lugar de la estación de trenes se estableció un poblado.

En 1961 ―en el marco del desguace de la red ferroviaria nacionalizada por Juan Domingo Perón― el ramal ferroviario fue cerrado, y con ello desapareció el pueblo de Campamento Villegas.

Geografía y producción

El Campamento Villegas está ubicado a 130 msnm,[10]​ en el curso inferior del río Chubut, en el valle Villegas (cerca de la Ruta Nacional 25).[11]​ Aquí, el ancho del valle comienza a crecer desde los 0,5 km hasta los 6 km, llegando a Boca Toma, que da inicio al valle inferior del río Chubut.

Fotografía de la galería de la estación Campamento Villegas.

En los alrededores de extraía caolín y piedra caliza de las minas cercanas[12][13]​ y se realizaban actividades ganaderas (precisamente ovina) en las estancias.

Referencias

  1. Fotografía satelital de la ubicación de la Estación Campamento Villegas.
  2. Martin Coombs. «Etymology of Patagonian station names». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 17 de julio de 2011.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  3. El Corral Charmata en el sitio web Patagonia Relatada.
  4. a b c «General Villegas (fortín)» Archivado el 7 de noviembre de 2014 en Wayback Machine., artículo en la enciclopedia Patapedia (Patagonia argentina).
  5. Fotografía satelital de la ubicación del fortín de Villegas.
  6. «Campamento Villegas: en marcha durante la construcción de la carretera a los Andes, 1888» Archivado el 9 de noviembre de 2014 en Wayback Machine., artículo en el sitio web Glaniad.
  7. «Campamento Villegas, Chubut, ca 1890» Archivado el 9 de noviembre de 2014 en Wayback Machine., artículo en el sitio web Glaniad.
  8. «Eleodoro Damianovich», artículo en el sitio web Revisionistas (Buenos Aires).
  9. Martin Coombs. «Cambio de trocha, y nuevo destino». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 11 de agosto de 2014.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  10. Martin Coombs (2 de marzo de 2010). «Detalles de la vía entre Puerto Madryn y Alto de Las Plumas, y ramales». Railways of the far south. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2011. Consultado el 18 de julio de 2011. 
  11. Fotografía satelital del valle Villegas.
  12. Carlos Turdera y Luis Monje. «Esplendor y caída del ferrocarril central del Chubut». Trelew.com.ar. La Web de la Ciudad de Trelew. Consultado el 18 de julio de 2011. 
  13. Martin Coombs (26 de mayo de 2008). «Apéndice 6C. Análisis del transporte en las zonas de influencia del ferrocarril». Railways of the far south (en español e ingles). Archivado desde el original el 11 de mayo de 2011. Consultado el 18 de julio de 2011. 

Enlaces externos