Buses Vule
| Buses Vule | ||
|---|---|---|
| Archivo:Logo Buses Vule.png | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Santiago, Chile | |
| Área abastecida | Quilicura, Huechuraba, Conchalí, Independencia, Santiago, Estación Central, Maipú, Cerrillos, Lo Espejo, Pedro Aguirre Cerda, San Joaquín, San Miguel, La Florida, La Granja, San Ramón, La Cisterna, El Bosque, San Bernardo, La Pintana y Puente Alto | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | |
| Sistema | Transantiago | |
| Inauguración | 2009 | |
| Explotación | ||
| Servicios | 301 al 315e, 321, 322, 345, 348, 385; E01 al E18; H02 al H14 y del I01 al I24 con variantes incluidas en algunos servicios | |
| Flota | Actualmente su flota es de 1253 máquinas carrozadas en Caio, Busscar, Marcopolo y Metalpar con chasis Mercedes-Benz | |
| Operador | Buses Vule | |
| Notas | ||
| Buses Vule | ||
Buses Vule S.A. es una empresa chilena de transporte público que actualmente opera 80 recorridos en etapa de régimen, toda la Unidad 3 del Transantiago (Troncal 3 y Zonas E, H e I), circulando por las avenidas Lo Marcoleta, Manuel Antonio Matta, Presidente Eduardo Frei Montalva (Caletera Panamericana Norte), Santo Domingo, Compañía, Merced, Portugal, Franklin, 5 de Abril, Lo Errázuriz, Los Pajaritos, Camino a Rinconada, Portales, René Olivares, Camino a Melipilla, Plano Regulador, Club Hípico, Lo Ovalle, Central Cardenal Raúl Silva Henríquez, Salesianos, Carlos Valdovinos, Linares, Tomé, Trinidad, San Francisco, Lo Blanco, Gabriela Poniente, Vicuña Mackenna, Bahía Catalina, San José de La Estrella, María Elena, Diego Portales, Rojas Magallanes y Walker Martínez del nuevo plan de transporte urbano para la Ciudad de Santiago. Buses Vule es una empresa constituida por capitales chilenos, reconocida por su experiencia en sistemas urbanos de transporte masivo. Es una Sociedad anónima cerrada, sometida a todas las normas aplicables a las Sociedades anónimas abiertas.
Desde el 26 de noviembre de 2009, pasa a ser la empresa concesionaria del Servicio Troncal 3, pasando por las grandes arterias urbanas de Chile, entre ellas Lo Marcoleta, Manuel Antonio Matta, Presidente Eduardo Frei Montalva (Caletera Panamericana Norte), Santo Domingo, Compañía, Merced, Portugal, Franklin, 5 de Abril, Lo Errázuriz, Los Pajaritos, Camino a Rinconada, Portales, René Olivares, Camino a Melipilla, Plano Regulador, Club Hípico, Lo Ovalle, Central Cardenal Raúl Silva Henríquez, Salesianos, Carlos Valdovinos, Linares, Tomé, Trinidad, San Francisco, Lo Blanco, Gabriela Poniente, Vicuña Mackenna, Bahía Catalina, San José de La Estrella, María Elena, Diego Portales, Rojas Magallanes y Walker Martínez. Actualmente maneja 21 Recorridos troncales (numerados del 301 al 315e, 321, 322, 345, 348 y 385) y 59 recorridos alimentadores (numerados del E01 al E18, H02 al H14 y del I01 al I24). Es una de las empresas de transporte más grandes del sistema Transantiago, que presta luego de Metbus. También llamados popularmente buses orugas, o "Cuncunas", se diferencian de los servicios locales por ser de color blanco con franja verde. En Enero del 2010, según un informe del Ministerio de Transportes, Vule, fue catalogada como la mejor operadora del sistema transantiago. En junio de 2012 comenzó a operar las Zonas E, H e I del Transantiago junto con lo cual sus buses han pasado del color blanco con franja verde al color verde con franja blanca. De acuerdo al contrato de concesión del año 2008, Buses Vule tiene un plazo de operación hasta el año 2022.
Historia
Buses Vule, ingresa al sistema de transportes Transantiago en Agosto del año 2009 tras ganar la re-licitación del Troncal 3 (Recorridos 300) que hasta ese momento eran operados por la empresa Buses Gran Santiago con sólo buses enchulados, pertenecientes a las ex-micros amarillas. Dicha empresa, presentaba deficiencias de operación, en relación a sus máquinas y frecuencia, por lo que se realizó el procesos de re-licitación que buscaba mejorar la calidad de los buses y principalmente, la calidad de vida de los usuarios del transporte público. Buses Gran Santiago administraba en Abril del año 2010, 10 recorridos de un total de 25 que correspondían al Troncal 3, mientras que continuaba operando la Zona B del Transantiago con buses enchulados. Sin embargo, por motivo de la licitación, adquirió 8 nuevos buses carrozados en Caio Induscar modelo Mondego L, montado sobre chasis Volvo B7R, los cuales fueron pintados de troncal, es decir, el característico color del sistema Transantiago (blanco con franja verde) y tras la resolución de la re-licitación, fueron pintados de color rojo para circular como buses alimentadores para la Zona B.
Buses Vule renovó en un 100% la flota de buses Caio Induscar modelo Mondego H montados en chasis Mercedes Benz O500U 1726 que cumplían con la normativa Euro III para los recorridos 301, 301c, 301e, 301c2, 302, 302e, 303, 303e, 307, 307e, 308, 312e, 313e, 314 y 315e, los cuales fue administrando paulatinamente desde Diciembre del 2009 para que en Abril de 2010 estuvieran todos operados por la empresa.
La empresa hasta ese momento, tenía una flota de 404 buses, siendo por lo demás una filial de las empresas Buses Metropolitana (actual Metbus) que operaba los recorridos 500 y Comercial Nuevo Milenio que operaba los recorridos de la Zona I del Transantiago y Zona J del Transantiago.
A fines del año 2010, la empresa chilena de transportes Transaraucarias quiebra, quedándose con la concesión de la Zona H la empresa Buses Gran Santiago; aunque debido a los serios problemas de operación, el 1 de Abril del 2011 el 18° Juzgado Civil de Santiago inicia el procesos de quiebra de esta empresa, la cual se concreta el día 21 de Octubre de ese mismo año, donde también iniciaron sus operaciones en las Zonas B y H las concesionarias Redbus Urbano y Buses Vule, respectivamente. Para ese entonces, Buses Vule era la mejor empresa evaluada por los usuarios del Transantiago, tanto en frecuencia como en regularidad de los servicios del Troncal 3.
Nuevos Contratos
Considerando que el 23 de Octubre iniciaban los contratos de las demás empresas del sistema, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones Pedro Pablo Errázuriz decidió extenderlos los antiguos contratos hasta el 31 de Diciembre, con el objeto de iniciar esta nueva etapa de manera paulatina y sin provocar perjuicios a los usuarios como lo fue el recordado 10 de Febrero del 2007. La nueva licitación, constituía la desaparición del concepto de zonas alimentadoras y los servicios troncales para crear la llamadas Unidades de Negocio, las cuales mejorarían el control y aumentaría la cobertura de los recorridos que circulaban en Santiago.
Buses Vule: Unidad 3
El proceso de cambio se concreta el 1 de Julio del 2012, donde Buses Vule se adjudica la Zona E (administrada por la empresa nacional UNITRAN) y la Zona I (administrada por Comercial Nuevo Milenio), conformando de esta manera la Unidad 3 del Transantiago, cuyo color característico es el verde con una franja blanca en medio de los buses.
Material rodante
Entre abril y mayo de 2009 la empresa adquirió 18 minibuses Busscar Micruss en chasis Mercedes Benz LO915 y 22 buses rígidos Busscar Urbanuss Pluss en chassis Mercedes Benz O500U. Entre junio de 2009 y octubre de 2010 la empresa adquirió 561 buses rígidos Caio Mondego H en chasis Mercedes Benz O500U. En enero de 2010 fueron incorporados los dos buses (BJFW40 y CGRD61), modelos Metalpar Tronador en chasis Mercedes Benz O500U y Marcopolo Senior G7 en chasis Mercedes Benz LO915. Entre agosto y noviembre de 2012 la empresa adquirió 104 buses rígidos Caio Mondego H en chasis Mercedes Benz O500U, por la incorporación de las Zonas E, H e I del Transantiago. Entre junio de 2013 y abril de 2014 la empresa adquirió 348 buses rígidos Caio Mondego en chasis Mercedes Benz O500U BlueTec 5. Recientemente, la empresa compró 37 buses rígidos modelo Caio Mondego H en chasis Mercedes Benz O500U BlueTec 5, los cuales vienen con cámaras de seguridad, puertas en ambos lados del bus, mejores asientos y con protección de cabina para el conductor.
Identificación de Servicios
Buses Vule opera los servicios 300 del Transantiago, a partir del 26 de Noviembre del 2009, pues varios de ellos, se han incorporado y eliminado desde entonces. En Junio del 2012, se renovó su contrato, donde mantiene sus recorridos, pero se adjudicó los servicios de las Zonas E, H e I que correspondía a Unión del Transporte y Comercial Nuevo Milenio. A partir de esa fecha, su flota de buses comienza a uniformarse de color verde, con el fin de identificarse de las otras empresas operadoras. Los actuales servicios son:
Servicios 300
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
 La Cisterna |
||
| La Cisterna |
||
| La Moneda |
||
| Santa Ana |
||
| Los Héroes |
||
| Santa Ana | ||
| Lo Ovalle |
||
| Bellavista de La Florida | ||
| Lo Ovalle | ||
Servicios Zona E
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Santa Rosa | ||
| Lo Ovalle | ||
| Lo Ovalle |
||
| Franklin | ||
| Bellavista de La Florida |
La Cisterna | |
| Bellavista de La Florida |
||
| Bellavista de La Florida |
||
| Bellavista de La Florida | ||
| Elisa Correa |
Santa Rosa | |
| Santa Rosa | ||
| Bellavista de La Florida | ||
| Bellavista de La Florida | ||
| Bellavista de La Florida | ||
| Santa Rosa | ||
| Bellavista de La Florida |
||
| Bellavista de La Florida |
Servicios Zona H
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Carlos Valdovinos |
Lo Vial | |
| Lo Ovalle |
||
| Carlos Valdovinos |
||
| Carlos Valdovinos |
||
| Departamental |
||
| Lo Ovalle |
Ñuble | |
| Lo Ovalle | ||
| Carlos Valdovinos | ||
| Franklin | ||
| Pedrero |
Franklin |
Servicios Zona I
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Laguna Sur | ||
| San Alberto Hurtado | ||
| Plaza de Maipú | ||
| Plaza de Maipú | ||
| Lo Ovalle | ||
| San Alberto Hurtado | ||
| Las Rejas | ||
| U.L.A. | ||
| Las Rejas | ||
| U.L.A. | ||
| Plaza de Maipú | ||
| Plaza de Maipú | ||
| Plaza de Maipú | ||
| San Alberto Hurtado | ||
| U.L.A. | ||
| Plaza de Maipú |
||
| Del Sol |
||
| Plaza de Maipú | ||
Terminales
Buses Vule actualmente cuenta con 18 terminales o depósitos para su flota, ubicados en lugares estratégicos para la operación de sus servicios.
Los actuales Depósitos tienen la siguiente denominación, nombre y ubicación:
DU - Ducaud - Comuna de San Bernardo
LB - Lo Blanco - Comuna de La Pintana
GA - Gabriela - Comuna de Puente Alto
LM - Lo Marcoleta - Comuna de Quilicura
EM - El Mañio - Comuna de Quilicura
US - Uspallata - Comuna de Estación Central
LU - Lourdes - Comuna de Maipú
MM - Michimalongo - Comuna de Maipú
LP - Los Presidentes - Comuna de Maipú
RO - Rene Olivares - Comuna de Maipú
SA - Santa Ana - Comuna de Maipú
LF - La Farfana - Comuna de Maipú
PO - Plaza Oeste - Comuna de Lo Espejo
PL - Pedro Lira - Comuna de Lo Espejo
LL - Llanqihue - Comuna de San Bernardo
DP - Diego Portales - Comuna de La Florida
DE - Departamental - Comuna de Peñalolén
CV - Carlos Valdovinos - Comuna de San Joaquín
Enlaces externos
- Buses Vule adquiere los nuevos buses Caio Mondego H en 2009
- Buses Vule comienza a controlar la Zona H
- Inicio de los nuevos contratos en 2011
- Proceso de quiebra de Buses Gran Santiago
- Documentos sobre el proceso de integración de Buses Vule al sistema Transantiago
- Buses Vule S.A. Página de la empresa
- Directorio de Transporte Público Metropolitano Página del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones