Autopista Radial 2

R-2
	Comunidad de Madrid y provincia de Guadalajara, España
Datos de la ruta
Nombre coloquial	Autovía del Henares
Identificador
Tipo	Autopista de peaje
Longitud	61 km
Administración
Administración	Ministerio de Fomento
Concesionaria	Henarsa, quebrada. Desde 2018, rescatada por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre.
Monto de inversión	500 millones de €
Red	Red de Carreteras del Estado
Orientación
• Oeste	M-40
• Este	A-2
Cruces	M-50, M-40, Autovía del Nordeste, M-113, M-116 y M-12
Lugares
Lugares que atraviesa	Madrid, Alcalá de Henares, Guadalajara, Taracena
Ubicación	40°31′27″N 3°23′21″O / 40.524027777778, -3.3892444444444
	Sitio web
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La Autopista Radial 2, R-2 o Autopista del Henares es una autopista de peaje española que recorre el Corredor del Henares entre Madrid y Guadalajara paralela a la Autovía del Nordeste.

Empieza en el enlace con la M-40 frente al barrio de Sanchinarro y finaliza en el km 62 de la Autovía del Nordeste (A-2, E-90) junto a la localidad de Taracena. Tiene una longitud de 61 km, con diez enlaces, de los que uno es parcial y nueve son totales.

Se construyó para descongestionar el tráfico en las entradas y salidas de Madrid y fue inaugurada el 6 de octubre de 2003. La concesionaria de la autopista Radial 2 era Henarsa, una colaboración empresarial de Abertis, Acciona, Global Vía y Sacyr. Tras su quiebra por falta de usuarios, fue rescatada en 2018 por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA.)^[1]

Intensidad de tráfico

La R-2 tuvo un tráfico promedio de 4.915 vehículos al día en 2016.^[2] Sin embargo, cuando fue construida, el Ministerio de Fomento anunciaba que la R-2 absorbería el 30% del tráfico total de corredor, cifrado en 100.000 vehículos al día, y daba a entender que ese trasvase sería rápido, aunque no especificaba fechas. No ha sido así, y la R-2 solo cuenta con un 25% del tráfico previsto. Y con respecto a la A-2, la radial ha captado menos del 10% de tráfico.^[3]

La cifra más alta de intensidad media diaria se alcanzó en 2007, con 11.034 vehículos al día. Desde ese año la autopista acumula un descenso del tráfico de un 55,46%.

La tabla siguiente muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos publicados por el Ministerio de Fomento:^[2]

Gráfica de evolución de la intensidad media diaria de Autopista Radial 2 entre 2003 y 2018

Intensidad media diaria de vehículos.

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
R-2	Madrid M-40 - Guadalajara A-2	62,3	2003^[4]

Salidas de la R-2

R-2 interior (M-40 a M-50)

KM	Dirección de Salida (sentido Guadalajara) (Ver de arriba abajo)	Número de Salida	Dirección de Salida (sentido Madrid) (Ver de abajo arriba)	Carretera que enlaza
1	Guadalajara - Zaragoza	1	Madrid	M-40
3	Aeropuerto de Barajas	3	-	M-12 sur
5	-	5	Aeropuerto de Barajas	M-12 sur
7	-	7	La Moraleja - Alcobendas	M-12 M-110
10	Alcobendas - San Sebastián de los Reyes Guadalajara - Zaragoza	10	Madrid Alcobendas - San Sebastián de los Reyes	M-50

R-2 exterior (M-50 a Guadalajara)

	Dirección de Salida (sentido Guadalajara) (Ver de arriba abajo)	Número de Salida	Dirección de Salida (sentido Madrid) (Ver de abajo arriba)	Carretera que enlaza
17	Guadalajara - Zaragoza	17	Madrid San Fernando de Henares - Torrejón de Ardoz	M-50
24	Alcalá de Henares Daganzo de Arriba	24	Alcalá de Henares Daganzo de Arriba	M-100
33	Meco	33	Meco	M-116
35	Área de Servicio de Meco	35	Área de Servicio de Meco
36	CASTILLA-LA MANCHA Provincia de Guadalajara	-	Comunidad de Madrid
44	Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada	44	Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada	N-320
Peaje
54	Polígono industrial del Henares - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar	54	Polígono industrial del Henares - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar	CM-101 Av/ Cristóbal Colón
60,5	Guadalajara - Taracena - Zaragoza Jadraque	60	Madrid Jadraque	A-2 E-90 CM-1003